Přeskočit na obsah

Servis
Toyota RAV4
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro vaši Toyotu RAV4 v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše RAV4 v nejlepších rukou.

Důvody pro servis RAV4 u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů RAV4, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely RAV4

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Toyota, se zvláštním zaměřením na model RAV4. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zajišťujeme servis hybridních vozidel
  • Provádíme diagnostiku a opravy elektroniky
  • Servisujeme různé typy převodovek

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Toyota RAV4

Toyota RAV4 je jedním z nejprodávanějších SUV na světě. Je známá svou spolehlivostí, prostorností, komfortem a všestranností. Je to ideální volba pro rodiny a pro ty, kteří hledají praktický a schopný vůz.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Toyota RAV4. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku hybridního systému nebo specifické opravy.

Toyota RAV4

Generace a motorizace RAV4

Které generace Toyota RAV4 servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Toyota RAV4, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2006–2012
  • 2.0 D-4D 116 k (1AD-FTV)
  • 2.2 D-CAT 177 k (2AD-FHV)
  • 2.0 VVT-i 158 k (1AZ-FE)
  • 2.2 D-4D 136/150 k (diesel)
  • 3.5 V6 273 k
  • Prasklé pístní kroužky a zvýšená spotřeba oleje u 2.2 D-CAT
  • Koroze zadního diferenciálu u 4WD verzí
  • Selhání EGR ventilu s následným zanášením sání
  • Koroze zadních podběhů a prahů po 7–8 letech provozu
  • Opotřebení spojky pohonu všech kol (vibrace při rozjezdu)
  • Netěsnost těsnění víka ventilů u motorů 2AZ-FE
2013–2018
  • 2.0 D-4D 143 k (1AD-FTV)
  • 2.5 Hybrid 197 k (2AR-FXE)
  • 2.0 Valvematic 151 k (3ZR-FAE)
  • 2.2 D-4D 150 k (diesel)
  • Nadměrná spotřeba oleje u benzínových motorů řady 2AR
  • Ucpávání filtru pevných částic (DPF) při krátkých jízdách
  • Hluk řízení (EPS) při nízkých teplotách
  • Opotřebení horních ložisek předních tlumičů (klepání při otáčení volantem)
  • Zanášení systému EGR u dieselových verzí
  • Degradace trakční baterie hybridních verzí po 150 000 km
2019–2024
  • 2.5 Hybrid 218 k (A25A-FXS)
  • 2.5 Plug-in Hybrid 306 k (A25A-FXS)
  • 2.0 144 k (M20A-FKS)
  • Občasné chybové kódy hybridního systému (P3000) při startu za mrazu
  • Vibrace karoserie při jízdě na dálnici – citlivost na vyvážení kol
  • Předčasné opotřebení zadních brzdových kotoučů u PHEV verzí
  • Pískání brzdových destiček za nízkých teplot (konstrukční vlastnost)
  • Výpadky hlídání mrtvého úhlu (BSM) při znečištěných radarech
  • Zvýšená spotřeba oleje u motorů M20A-FKS po 60 000 km

Nejčastější chybové kódy RAV4

Chybové kódy, které u Toyota RAV4 čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0401
Nedostatečná recirkulace výfukových plynů – nejčastěji ucpaný nebo zaseklý EGR ventil.
P1604
Chyba startovacího systému (Startability Malfunction) – typická pro hybridní verze, vyžaduje diagnostiku HV baterie a řídicí jednotky.
P0420
Snížená účinnost katalyzátoru pod prahem – u starších benzínových motorů signalizuje stárnutí katalyzátoru nebo závadu lambda sondy.
P2002
Účinnost DPF pod prahem – ucpaný filtr pevných částic, typické u dieselů při převaze krátkých jízd ve městě.
C1201
Závada systému řízení motoru s dopadem na ABS/VSC – systém přechází do bezpečnostního režimu, nutná komplexní OBD diagnostika.
P0351/P0352
Závada zapalovací cívky 1. nebo 2. válce – motor jde nepravidelně (vynechává) a ztrácí výkon.
C1241
Nízké napájecí napětí systému ABS – je nutná kontrola autobaterie a alternátoru.
B2799
Chyba imobilizéru, chybí komunikace s klíčem – vůz nemusí nastartovat; nutná diagnostika řídicí jednotky a klíče.
P3000
Závada řízení trakční baterie u hybridních verzí – rozsvítí se kontrolka hybridního systému; nutná specializovaná diagnostika HV systému.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly RAV4

