Přeskočit na obsah

Servis
Kia Ceed
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro váš Kia Ceed v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Ceed v nejlepších rukou.

Důvody pro servis Ceed u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Ceed, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Ceed

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Kia, se zvláštním zaměřením na model Ceed. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory GDi a CRDi
  • Servis a opravy automatických a dvouspojkových převodovek
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů a infotainmentu

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Kia Ceed

Kia Ceed je kompaktní vůz, který je oblíbený pro svůj moderní design, prostorný interiér a dynamické jízdní vlastnosti. Nabízí se jako hatchback, kombi (Sportswagon) a crossover (XCeed).

V našem servisu v Praze se specializujeme na Kia Ceed. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Kia Ceed

Generace a motorizace Ceed

Které generace Kia Ceed servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Kia Ceed, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2006–2012
  • 1.4 i (80 k)
  • 1.6 CRDi (115 k)
  • 2.0 i (143 k)
  • 1.6 i (benzín, až 122 k)
  • 2.0 CRDi (140 k)
  • Koroze karoserie a podvozkových dílů u starších kusů
  • Problémy s EGR ventilem u dieselových motorů
  • Opotřebení uložení předních stabilizátorů
  • Opotřebení rozvodového řetězu u benzinových 1.6 MPI po 120 000 km
  • Porucha snímače polohy škrticí klapky (P0120–P0123)
2012–2018
  • 1.4 T-GDI (140 k)
  • 1.6 CRDi (110/136 k)
  • 1.6 GDI (135 k)
  • 1.6 T-GDI (204 k)
  • 1.0 T-GDI (120 k)
  • Ucpání filtru pevných částic DPF u 1.6 CRDi při městském provozu
  • Zvýšená spotřeba oleje u motorů T-GDI
  • Závady na systému MDPS (elektrické řízení)
  • Zadírání pístů u 1.6 GDI při zanedbané výměně oleje
  • Vibrace a škubání 7DCT dvouspojkové převodovky při nízkých rychlostech
  • Poruchy turba u 1.0 T-GDI při použití nekvalitního oleje
2018–dosud
  • 1.0 T-GDI (120 k)
  • 1.4 T-GDI (140 k)
  • 1.6 CRDi (115/136 k)
  • 1.6 T-GDI (204 k)
  • Občasné chyby komunikace řídicích jednotek ADAS
  • Vibrace spojkového pedálu u 7DCT dvouspojkové převodovky
  • Zasekávání aktuátoru výfukové klapky EGR
  • Softwarové chyby řídicí jednotky 7DCT (řeší aktualizace softwaru)
  • Ztráta výkonu a kouření 1.6 CRDi při ucpaném DPF
  • Vrzání a klepání stabilizátoru po 50 000 km

Nejčastější chybové kódy Ceed

Chybové kódy, které u Kia Ceed čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0400
Zpětný tok EGR je mimo rozsah — ucpaný nebo vadný EGR ventil, typické u 1.6 CRDi
P0087
Příliš nízký tlak paliva v zásobníku — opotřebené vysokotlaké čerpadlo nebo ucpaný filtr paliva
P0171
Směs příliš chudá na banku 1 — závada lambda sondy nebo neseřízený vzduchový hmotnostní průtokoměr MAF
U0100
Ztráta komunikace s ECM/PCM — přerušení CAN sběrnice nebo koroze konektoru řídicí jednotky motoru
P2263
Přeplňovací tlak turba pod očekávanou hodnotou — vadný aktuátor wastegate nebo netěsnost v sacím potrubí
P0420
Nízká účinnost katalyzátoru — typické u vozů po 150 000 km, nutná kontrola lambda sond a katalyzátoru
P0562
Nízké napětí palubní sítě — uvolněné kontakty baterie nebo opotřebený alternátor
P2187
Příliš chudá směs ve volnoběhu na banku 1 — vadný regulátor tlaku paliva nebo netěsnost podtlakového systému
P0300
Náhodné vynechávání zapalování ve více válcích — opotřebené svíčky nebo zapalovací cívky u motorů G4FA/G4FD

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Ceed

Doporučené intervaly údržby pro Kia Ceed podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Kia Ceed.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok U turbo motorů T-GDI doporučujeme plně syntetický olej 5W-30 dle specifikace ACEA C2/C3.
Výměna vzduchového filtru 20 000–30 000 km Při městském provozu a na prašných cestách se interval zkracuje na 15 000 km.
Výměna rozvodového řemene 90 000 km nebo 5 let U motoru 1.6 CRDi (D4FB) je doporučen souběžný servis vodní pumpy a napínáků.
Kontrola rozvodového řetězu Dle stavu, diagnostika od 60 000 km U 1.6 CRDi je výměna řemene zásadní — jeho přetržení znamená generální opravu motoru.
Výměna oleje v převodovce 60 000 km (manuál) / 40 000 km (7DCT) U 7DCT dvouspojkové převodovky je pravidelná výměna klíčová pro prevenci vibrací a škubání.
Regenerace/výměna DPF Kontrola od 120 000 km Při převážně městské jízdě může dojít k ucpání DPF dříve — diagnostika od 895 Kč odhalí aktuální stav.
Výměna brzdových destiček Přední 30 000–40 000 km / zadní 50 000–60 000 km Při častém brzdění v městském provozu se životnost výrazně zkracuje.
Časté dotazy

Kia Ceed — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Ceed. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Typickými příznaky jsou kovový klepot motoru při studeném startu a nesouměrný chod motoru. Doporučujeme preventivní výměnu dle intervalu výrobce, aby nedošlo k destrukci motoru.

Vibrace při rozjezdu jsou u modelů s 7DCT dvouspojkovou převodovkou poměrně známým jevem způsobeným opotřebením nebo přehříváním mokrých lamel spojky. Řešením je výměna oleje v převodovce nebo přeprogramování řídicí jednotky.

Rozsvícená kontrolka DPF signalizuje ucpání filtru pevných částic, které je nutné regenerovat nebo mechanicky vyčistit. Ignorování může vést k poškození turba nebo motoru — přijeďte na diagnostiku od 895 Kč.

Výměna spojky u Kia Ceed se u nás pohybuje od 4 985 Kč, přičemž konečná cena závisí na typu převodovky a rozsahu opotřebení. Kontaktujte nás na +420 736 787 888 pro nezávaznou kalkulaci.

Ano, nabízíme kompletní přípravu vozidla na technickou kontrolu STK včetně doprovodu od 4 950 Kč. Přijímací technik David Mokrý provede předběžnou prohlídku a odstraní závady, které by vedly k neprospění.

Ceed je při dodržování servisních intervalů celkově spolehlivý, ale při takovém nájezdu je předprodejní prohlídka nutností. Provedeme kompletní kontrolu vozu před koupí, která odhalí skryté vady a skutečný stav hlavních dílů.

Pro městský provoz s občasnými výjezdy mimo město postačí celoroční pneumatiky tříd A/B podle EU štítku, např. Continental AllSeasonContact nebo Michelin CrossClimate. Pokud často jezdíte mimo město nebo po zasněžených silnicích, zvolte zimní pneumatiky — rádi vám je u nás přezujeme.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Kia Ceed řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min

Vadné tlumiče: Jak poznat, že je čas na výměnu a proč je to důležité

Houpe se vaše auto na nerovnostech nebo se naklání v zatáčkách? To mohou být příznaky opotřebených tlumičů. Zjistěte, jak poznat vadné tlumiče a proč je jejich včasná výměna klíčová pro bezpečnost.

2 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.