Перейти к содержимому

Сервис
Mitsubishi Outlander
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Ищете надежный сервис для вашего Mitsubishi Outlander в Праге? Мы предлагаем полный уход, от регулярного обслуживания до сложного ремонта. С нами ваш Outlander будет в надежных руках.

Причины для сервиса Outlander у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей Outlander, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями Outlander

У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Mitsubishi, с особым акцентом на модель Outlander. Мы стремимся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями MIVEC и плагин-гибридными приводами (PHEV)
  • Обслуживание и ремонт систем полного привода 4x4, включая Super Select
  • Диагностика и ремонт электронных систем

Забота о вашем автомобиле

При ремонте мы используем подходящие запчасти. Мы нацелены на то, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь в обслуживании согласно рекомендациям производителя
  • Акцент на правильной работе систем автомобиля
  • Мы стараемся выполнять ремонт быстро

О Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander — это среднеразмерный внедорожник, популярный благодаря своей надежности, просторности и универсальности. Он доступен с различными двигателями, включая плагин-гибридную версию (PHEV), которая является одной из самых продаваемых в мире.

В нашем сервисе в Праге мы обслуживаем Mitsubishi Outlander. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфический ремонт.

Mitsubishi Outlander

Поколения и двигатели Outlander

Какие поколения Mitsubishi Outlander мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Mitsubishi Outlander, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
2001–2006
  • 2.0 4G63 (136 л.с.)
  • 2.4 4G69 (136 л.с.)
  • 2.0 DI-D дизель (115 л.с.)
  • Проблемы с автоматической коробкой INVECS-II (рывки при переключении)
  • Коррозия заднего подрамника
  • Течи масла из двигателя 4G69
  • Износ подшипников ступиц передней оси после 100 000 км
  • Течи масла через уплотнения раздаточной коробки 4WD
  • Коррозия кузова в арках колёс
2006–2012
  • 2.4 4B12 (170 л.с.)
  • 3.0 6B31 V6 (220 л.с.)
  • 2.2 DI-D 4HN (156 л.с.)
  • 2.0 бензин (147 л.с.)
  • Неисправности вариатора CVT (перегрев, пробуксовка)
  • Неисправности системы 4WD (вибрация, коды ошибок)
  • Проблемы с клапаном EGR на дизельных двигателях
  • Вибрация и стук карданного вала при включении полного привода
  • Неисправности автоматической коробки Aisin после 150 000 км
  • Отказ парктроников и камеры заднего вида
2012–2021
  • 2.0 4J11 (150 л.с.)
  • 2.4 PHEV (гибрид, 224 л.с. суммарно)
  • 2.2 DI-D 4N14 (150 л.с.)
  • Деградация тяговой батареи у версий PHEV
  • Отказ системы зарядки и модуля OBC у версий PHEV
  • Проблемы с EGR и сажевым фильтром DPF у дизеля 4N14
  • Стук стабилизаторов передней подвески на неровностях
  • Потеря герметичности кондиционера

Частые коды ошибок Outlander

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Mitsubishi Outlander, и что они означают на самом деле.

P0420
Сниженная эффективность катализатора – чаще всего из-за старения лямбда-зонда или самого катализатора.
P0741
Неисправность соленоидного клапана сцепления вариатора CVT – признак: пробуксовка или рывки при трогании.
P0505
Ошибка системы холостого хода (IAC) – двигатель может вибрировать или глохнуть на холостых оборотах.
P1603
Ошибка связи с блоком управления 4WD – система полного привода переходит в аварийный режим.
P0191
Недостаточное давление топлива в контуре форсунок – проявляется затруднённым запуском и провалами мощности.
P0335
Нет сигнала датчика положения коленчатого вала – двигатель плохо запускается или глохнет на ходу.
C1200
Неисправность блока управления приводом 4WD – полный привод отключается, на приборной панели мигает контрольная лампа.
B1029
Ошибка модуля управления зарядкой тяговой батареи (PHEV) – необходима диагностика высоковольтной системы на специализированном оборудовании.

