Перейти к содержимому
Бронирование
Вернуться к марке Ford

Сервис
Ford Mondeo
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Забронировать Позвонить +420 736 787 888

Ищете надежный сервис для вашего Ford Mondeo в Праге? Мы предлагаем полный спектр услуг, от обычного технического обслуживания до более сложных ремонтов. С нами ваша Mondeo будет в лучших руках.

Причины для сервиса Mondeo у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей Mondeo, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями Mondeo

У нас есть опыт в обычных ремонтах и обслуживании различных моделей Ford, se zvláštním zaměřením na model Mondeo. Snažíme se porozumět, что ваше auto potřebuje.

  • Опыт работы с двигателями EcoBoost и EcoBlue (TDCi)
  • Обслуживание и ремонт автоматических коробок передач PowerShift
  • Диагностика и ремонт электронных систем, включая SYNC

Забота о вашем автомобиле

Для ремонта мы используем подходящие запасные части. Мы сосредоточены на том, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь с обслуживанием в соответствии с рекомендациями производителя
  • Акцент на правильную работу систем автомобиля
  • Мы стремимся к быстрому выполнению ремонтов

Об автомобиле Ford Mondeo

Ford Mondeo — это средний класс, который популярен благодаря своему elegantní design, prostorný interiér a komfortní jízdu. Je to ideální volba pro rodiny i pro firemní klientelu.

В нашем сервисе в Праге мы специализируемся на Ford Mondeo. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное техническое обслуживание, диагностика или специфические ремонты.

Ford Mondeo

Поколения и двигатели Mondeo

Какие поколения Ford Mondeo мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Ford Mondeo, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
2000–2007
  • 1.8/2.0 Duratec (бензин)
  • 2.0/2.2 TDCi (дизель)
  • 2.5 T ST (бензин, турбо)
  • Потрескивание пластика в салоне и скрип передней панели
  • Проблемы с клапаном EGR на дизельных моторах
  • Износ передних сайлентблоков и рычагов подвески
  • Износ цепи ГРМ на 2.0 TDCi — повышенный шум при холодном пуске
  • Коррозия задних арок и порогов при пробеге более 150 000 км
  • Неисправность блока управления автоматической коробкой — рывки и запаздывающее переключение
2007–2014
  • 1.6/2.0 EcoBoost (бензин)
  • 1.6/2.0 TDCi (дизель)
  • 2.5 T Volvo (бензин, турбо)
  • 2.0 TDCi 85–120 кВт (дизель)
  • 2.3 Duratec (бензин, базовый)
  • Засорение сажевого фильтра DPF на 1.6 и 2.0 TDCi при городской езде
  • Выход из строя двухмассового маховика (DMF) на дизелях
  • Негерметичность турбины и потеря мощности на EcoBoost
  • Течь прокладки клапанной крышки на 1.6 EcoBoost
  • Неисправность рулевой рейки с электроусилителем — стук и люфт
2014–2022
  • 1.5/2.0 EcoBoost (бензин)
  • 1.5/2.0 TDCi (дизель)
  • 2.0 Hybrid (бензин/электро)
  • 2.0 TDCi 110–154 кВт (дизель)
  • Проблемы с автоматической коробкой PowerShift (вибрации, рывки)
  • Коррозия задних тормозных суппортов и их заклинивание
  • Неисправности блока управления двигателем PCM, из-за которых включается аварийный режим
  • Проблемы с системой впрыска AdBlue на дизелях Euro 6
  • Вибрация мотора 1.5 EcoBoost на низких оборотах — изношенные опоры двигателя
  • Неисправности парковочных датчиков и камеры заднего вида

Частые коды ошибок Mondeo

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Ford Mondeo, и что они означают на самом деле.

P0299
Недостаточное давление наддува турбины — чаще всего засорён интеркулер или есть негерметичность впускного коллектора на моторах EcoBoost.
P2002
Эффективность сажевого фильтра DPF ниже допустимого порога — фильтру нужна активная регенерация или замена.
P0401
Недостаточный поток EGR — загрязнённый или заклинивший клапан EGR ограничивает рециркуляцию выхлопных газов.
U0100
Потеря связи с ECM/PCM — блок управления двигателем перестал отвечать из-за неисправного питания или шины CAN.
P0171
Бедная смесь, банк 1 — засорилась топливная форсунка либо неисправен датчик MAF или лямбда-зонд.
P2263
Падение давления наддува турбины — нужно проверить интеркулер, впускные патрубки и привод турбины. Водитель обычно замечает потерю мощности.
P0191
Давление в топливной рампе вне нормы — на дизелях чаще всего изношен топливный насос высокого давления или засорён топливный фильтр.
P0420
Снижена эффективность катализатора — нужна диагностика лямбда-зондов и состояния катализатора.

