Перейти к содержимому

Сервис
Mitsubishi ASX
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Ищете надежный сервис для вашего Mitsubishi ASX в Праге? Мы предлагаем полный уход, от регулярного обслуживания до сложного ремонта. С нами ваш ASX будет в надежных руках.

Причины для сервиса ASX у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей ASX, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями ASX

У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Mitsubishi, с особым акцентом на модель ASX. Мы стремимся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями MIVEC и плагин-гибридными приводами (PHEV)
  • Обслуживание и ремонт систем полного привода 4x4, включая Super Select
  • Диагностика и ремонт электронных систем

Забота о вашем автомобиле

При ремонте мы используем подходящие запчасти. Мы нацелены на то, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь в обслуживании согласно рекомендациям производителя
  • Акцент на правильной работе систем автомобиля
  • Мы стараемся выполнять ремонт быстро

О Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX — это компактный внедорожник, сочетающий в себе стильный дизайн, просторный интерьер и экономичные двигатели. Это идеальный выбор для города и для тех, кто ищет практичный и доступный по цене автомобиль.

В нашем сервисе в Праге мы обслуживаем Mitsubishi ASX. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфический ремонт.

Mitsubishi ASX

Поколения и двигатели ASX

Какие поколения Mitsubishi ASX мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Mitsubishi ASX, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
2010–2016
  • 1.6 MIVEC 117 л.с. (бензин)
  • 1.8 DI-D 116 л.с. (дизель)
  • 2.0 MIVEC 150 л.с. (бензин)
  • Проблемы с клапаном EGR у дизельных двигателей
  • Коррозия заднего бампера и порогов
  • Износ карданного вала в версиях с 4WD
  • Вибрации вариатора CVT при трогании с места после 60 000 км
  • Течь масла через уплотнения раздаточной коробки в версиях с 4WD
  • Коррозия задних арок при пробеге более 80 000 км
2016–2019
  • 1.6 MIVEC 117 л.с. (бензин)
  • 1.6 DI-D 114 л.с. (дизель)
  • 2.0 MIVEC 150 л.с. (бензин)
  • Засорение сажевого фильтра DPF при преимущественно городской езде
  • Вибрация руля при торможении – деформация тормозных дисков
  • Шум передней подвески – износ стоек стабилизатора
  • Отказ парктроников из-за окисления разъёмов
2019–2023
  • 2.0 MIVEC 150 л.с. (бензин)
  • 1.5 turbo 163 л.с. (бензин, PHEV)
  • 2.4 PHEV 224 л.с. (плагин-гибрид)
  • Сбои зарядки высоковольтной батареи у PHEV
  • Заедание вариатора CVT при низких температурах
  • Отказ датчиков системы помощи при парковке
  • Ошибки программного обеспечения блока управления PHEV, требующие обновления
  • Более быстрый износ задних тормозных колодок у PHEV из-за рекуперации
  • Скрип передних амортизаторов при низких температурах

Частые коды ошибок ASX

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Mitsubishi ASX, и что они означают на самом деле.

P0401
Недостаточная рециркуляция выхлопных газов – чаще всего засорён клапан EGR, его нужно почистить или заменить
P2002
Эффективность DPF ниже допустимого порога – сажевому фильтру требуется принудительная регенерация или замена
P0340
Неисправность датчика положения распредвала – может приводить к трудному запуску или пропускам зажигания в двигателе
P0730
Неправильное передаточное отношение – указывает на проблему с вариатором CVT или автоматической коробкой, нужна диагностика
P0A0F
Мощность тяговой батареи ниже нормы – касается версий PHEV, рекомендуется проверка высоковольтной системы
P0420
Сниженная эффективность катализатора – нужна диагностика лямбда-зондов и состояния катализатора, горит лампа неисправности двигателя
P0741
Проскальзывание муфты блокировки гидротрансформатора у CVT – типично при пробеге более 70 000 км, проявляется рывками и повышенными оборотами
C1200
Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS на передней оси – часто из-за загрязнения или износа ступичного подшипника, горит лампа ABS
U0100
Потеряна связь с блоком управления двигателем (ECM/PCM) – проверяются шина CAN и целостность проводки