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы Outlander

Рекомендуемые интервалы обслуживания Mitsubishi Outlander по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Mitsubishi Outlander.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла 10 000 км или 12 месяцев Рекомендуем масло 5W-30 спецификации API SN/CF; для версий PHEV – всегда только тип, одобренный производителем.
Замена воздушного и салонного фильтра 20 000 км или 2 года Салонный фильтр с активированным углём продлевает срок службы испарителя кондиционера.
ГРМ (цепной привод) Проверка при 120 000 км, замена по степени износа У двигателей 4B12, 4J11 и 4N14 цепной привод ГРМ – при появлении шума сразу приезжайте на проверку.
Замена тормозной жидкости 40 000 км или 2 года У версий PHEV необходимо также проверить герметичность тормозного контура.
Ремень ГРМ (старые бензиновые двигатели) 90 000 км У старых двигателей 2.0 и 2.4 стоит ремень ГРМ – своевременная замена убережёт от дорогого ремонта.
Масло в коробке (CVT/автомат) 60 000 км или 4 года Замена масла продлевает жизнь вариатора CVT, а пренебрежение ею – одна из самых частых причин дорогого ремонта.
Сажевый фильтр DPF (дизель) Регенерация в процессе эксплуатации; физическая проверка от 120 000 км Короткие поездки по городу мешают пассивной регенерации – при повторяющейся активной регенерации рекомендуем диагностику.
Частые вопросы

Mitsubishi Outlander — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию Outlander. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Типичные признаки – пробуксовка при трогании, повышенные обороты без соответствующего разгона или вибрация при движении с постоянной скоростью. Рекомендуем диагностику и проверку уровня масла в вариаторе CVT.

У версии PHEV дополнительно проверяются тяговая батарея, зарядный модуль OBC и высоковольтная система, поэтому диагностика получается немного дороже. Конкретную стоимость сервисной работы сообщит приёмщик David Mokrý. Базовая диагностика PHEV у нас стоит от 895 Kč.

Масло рекомендуется менять каждые 10 000 км или раз в год; для большинства двигателей подходит масло 5W-30 API SN. В Lucky Autoservis мы выполним замену вместе с фильтром.

Дизельные версии действительно страдают от засорения DPF, если преобладают короткие городские поездки, потому что фильтр не проходит пассивную регенерацию. Если лампа DPF загорается повторно, приезжайте на диагностику. Диагностика у нас стоит от 895 Kč.

Чаще всего техосмотр не проходят из-за изношенных тормозов, течей жидкостей и проблем с геометрией подвески или амортизаторами. В Lucky Autoservis мы предлагаем подготовку к STK с сопровождением. Подготовка к STK с сопровождением у нас стоит от 4 950 Kč.

Мы используем профессиональное оборудование, совместимое с протоколами Mitsubishi. Компьютерная диагностика Outlander у нас стоит от 895 Kč.

Чаще всего причина – износ крестовин карданного вала или муфты Haldex у 2-го поколения (2006–2012). Рекомендуем диагностику ходовой.

Производитель рекомендует интервал 10 000 км или раз в год и масло 0W-20. Двигатель внутреннего сгорания в гибриде работает меньше, но масло стареет и со временем, поэтому годовой интервал обязателен.

Чаще всего это изношенные стойки или сайлентблоки стабилизатора. Замену стоек стабилизатора вместе с диагностикой мы выполним в Lucky Autoservis.

Да, кроме обычной проверки тормозов и ходовой мы проверяем состояние высоковольтных кабелей и изоляции. Мы предлагаем подготовку к STK с сопровождением. Подготовка к STK с сопровождением у нас стоит от 4 950 Kč.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Mitsubishi Outlander.

Как выбрать моторное масло для автомобиля (5W-30 или 10W-40)

Вы знаете, что означают цифры на упаковке моторного масла? Наше руководство объяснит различия между маслами, такими как 5W-30 и 10W-40, и посоветует, как выбрать лучшее для вашего двигателя.

2 мин

Неисправные амортизаторы

Ваш автомобиль раскачивается на неровностях или кренится в поворотах? Это могут быть признаки изношенных амортизаторов. Узнайте, как распознать неисправные амортизаторы и почему их своевременная замена важна для безопасности.

2 мин

Проблемы со сцеплением

Пробуксовывает сцепление или передачи включаются с трудом? Узнайте, каковы наиболее частые признаки неисправного сцепления, что вызывает его износ и какова ориентировочная стоимость ремонта.

3 мин
Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.