Přeskočit na obsah

Servis
Ford Tourneo Custom
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro váš Ford Tourneo Custom v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Tourneo Custom v nejlepších rukou.

Důvody pro servis Tourneo Custom u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Tourneo Custom, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Tourneo Custom

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Ford, se zvláštním zaměřením na model Tourneo Custom. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory EcoBoost a EcoBlue (TDCi)
  • Servis a opravy automatických převodovek PowerShift
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů, včetně SYNC

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom je prostorná a komfortní osobní dodávka, která je ideální pro velké rodiny, hotely nebo přepravu osob. Nabízí flexibilní interiér, moderní technologie a úsporné motory.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Ford Tourneo Custom. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Ford Tourneo Custom

Generace a motorizace Tourneo Custom

Které generace Ford Tourneo Custom servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Ford Tourneo Custom, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2012–2018
  • 2.2 TDCi 100/125/155 k
  • 2.2 TDCi 185 k (Sport)
  • 2.0 TDCi 105/130 k (od 2016)
  • 1.0 EcoBoost 100 k (minibus)
  • Turbokompresor – úniky oleje a ztráta výkonu po 120 000 km
  • DPF ucpání při převaze krátkých jízd ve městě
  • EGR ventil – zanášení usazeninami způsobující nestabilní chod
  • Praskliny a selhání DPF filtru při provozu ve městě
  • Opotřebení aktuátoru VGT turba na 2.2 TDCi
  • Koroze mechanismu posuvných dveří
2018–2023
  • 2.0 EcoBlue 105/130/170 k
  • 2.0 EcoBlue 185 k (Sport)
  • 1.0 EcoBoost 100 k
  • Plug-in hybrid 1.0 EcoBoost + elektromotor (od 2019)
  • Vstřikovače paliva – degradace těsnění projevující se kouřením za studena
  • AdBlue systém – chybné hlášení hladiny nebo závady NOx senzoru
  • Automatická převodovka SelectShift – trhání při řazení 1–2 do 50 000 km
  • Výpadky modulu SYNC 3 a zamrzání multimédií
  • Zanášení EGR ventilu na 2.0 EcoBlue při častých krátkých jízdách
  • Vibrace a klepání předního stabilizátoru
2023–dosud
  • 2.0 EcoBlue MHEV 136/170 k
  • Plug-in hybrid 232 k
  • Mírné poruchy 48V mild-hybrid soustavy – chybové kódy BMS
  • Aktualizace softwaru řídící jednotky PHEV baterie (Ford servisní kampaň)
  • Hluk z přední nápravy způsobený předčasným opotřebením ložisek kol
  • Chyby parkovacího asistenta u dlouhých verzí (L2)
  • Nerovnoměrné vytápění zadních řad sedadel v mrazu

Nejčastější chybové kódy Tourneo Custom

Chybové kódy, které u Ford Tourneo Custom čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P2463
Nadměrné ucpání DPF filtru – vyžaduje aktivní regeneraci nebo čištění filtru
P0401
Nedostatečná recirkulace výfukových plynů – zpravidla zanešený EGR ventil nebo potrubí
P003A
Omezený pohyb geometrie turbodmychadla – usazeniny na VGT lamelách
P204F
Účinnost dávkování AdBlue mimo rozsah – kontrola vstřikovače nebo NOx senzoru
P0087
Nízký tlak paliva v railu – opotřebené vysokotlaké čerpadlo nebo ucpaný filtr
P0299
Nízký plnicí tlak turba – nejčastěji opotřebený aktuátor VGT nebo netěsnost mezichladiče; projevuje se ztrátou výkonu
U0100
Ztráta komunikace s řídicí jednotkou motoru (PCM) – závada sběrnice CAN nebo samotné jednotky
C1288
Závada snímače tlaku brzdové soustavy ABS/ESP – omezuje funkci elektronických stabilizačních systémů