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы ASX

Рекомендуемые интервалы обслуживания Mitsubishi ASX по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Mitsubishi ASX.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла 15 000 км или 12 месяцев Рекомендуем масло 5W-30 спецификации API SN/CF; в версии PHEV проверяйте также охлаждающую жидкость электромотора.
Замена моторного масла (PHEV) 10 000 км Двигатель внутреннего сгорания PHEV работает в гибридном цикле, поэтому мы рекомендуем более короткий интервал.
Привод ГРМ (цепь/ремень) Бензиновые двигатели 1.6 и 2.0 MIVEC имеют цепь ГРМ без фиксированного интервала замены; у дизеля 1.8 DI-D ремень меняется каждые 90 000 км или 5 лет При замене ремня ГРМ рекомендуем заодно заменить водяной насос и натяжитель.
Трансмиссионное масло (CVT/механика) Каждые 60 000 км или 4 года Вариатор CVT Jatco требует оригинальной жидкости CVT – использование неподходящего масла приводит к необратимому повреждению.
Замена воздушного фильтра Каждые 30 000 км или 24 месяца При езде в пыльных условиях сократите интервал до 15 000 км.
Сажевый фильтр DPF Проверка каждые 60 000 км, принудительная регенерация по необходимости Короткие городские поездки мешают пассивной регенерации – если загорелась лампа DPF, как можно скорее приезжайте в сервис.
Замена сажевого фильтра DPF (дизель) По результатам диагностики, обычно 120 000–150 000 км Принудительную регенерацию мы выполняем с помощью диагностического оборудования.
Частые вопросы

Mitsubishi ASX — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию ASX. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Чаще всего об этом сигнализирует загоревшаяся оранжевая лампа DPF на приборной панели или заметное падение мощности двигателя. В Lucky Autoservis мы проведём диагностику и определим, достаточно ли принудительной регенерации или нужна замена. Диагностика у нас стоит 895 Kč.

CVT Jatco при регулярной замене масла (каждые 60 000 км) надёжен в долгосрочной перспективе. Главные риски – неподходящее трансмиссионное масло и перегрузка коробки при буксировке автомобиля.

Точную цену для вашего конкретного двигателя мы с радостью сообщим по телефону +420 736 787 888. Замена масла у нас стоит от 1 028 Kč, диагностика – от 895 Kč.

Версия 2WD с качественной зимней резиной без особых проблем справляется с обычной городской и пригородной ездой. Если вы регулярно выезжаете в горы, лучше выбрать версию с 4WD.

Типичный признак – стук или дребезжание в передней части автомобиля при проезде неровностей и на малой скорости. Рекомендуем проверять стойки при каждой замене шин. Проверка состояния ходовой части у нас стоит 425 Kč.

Рекомендуем масло 5W-30 или 5W-40 спецификации API SN/SP с допуском Mitsubishi. Замена выполняется каждые 15 000 км. Точную стоимость сообщим при записи или по телефону.

Перед покупкой рекомендуем пройти диагностику: проверить состояние высоковольтной батареи, программного обеспечения блока управления PHEV и износ тормозов. Предпродажный осмотр мы проведём в Lucky Autoservis.

Сход-развал рекомендуем проверять каждые 20 000–30 000 км, а также после замены деталей подвески и после проезда через яму. Проверку и регулировку сход-развала выполним в Lucky Autoservis.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Mitsubishi ASX.

Очистка DPF – цена и когда нужна регенерация

Загорелся индикатор DPF, и вы не знаете, что делать дальше? Узнайте, как распознать забитый сажевый фильтр, когда достаточно регенерационной поездки, а когда нужна профессиональная очистка в сервисе.

2 мин

Как выбрать моторное масло для автомобиля (5W-30 или 10W-40)

Вы знаете, что означают цифры на упаковке моторного масла? Наше руководство объяснит различия между маслами, такими как 5W-30 и 10W-40, и посоветует, как выбрать лучшее для вашего двигателя.

2 мин

Стабилизаторы и тяги

Стук из подвески при проезде ям? Вероятно, у вас изношенные стойки стабилизатора. Узнайте признаки, почему они ломаются именно в Чехии и сколько стоит замена.

5 мин
Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.