Перейти к содержимому

Сервис
Mitsubishi Pajero
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Ищете надежный сервис для вашего Mitsubishi Pajero в Праге? Мы предлагаем полный уход, от регулярного обслуживания до сложного ремонта. С нами ваш Pajero будет в надежных руках.

Причины для сервиса Pajero у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей Pajero, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями Pajero

У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Mitsubishi, с особым акцентом на модель Pajero. Мы стремимся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями MIVEC и плагин-гибридными приводами (PHEV)
  • Обслуживание и ремонт систем полного привода 4x4, включая Super Select
  • Диагностика и ремонт электронных систем

Забота о вашем автомобиле

При ремонте мы используем подходящие запчасти. Мы нацелены на то, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь в обслуживании согласно рекомендациям производителя
  • Акцент на правильной работе систем автомобиля
  • Мы стараемся выполнять ремонт быстро

О Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero — это легендарный внедорожник, известный своей прочностью, надежностью и превосходными внедорожными качествами. Это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и способный автомобиль для приключений вне асфальтированных дорог.

В нашем сервисе в Праге мы обслуживаем Mitsubishi Pajero. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфический ремонт.

Mitsubishi Pajero

Поколения и двигатели Pajero

Какие поколения Mitsubishi Pajero мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Mitsubishi Pajero, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
1991–2000 (II пок., V20)
  • 3.0 V6 бензин 141 кВт
  • 2.8 TD дизель 92 кВт
  • 3.5 V6 бензин (6G74) 153 кВт
  • 2.8 TD дизель (4M40) 92 кВт
  • 3.0 V6 бензин (6G72) 130 кВт
  • Коррозия рамы и кузова при большом пробеге
  • Утечки масла из двигателя и коробки передач
  • Трещины в головке цилиндров 4M40 после перегрева
  • Износ и утечки автоматической коробки V4AW3 после 150 000 км
  • Неисправности датчиков Super Select 4WD
2000–2006 (III пок., V60/V70)
  • 3.5 V6 бензин 162 кВт
  • 3.2 DI-D дизель 121 кВт
  • 3.2 DI-D дизель (4M41) 118–125 кВт
  • 3.8 V6 GDI бензин (6G75) 184 кВт
  • 3.5 V6 бензин (6G74) 149 кВт
  • Проблемы с автоматической коробкой INVECS-II
  • Засорение сажевого фильтра DPF у дизельных версий
  • Загрязнение и неисправность клапана EGR у дизелей
  • Утечка масла через задний сальник коленвала у 6G75
  • Износ шаровых опор и сайлентблоков передней подвески после 80 000 км
1982–1991 (I пок., L040)
  • 2.5 TD дизель (4D56) 63–70 кВт
  • 3.0 V6 бензин (6G72) 104 кВт
  • 2.6 бензин (4G54) 77 кВт
  • Коррозия рамы и порогов у автомобилей старше 30 лет
  • Износ коренных и шатунных подшипников коленвала у 4D56 при нерегулярной замене масла
  • Неисправность вакуумной муфты подключения передней оси

Частые коды ошибок Pajero

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Mitsubishi Pajero, и что они означают на самом деле.

P0300
Случайные пропуски зажигания сразу в нескольких цилиндрах
P0725
Ошибка датчика частоты вращения входного вала коробки передач
P0401
Недостаточный поток в системе EGR
P0191
Давление в топливной рампе вне нормы – типично для дизельных Pajero с большим пробегом и изношенным топливным насосом высокого давления
C1200
Неисправность системы ABS (датчик частоты вращения колеса) – часто из-за коррозии разъёма датчика на задней оси
P0340
Нет сигнала датчика положения распредвала – у 6G74/6G75 часто изношен сам датчик или его проводка

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы Pajero

Рекомендуемые интервалы обслуживания Mitsubishi Pajero по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Mitsubishi Pajero.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла каждые 10 000 км или 12 месяцев Рекомендуется масло 5W-30 или 5W-40 в соответствии со спецификацией двигателя
Замена топливного фильтра (дизель) каждые 30 000 км Загрязнённый фильтр на 4M41 ускоряет износ форсунок и топливного насоса высокого давления
Замена ремня / цепи ГРМ каждые 90 000 км На бензиновых V6 проверяем натяжители и успокоители
Замена масла в автоматической коробке и в раздаточной коробке каждые 40 000–60 000 км Pajero с системой Super Select 4WD особенно чувствителен к качеству и уровню масла в раздаточной коробке
Замена тормозной жидкости каждые 2 года Критично при эксплуатации на бездорожье, когда тормоза сильно нагреваются
Частые вопросы

Mitsubishi Pajero — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию Pajero. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Рекомендуем менять масло каждые 10 000 км или не реже одного раза в год, используя масло, соответствующее спецификации API CI-4.

Типичные признаки – потеря мощности, повышенный расход топлива и загоревшаяся на панели приборов лампа DPF.

Pajero в первую очередь создан для езды по бездорожью. В городе из-за поездок на короткие расстояния возрастает риск засорения DPF и увеличивается расход топлива.

Белый дым на холодном дизеле 4M40/4M41 чаще всего указывает на изношенные форсунки или начинающиеся проблемы с компрессией. Рекомендуем диагностику топливной системы и замер компрессии.

Масло в раздаточной коробке Super Select меняют каждые 40 000–50 000 км или при рывках при включении 4WD. Неподходящее масло – одна из главных причин поломок раздаточной коробки.

Да, если автомобиль регулярно обслуживался и на нём нет следов тяжёлой эксплуатации на бездорожье. Перед покупкой настоятельно рекомендуем осмотр перед продажей в Lucky Autoservis.

Мигание лампы 4WD обычно сигнализирует о неисправности одного из датчиков частоты вращения колёс или о проблеме с муфтой подключения передней оси. Точную причину покажет диагностика.

Да, после любого вмешательства в подвеску проверка геометрии обязательна. С удовольствием выполним её для вас в Lucky Autoservis.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Mitsubishi Pajero.

Очистка DPF – цена и когда нужна регенерация

Загорелся индикатор DPF, и вы не знаете, что делать дальше? Узнайте, как распознать забитый сажевый фильтр, когда достаточно регенерационной поездки, а когда нужна профессиональная очистка в сервисе.

2 мин

Неисправные амортизаторы

Ваш автомобиль раскачивается на неровностях или кренится в поворотах? Это могут быть признаки изношенных амортизаторов. Узнайте, как распознать неисправные амортизаторы и почему их своевременная замена важна для безопасности.

2 мин

Как выбрать моторное масло для автомобиля (5W-30 или 10W-40)

Вы знаете, что означают цифры на упаковке моторного масла? Наше руководство объяснит различия между маслами, такими как 5W-30 и 10W-40, и посоветует, как выбрать лучшее для вашего двигателя.

2 мин
Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.