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Tourneo Custom

Doporučené intervaly údržby pro Ford Tourneo Custom podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Ford Tourneo Custom.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok Ford doporučuje olej 0W-30 specifikace Ford WSS-M2C934-B pro motory EcoBlue.
Výměna palivového filtru 30 000 km Naftové motory jsou citlivé na kvalitu paliva – při tankování na méně kvalitních čerpacích stanicích doporučujeme interval zkrátit.
Rozvodový řemen / řetěz Řemen á 150 000 km (2.2 TDCi); řetěz 2.0 EcoBlue – kontrola od 120 000 km Na motoru 2.2 TDCi je nutná výměna i vodní pumpy při každé výměně řemene.
Převodový olej (automatická převodovka) 60 000 km nebo 4 roky Ford označuje olej jako doživotní, avšak výměna prodlužuje životnost převodovky.
Regenerace / čištění DPF Podle potřeby, typicky každých 100 000–120 000 km Při převaze městských jízd doporučujeme profylaktické čištění DPF již od 80 000 km.
Časté dotazy

Ford Tourneo Custom — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Tourneo Custom. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Kontrolka DPF nebo motoru na přístrojové desce je nejčastějším signálem; může se přidat snížený výkon a vyšší spotřeba paliva. V Lucky Autoservisu provedeme diagnostiku DPF tlakového senzoru a vyhodnotíme míru ucpání.

Cena závisí na konkrétní verzi motoru a zda volíte nový nebo repasovaný turbo – doporučujeme nejprve diagnostiku za od 895 Kč, abychom potvrdili příčinu ztráty výkonu. Kontaktujte nás na +420 736 787 888 pro nezávaznou kalkulaci.

Ano, systém SCR na motorech Euro 6 doplnění AdBlue vyžaduje – spotřeba se pohybuje kolem 1 litru na 1 000 km. Při poklesu hladiny vozidlo zobrazí upozornění s odhadem zbývajících km před omezením startu.

Trhání při rozjezdu je u automatické převodovky SelectShift (2018+) známý jev způsobený adaptací řídící jednotky nebo opotřebením spojkových lamelů. Diagnostika u nás odhalí, zda stačí reset adaptací, nebo je nutná oprava převodovky.

Doporučujeme přijít alespoň 2–4 týdny před termínem STK, aby byl čas na případné opravy. V Lucky Autoservisu nabízíme přípravu + doprovod na STK od 4 950 Kč včetně kontroly brzd, geometrie, osvětlení i emisí.

Standardní interval je 15 000 km nebo 1 rok. Při častých krátkých jízdách po městě doporučujeme interval zkrátit na 10 000 km.

Kontrolka znamená, že se automatická regenerace filtru nedokončila – obvykle kvůli krátkým jízdám. Pomůže vynucená regenerace přes diagnostiku nebo delší jízda po dálnici ve vyšších otáčkách; při silném ucpání je nutné čištění nebo výměna filtru.

Počítačová diagnostika začíná od 895 Kč a zahrnuje načtení chybových kódů ze všech řídicích jednotek včetně jejich vyhodnocení.

Klepání tyčky nebo silentbloku stabilizátoru zhoršuje směrovou stabilitu, zvlášť při manévrech s plně obsazeným vozem, proto opravu neodkládejte. U nás podvozek zkontrolujeme a závadu odstraníme.

Ne, aktivní chybové kódy motoru nebo emisního systému jsou důvodem k neúspěchu na STK. Nabízíme přípravu + doprovod na STK od 4 950 Kč včetně odstranění zjištěných závad.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Ford Tourneo Custom řešíme nejčastěji.

Servis Ford Focus: rozvody, olej a intervaly (Mk2–Mk4)

Kompletní průvodce servisními intervaly Ford Focus napříč generacemi Mk2, Mk3 a Mk4 — výměna oleje, rozvody EcoBoost, převodovka PowerShift i nejčastější problémová místa.

3 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.