Přeskočit na obsah

Servis
Toyota C-HR
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro vaši Toyotu C-HR v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude váš C-HR v nejlepších rukou.

Důvody pro servis C-HR u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů C-HR, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely C-HR

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Toyota, se zvláštním zaměřením na model C-HR. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zajišťujeme servis hybridních vozidel
  • Provádíme diagnostiku a opravy elektroniky
  • Servisujeme různé typy převodovek

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Toyota C-HR

Toyota C-HR je kompaktní crossover, který se vyznačuje odvážným designem, moderním interiérem a úsporným hybridním pohonem. Je to ideální volba pro ty, kteří hledají styl a efektivitu v jednom.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Toyota C-HR. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku hybridního systému nebo specifické opravy.

Toyota C-HR

Generace a motorizace C-HR

Které generace Toyota C-HR servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Toyota C-HR, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2016–2019
  • 1.2T 85 kW (benzin)
  • 1.8 HSD 90 kW (hybrid)
  • 2.0 HSD (jen pro některé trhy)
  • Vibrace a hluk elektromotoru při nízkých teplotách u hybridní verze
  • Praskání interiérových plastů v oblasti palubní desky
  • Problémy s těsněním turbodmychadla u motoru 1.2T
  • Vibrace a klepání přední nápravy při jízdě po nerovnostech
  • Problémy s převodovkou CVT – škubání při akceleraci u 1.2T
  • Vrzání a vůle v hřebenu řízení po 60 000 km
2019–2022
  • 1.8 HSD 90 kW (hybrid)
  • 2.0 HSD 135 kW (hybrid)
  • 1.2T 85 kW (benzin)
  • Občasné chyby invertoru hybridního systému (kód P0A80)
  • Opotřebení zadních tlumiče při vyšších nájezdech
  • Koroze podvozku v oblasti zadní nápravy při intenzivním zimním provozu
  • Rychlejší opotřebení zadních brzdových destiček u hybridních verzí
  • Výpadky multimediálního systému Toyota Touch 2
  • Prosakování oleje těsněním víka ventilů u 1.2T
2022–dosud
  • 1.8 HSD 103 kW (hybrid)
  • 2.0 HSD 145 kW (hybrid PHEV)
  • Aktualizace softwaru řídicí jednotky hybridního pohonu vyžadovaná výrobcem
  • Hluk ze zadního zavěšení při průjezdu nerovnostmi
  • Problémy s dotykovou obrazovkou multimedia – zamrzání systému
  • Plané poplachy systému varování před srážkou (PCS)
  • Kondenzace vody ve světlometech při změnách teploty
  • Občasné vrzání zadních tlumičů za chladného počasí

Nejčastější chybové kódy C-HR

Chybové kódy, které u Toyota C-HR čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0A80
Degradace trakční baterie hybridního systému – řídicí jednotka vyhodnotí snížení kapacity HV baterie pod přijatelnou mez.
P3000
Závada řídicí jednotky HV baterie – přerušená komunikace nebo porucha buněk vysokonapěťového paketu.
P0300
Náhodné vynechávání zapalování – u motoru 1.2T může být způsobeno vadnými zapalovacími svíčkami nebo cívkami.
P0AA6
Izolační závada vysokonapěťového obvodu – obvykle při průniku vlhkosti do konektoru HV systému.
C1336
Chyba snímače nulové polohy motoru (Zero Point Calibration) – vyžaduje rekalibraci přes diagnostiku/.
B2799
Nesoulad imobilizéru a řídicí jednotky motoru – vůz nemusí nastartovat. Řeší se naprogramováním klíče, případně výměnou jednotky imobilizéru.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly C-HR

Doporučené intervaly údržby pro Toyota C-HR podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Toyota C-HR.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 10 000 km nebo 12 měsíců Toyota doporučuje olej specifikace 0W-20 SN/CF; u hybridu je interval dodržení délkou klíčový kvůli nízkým teplotám spalovacího cyklu.
Výměna vzduchového filtru 30 000 km nebo 2 roky Při jízdě ve městě s vysokou prašností doporučujeme interval zkrátit na 20 000 km.
Rozvodový řemen / řetěz Řetěz – kontrola při 150 000 km Motory 1.8 a 2.0 HSD používají rozvodový řetěz bez pevně daného intervalu výměny, přesto doporučujeme kontrolu napínáku od 150 000 km.
Převodový olej (e-CVT) Kontrola každých 80 000 km Toyota e-CVT je konstruovaná jako bezúdržbová, avšak při vyšších nájezdech nebo tažení doporučujeme kontrolu hladiny a kvality oleje.
Brzdová kapalina Každé 2 roky bez ohledu na nájezd Rekuperační brzdění u hybridu šetří destičky, ale na stárnutí brzdové kapaliny nemá vliv.
Klimatizace – doplnění chladiva a dezinfekce Každé 2 roky Pravidelná kontrola náplně chladiva R-1234yf a dezinfekce výparníku předchází zápachu v kabině a snižuje riziko poruchy kompresoru.
Diagnostika vysokonapěťové baterie 40 000 km nebo 3 roky Preventivní kontrola stavu článků odhalí degradaci baterie včas, ještě před koncem záruky.
Časté dotazy

Toyota C-HR — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu C-HR. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Nejčastějšími příznaky jsou zkrácený dojezd v čistě elektrickém režimu, častější zapínání spalovacího motoru při nízkých rychlostech a rozsvícení varovné kontrolky hybridního systému. Přesný stav baterie zjistíme při diagnostice naším OBD vybavením.

Spalovací motor v hybridu pracuje v kratších, ale intenzivnějších cyklech, takže olej je nutné měnit nejpozději po 12 měsících bez ohledu na nájezd. Používáme olej 0W-20 schválený Toyotou.

Zatímco hybridní verze jezdí na oleji 0W-20 se schválením Toyota, pro motor 1.2T se doporučuje olej 5W-30. Interval výměny je stejný – 10 000 km nebo jednou za rok.

Příčinou může být chyba snímače kola (ABS), závada v HV obvodu nebo nutnost rekalibrace stability. Konkrétní příčinu odhalí diagnostika, kterou v Lucky Autoservisu provádíme od 895 Kč.

Tlumiče zpravidla doslouží mezi 80 000–120 000 km; příznaky jsou kývání karoserie, prodloužená brzdná dráha a hluk ze zavěšení. Doporučujeme jejich kontrolu při každé výměně pneumatik nebo geometrii náprav.

U hybridů kontroloři posuzují i stav HV systému, emisní hodnoty a funkčnost brzdového systému s rekuperací. V Lucky Autoservisu nabízíme komplexní přípravu na STK od 4 950 Kč včetně doprovodu na stanici technické kontroly.

Počítačová diagnostika začíná od 895 Kč. U hybridních verzí C-HR používáme specializované vybavení kompatibilní s protokoly hybridního systému Toyota.

Ano. Podle evropské legislativy servis v nezávislé dílně při dodržení předpisů Toyota záruku neruší. Používáme originální díly nebo kvalitní OEM náhrady a vše řádně dokumentujeme.

Jde o signál závady ve vysokonapěťovém systému – v baterii, invertoru nebo výkonové elektronice. Je nutná okamžitá diagnostika, proto nás neprodleně kontaktujte.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Toyota C-HR řešíme nejčastěji.

Servis Toyota Corolla: intervaly pro benzín i hybrid

Vlastníte Toyotu Corolla, zejména v hybridní verzi? Zjistěte, jaký servisní plán dodržovat pro maximální spolehlivost a efektivitu. Průvodce pro 15 000, 30 000, 60 000 km a více.

3 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.