Přeskočit na obsah

Servis
Fiat Punto
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro váš Fiat Punto v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Punto v nejlepších rukou.

Důvody pro servis Punto u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Punto, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Punto

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Fiat, se zvláštním zaměřením na model Punto. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory Fire a MultiJet
  • Servis a opravy robotizovaných převodovek Dualogic
  • Diagnostika a opravy elektroniky, včetně systému Blue&Me

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Fiat Punto

Fiat Punto je kompaktní městský vůz, který byl oblíbený pro svou praktičnost, úspornost a agilní jízdní vlastnosti. Je to ideální volba pro každodenní dojíždění a pro ty, kteří hledají spolehlivý a cenově dostupný vůz.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Fiat Punto. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Fiat Punto

Generace a motorizace Punto

Které generace Fiat Punto servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Fiat Punto, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
1993–1999
  • 1.1 benzín 54 k
  • 1.2 benzín 60 k
  • 1.7 diesel 57 k
  • koroze karoserie a podvozku
  • problémy s karburátorem u starších benzínů
  • opotřebení předních ložisek
  • opotřebení silentbloků motoru – vibrace na volnoběh
  • nespolehlivý rozdělovač zapalování u motorů 1.1 a 1.2
1999–2010
  • 1.2 8v/16v benzín
  • 1.3 JTD Multijet diesel
  • 1.4 benzín 95 k
  • praskání vačkového hřídele 1.2 8v
  • ucpávání DPF u 1.3 Multijet
  • selhání škrtící klapky
  • předčasné opotřebení spojky (zejména 1.2 8v)
2012–2018
  • 1.2 benzín 69 k
  • 1.4 benzín 77 k
  • 1.3 Multijet 95 k
  • 1.4 Natural Power (CNG) 70 k
  • problémy s dvojitým spojkovým převodníkem Dualogic
  • koroze výfukového systému
  • závady řídicí jednotky klimatizace
  • závady elektriky centrálního zamykání
  • předčasné opotřebení zadních bubnových brzd
  • netěsnost těsnění víka ventilů u 1.2

Nejčastější chybové kódy Punto

Chybové kódy, které u Fiat Punto čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0340
závada snímače polohy vačkového hřídele, způsobuje problémy se startováním a nestabilní chod motoru
P0400
porucha systému recirkulace výfukových plynů (EGR), projevuje se zvýšenými emisemi a zhoršeným výkonem
P1170
odchylka regulace směsi lambda sondy, typická závada u motorů 1.2 8v po vyšším nájezdu
P0101
snímač průtoku vzduchu (MAF) mimo rozsah, způsobuje trhavý chod a zvýšenou spotřebu
P2002
nízká účinnost filtru pevných částic DPF, nejčastější u 1.3 Multijet při krátkých jízdách ve městě
P0100
porucha obvodu snímače průtoku vzduchu (MAF), projevuje se nestabilním chodem motoru a zvýšenou spotřebou paliva
P0420
snížená účinnost katalyzátoru, často doprovázená zápachem z výfuku
P1351
chyba řídicího obvodu modulu zapalování, projevuje se vynecháváním zapalování na jednom nebo více válcích
U1602
chyba sběrnice CAN (ztráta komunikace mezi řídicími jednotkami), může způsobit výpadky ABS a přístrojové desky

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Punto

Doporučené intervaly údržby pro Fiat Punto podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Fiat Punto.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok Doporučujeme olej splňující normu Fiat 9.55535-G2 pro motory 1.2 a 1.4.
Výměna vzduchového filtru 20 000 km Při jízdě v prašném městském provozu doporučujeme kontrolu filtru už po 15 000 km.
Výměna rozvodového řemene 60 000 km nebo 5 let U motoru 1.2 8v je výměna kritická — přetržení řemene způsobí destrukci motoru.
Kontrola převodového oleje 60 000 km U verzí s převodovkou Dualogic je výměna oleje klíčová pro předcházení poruchám aktuátorů.
Regenerace nebo výměna DPF dle potřeby, kontrola od 100 000 km Krátké městské jízdy výrazně zkracují životnost DPF u 1.3 Multijet.
Výměna brzdové kapaliny 2 roky bez ohledu na nájezd Kapalina je hygroskopická a po 2 letech ztrácí vlastnosti, což snižuje účinnost brzd.
Časté dotazy

Fiat Punto — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Punto. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Nejčastější příčinou je závada snímače polohy vačkového hřídele (DTC P0340) nebo opotřebené svíčky. Doporučujeme provést elektronickou diagnostiku, která závadu přesně lokalizuje.

Výměna spojky v Lucky Autoservisu začíná od 4 985 Kč včetně práce. Přesná cena závisí na motorizaci a stavu setrvačníku.

Ano, výměna je nezbytná v intervalu 60 000 km bez ohledu na stav — přetržení řemene u motoru 1.2 8v způsobí ohnutí ventilů a totální opravu motoru. Preventivní výměna vyjde výrazně levněji.

Typickými příznaky jsou rozsvícení kontrolky DPF, snížený výkon nebo přechod motoru do nouzového režimu. V Lucky Autoservisu provedeme diagnostiku a tlakový test DPF od 895 Kč.

Ano, STK přípravu včetně doprovodu zajišťujeme od 4 950 Kč. Objednejte se telefonicky na +420 736 787 888 nebo e-mailem na prijemoprav@lucky-auto.cz.

Při klidné jízdě vydrží spojka 80 000–120 000 km, při intenzivním městském provozu 50 000–70 000 km. Prokluzování při zrychlení a zápach spáleniny jsou důvodem objednat se na diagnostiku.

Motor 1.3 JTD je úsporný (4,5–5 l/100 km), ale vyžaduje pravidelnou péči o filtr pevných částic a vstřikovače. Při krátkých městských jízdách se DPF rychle ucpává – to je hlavní riziko.

Kontrolka hlásí chybu v některém ze systémů motoru nebo výfuku. Přesnou příčinu odhalí jen diagnostika přes konektor OBD, kterou v Lucky Autoservisu rádi provedeme. Diagnostika vozu u nás stojí od 895 Kč.

Ano, po každém zásahu do podvozku je seřízení geometrie kol nutné, jinak se pneumatiky nerovnoměrně opotřebovávají. Měření a seřízení geometrie u nás stojí od 1 959 Kč.

Celoroční pneumatiky jsou přijatelné do teplot zhruba −7 °C, při nižších výrazně ztrácejí přilnavost na ledu a sněhu. Pro českou zimu doporučujeme zimní pneumatiky – rádi je vybereme i přezujeme. Přezutí celých kol u nás stojí od 695 Kč.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Fiat Punto řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min

Auto neprošlo emisemi? Jak je snížit před STK

Měření emisí je strašákem mnoha řidičů. Zjistěte, jaké jsou nejčastější příčiny, proč auto neprojde, jak se na měření připravit a co dělat, když se objeví problém.

2 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.