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы Mondeo

Рекомендуемые интервалы обслуживания Ford Mondeo по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Ford Mondeo.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла Каждые 15 000 км или раз в год Для моторов EcoBoost мы рекомендуем масло по спецификации Ford WSS-M2C913 — оно защищает турбину.
ГРМ (цепь/ремень) Ремень — каждые 120 000 км / 8 лет, цепь — по состоянию У моторов 1.5 и 2.0 EcoBoost привод ГРМ цепной, и его нужно проверять при каждом крупном осмотре.
Трансмиссионное масло (автомат PowerShift) Каждые 60 000 км Если не менять масло в коробке PowerShift вовремя, ресурс дисков сцепления заметно сокращается.
Регенерация/замена DPF Пассивная регенерация — постоянно, чистка примерно каждые 80 000 км Частые короткие поездки по городу не дают регенерации завершиться и приводят к преждевременному засорению фильтра.
Проверка тормозной системы Каждые 20 000 км или раз в год У Mondeo 4-го и 5-го поколения задние тормозные диски склонны к коррозии, если тормозить редко.
Частые вопросы

Ford Mondeo — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию Mondeo. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Типичные признаки — загоревшаяся лампа DPF или двигателя, повышенный расход масла и сниженная мощность. Точное состояние DPF мы проверим диагностикой. Диагностика у нас стоит от 895 Kč.

На Mondeo настоятельно рекомендуется менять DMF и комплект сцепления вместе: изношенный маховик вызывает вибрации и сокращает ресурс нового сцепления. Замена сцепления у нас стоит от 4 985 Kč.

Сухая двухсцепная коробка PowerShift чувствительна к состоянию дисков сцепления и к калибровке блока управления — причину мы выясним диагностикой. Своевременная замена трансмиссионного масла и повторная калибровка могут устранить проблему.

На моторах с ремнём (например, на старых TDCi) рекомендуется замена через 120 000 км или 8 лет; цепные моторы EcoBoost не требуют регулярной замены, но состояние цепи нужно проверять. Приезжайте на осмотр, и мы узнаем актуальное состояние вашей машины.

Чаще всего старые Mondeo не проходят STK из-за коррозии задней оси, изношенных тормозов и негерметичности выхлопа. Мы предлагаем комплексную подготовку и сопровождение на STK. Техосмотр STK у нас стоит от 4 950 Kč.

Производитель допускает интервал до 15 000 км, но при преимущественно городской езде мы советуем сократить его до 10 000 км. Используйте масло по спецификации Ford WSS-M2C913-D.

Чаще всего причина — изношенные или повреждённые опоры двигателя, реже — катушки зажигания. Диагностика на вибростенде точно определит источник.

Компьютерная диагностика включает считывание кодов ошибок и устный отчёт о техническом состоянии автомобиля. Диагностика у нас стоит от 895 Kč.

При преимущественно городской езде DPF засоряется быстрее — это проявляется снижением мощности и частой регенерацией. Состояние фильтра рекомендуем проверять каждые 40 000–50 000 км.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Ford Mondeo.

Сервисные интервалы Ford Focus – Mk2, Mk3, Mk4

Полное руководство по обслуживанию Ford Focus для поколений Mk2, Mk3 и Mk4 — интервалы замены масла, ремня/цепи ГРМ, коробки PowerShift и частые проблемы мотора 1.0 EcoBoost.

3 мин
Mondeo Модели

Обслуживаем все модели марки Ford

Ford Фиеста

Обслуживание и ремонт

Ford Фокус

Обслуживание и ремонт

Ford Куга

Обслуживание и ремонт

Ford Мондео

Обслуживание и ремонт

Ford Пума

Обслуживание и ремонт

Ford Рейнджер

Обслуживание и ремонт

Ford Торнео Кастом

Обслуживание и ремонт

Ford Транзит

Обслуживание и ремонт

Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Открыть в Google Maps Проложить маршрут

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Быстрая связь

+420 736 787 888
Отправить email
Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.

Написать в WhatsApp