Doporučené intervaly údržby pro Toyota RAV4 podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Toyota RAV4.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 12 měsíců Hybridní motory pracují ve specifických teplotních cyklech – doporučujeme plně syntetický olej 0W-20 dle specifikace Toyota WS.
Rozvody (řetěz/řemen) Řetěz – bez pevného intervalu, kontrola při 120 000 km; diesely 1AD/2AD – řemen á 150 000 km U dieselových motorů 1AD-FTV a 2AD-FHV je výměna rozvodového řemene kritická, selhání způsobuje destrukci motoru.
Převodovkový olej (automatická/CVT) 60 000–80 000 km (i při označení 'celoživotní náplň') Výrobce sice hovoří o celoživotní náplni, praxe však ukazuje, že výměna prodlužuje životnost převodovky o desítky tisíc kilometrů.
DPF (filtr pevných částic) Aktivní regenerace průběžně; chemické čištění nebo výměna dle zanesení – obvykle 150 000–200 000 km Pravidelné jízdy mimo město výrazně prodlužují interval čištění DPF; ucpaný filtr zvyšuje spotřebu paliva a zatěžuje motor.
Vzduchový filtr 30 000 km Při převaze jízd po Praze doporučujeme kontrolu každých 15 000 km.
Brzdová kapalina Každé 2 roky Výměna je nutná bez ohledu na najeté kilometry, kapalina časem nasává vlhkost.
Zapalovací svíčky 60 000 km (iridiové) U motorů 2AZ-FE se zvýšenou spotřebou oleje se svíčky mohou opotřebit dříve.
Časté dotazy

Toyota RAV4 — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu RAV4. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Diagnostika vozu pomocí profesionálního OBD vybavení (včetně Toyota-specifických systémů) začíná od 895 Kč. Cena zahrnuje přečtení chybových kódů, jejich analýzu a doporučení dalšího postupu.

Ano, disponujeme vybavením pro diagnostiku vysokonapěťových hybridních systémů Toyota. Při jakékoli závadě hybridního systému prosím vůz nerozebírejte svépomocí – vysokonapěťový okruh je nebezpečný.

U motorů 2.5 řady 2AR-FXE a starších 2.0 VVT-i jde o známý problém s opotřebením pístních kroužků nebo těsnění ventilů. Přineste vůz na diagnostiku – změříme spotřebu a navrhneme nejvýhodnější řešení.

U dieselových motorů 1AD-FTV a 2AD-FHV (generace 2006–2018) doporučujeme výměnu rozvodového řemene nejpozději při 150 000 km nebo 10 letech. Zanedbání výměny vede k destrukci motoru, cena opravy pak mnohonásobně převyšuje cenu preventivní výměny.

Nejčastěji jde o opotřebené horní ložisko tlumiče nebo kulový čep – typický problém generací 2006–2012 a 2013–2018. Přijeďte na diagnostiku podvozku.

Ano, nabízíme kompletní přípravu na STK. Zkontrolujeme všechny systémy a závady odstraníme ještě před cestou na stanici. Příprava na STK včetně doprovodu u nás stojí od 4 950 Kč.

Zavolejte na +420 736 787 888 (Po–Pá 7:30–17:00) nebo napište na prijemoprav@lucky-auto.cz. Servis sídlí na adrese Ringhofferova 115/1, Zličín-Třebonice, Praha.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Toyota RAV4 řešíme nejčastěji.

Servis Toyota Corolla: intervaly pro benzín i hybrid

Vlastníte Toyotu Corolla, zejména v hybridní verzi? Zjistěte, jaký servisní plán dodržovat pro maximální spolehlivost a efektivitu. Průvodce pro 15 000, 30 000, 60 000 km a více.

3 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.