Сервис
Mitsubishi L200
в Праге 5 – Zličín
- Замена шин от 895 Kč
- Замена масла от 1 028 Kč
цена зависит от размера колёс
Ищете надежный сервис для вашего Mitsubishi L200 в Москве? Мы предлагаем полный уход, от регулярного обслуживания до сложного ремонта. С нами ваш L200 будет в надежных руках.
Причины для сервиса L200 у нас
Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей L200, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.
Опыт работы с моделями L200
У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Mitsubishi, с особым акцентом на модель L200. Мы стремимся понять, что нужно вашему автомобилю.
- Опыт работы с двигателями MIVEC и плагин-гибридными приводами (PHEV)
- Обслуживание и ремонт систем полного привода 4x4, включая Super Select
- Диагностика и ремонт электронных систем
Забота о вашем автомобиле
При ремонте мы используем подходящие запчасти. Мы нацелены на то, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.
- Помощь в обслуживании согласно рекомендациям производителя
- Акцент на правильной работе систем автомобиля
- Мы стараемся выполнять ремонт быстро
О Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 — это надежный пикап, известный своей надежностью, долговечностью и способностью справляться с труднопроходимой местностью и тяжелыми грузами. Это идеальный партнер как для работы, так и для отдыха.
В нашем сервисе в Москве мы специализируемся на Mitsubishi L200. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфический ремонт.
Поколения и двигатели L200
Какие поколения Mitsubishi L200 мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.
| Поколение и годы выпуска | Двигатели | Частые неисправности |
|---|---|---|
| 1996–2006 |
|
|
| 2006–2015 |
|
|
| 2015–2024 |
|
|
Частые коды ошибок L200
Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Mitsubishi L200, и что они означают на самом деле.
-
P0087 - Низкое давление топлива в контуре Common Rail — чаще всего неисправен топливный насос высокого давления или забит топливный фильтр.
-
P0401 - Недостаточная рециркуляция выхлопных газов — как правило, клапан EGR засорён или не работает.
-
P2002 - Эффективность сажевого фильтра DPF ниже допустимого порога — фильтру нужна регенерация или физическая очистка.
-
P0191 - Неисправность датчика давления топлива в рампе — датчик вышел из строя или давление «плавает» из-за изношенного насоса.
-
P0725 - Ошибка сигнала датчика оборотов двигателя для коробки передач — может вызывать рывки при переключении или аварийный режим.
-
C1400 - Неисправность системы полного привода Super Select 4WD — нужна диагностика привода раздаточной коробки. Проявляется проблемами с подключением 4WD или мигающим индикатором привода.
-
P0720 - Сигнал датчика оборотов выходного вала автоматической коробки отсутствует или выходит за допустимые пределы — нужно проверить датчик и проводку. Может приводить к неправильному переключению передач или аварийному режиму.
Комплексная диагностика от 895 Kč
Записаться на диагностикуСервисные интервалы L200
Рекомендуемые интервалы обслуживания Mitsubishi L200 по опыту нашей мастерской.
| Работа | Интервал | Примечание |
|---|---|---|
| Замена моторного масла и фильтра | 10 000 км или 12 месяцев | Рекомендуется масло 5W-30 или 5W-40 по норме API CJ-4 для дизельных двигателей; при интенсивной эксплуатации интервал стоит сократить до 7 500 км. |
| Замена топливного фильтра | Каждые 30 000 км | Если пропустить интервал, насос высокого давления и форсунки изнашиваются быстрее. |
| ГРМ (цепь/ремень) | Ремень — каждые 90 000 км (моторы 4D56); цепь — по состоянию и шуму | На моторе 4N15 стоит цепной привод ГРМ без фиксированного интервала замены, но натяжитель всё равно нужно проверять начиная с 150 000 км. |
| Масло в коробке передач (механика + понижающая) | Каждые 40 000–60 000 км | При регулярной езде по бездорожью советуем сократить интервал до 30 000 км и проверять уплотнения выходных валов. |
| Масло в раздаточной коробке и мостах | Каждые 40 000 км | Особенно важно, если вы регулярно возите прицеп или ездите по бездорожью. |
| Сажевый фильтр DPF | Пассивная регенерация идёт постоянно; физическая проверка от 100 000 км | Если вы в основном ездите по городу, принудительная регенерация или очистка фильтра нужна раньше — обычно около 80 000 км. |
Mitsubishi L200 — частые вопросы
Частые вопросы по обслуживанию L200. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.
Похожие статьи
Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Mitsubishi L200.
Очистка DPF – цена и когда нужна регенерация
Загорелся индикатор DPF, и вы не знаете, что делать дальше? Узнайте, как распознать забитый сажевый фильтр, когда достаточно регенерационной поездки, а когда нужна профессиональная очистка в сервисе.
Проблемы со сцеплением
Пробуксовывает сцепление или передачи включаются с трудом? Узнайте, каковы наиболее частые признаки неисправного сцепления, что вызывает его износ и какова ориентировочная стоимость ремонта.
Неисправные амортизаторы
Ваш автомобиль раскачивается на неровностях или кренится в поворотах? Это могут быть признаки изношенных амортизаторов. Узнайте, как распознать неисправные амортизаторы и почему их своевременная замена важна для безопасности.
Обслуживаем все модели марки Mitsubishi
Посетите нас
Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.
Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice
Адрес и контакты
Адрес
Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice
Время работы
Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00
Обычный сервис
Страховые случаи
Реквизиты для выставления счетов
IČO (ИНН): 29892856
Лицензированный автосервис
Быстрая связь
У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.