Přeskočit na obsah
Rezervace
Zpět na značku Škoda

Servis
Škoda Fabia
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Rezervovat Zavolat +420 736 787 888

Hledáte spolehlivý servis pro vaši Škodu Fabia v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Fabia v nejlepších rukou.

Důvody pro servis Fabia u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Fabia, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Fabia

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Škoda, se zvláštním zaměřením na model Fabia. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory TSI a TDI
  • Servis a opravy dvouspojkových převodovek DSG
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů a infotainmentu

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Škoda Fabia

Škoda Fabia je jedním z nejprodávanějších malých vozů v Evropě. Je oblíbená pro svůj moderní design, prostorný interiér a úsporné motory. Je to ideální volba pro městský provoz a pro ty, kteří hledají spolehlivý a cenově dostupný vůz.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Škoda Fabia. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Škoda Fabia

Generace a motorizace Fabia

Které generace Škoda Fabia servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Škoda Fabia, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2000–2007
  • 1.2 HTP 47 kW
  • 1.4 MPI 50 kW
  • 1.9 SDI 47 kW
  • 1.2 HTP 40 kW
  • 1.4 MPI 55 kW
  • 1.9 TDI 74 kW
  • Koroze karoserie a podvozku u starších kusů
  • Opotřebení rozvodového řemene 1.4 MPI před doporučeným intervalem
  • Výpadky zapalování u motoru 1.2 HTP (cívky, svíčky)
  • Opotřebení napínáku rozvodového řetězu u 1.2 HTP – doporučujeme výměnu do 60 000 km
  • Praskání bloku motoru u tříválců 1.2 HTP (AZQ/BME)
2007–2014
  • 1.2 TSI 63 kW
  • 1.4 TDI 59 kW
  • 1.6 MPI 55 kW
  • 1.2 TSI 77 kW
  • 1.6 TDI 55 kW
  • 1.6 TDI 66 kW
  • Řetězový rozvod 1.2 TSI – natahování řetězu při zanedbané výměně oleje
  • Problémy s dvojspojkovou převodovkou DSG 7-st. (DQ200)
  • Závady přímého vstřikování (karbonizace sání) u 1.2 TSI
  • Zanášení ventilu EGR u dieselů 1.6 TDI
  • Selhání zapalovacích cívek u 1.2 TSI – cukání motoru a kód P0300
2014–2021
  • 1.0 MPI 44 kW
  • 1.0 MPI 55 kW
  • 1.0 TSI 70 kW
  • 1.0 TSI 85 kW
  • 1.4 TDI 66 kW
  • Vibrace a nepravidelný chod tříválců 1.0 MPI na volnoběh v mrazu
  • Chyby snímače tlaku paliva u 1.0 TSI po 100 000 km
  • Opotřebení horních ložisek předních vzpěr – klepání při otáčení volantem
2021–dosud
  • 1.0 MPI 48 kW
  • 1.0 TSI 70 kW
  • 1.0 TSI 81 kW
  • Občasné chyby řídicí jednotky klimatizace
  • Opotřebení předních silentbloků při sportovnější jízdě
  • Aktualizace softwaru řídicí jednotky motoru?

Nejčastější chybové kódy Fabia

Chybové kódy, které u Škoda Fabia čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0299
Podtlak turbodmychadla – nejčastěji netěsnost plnicího potrubí nebo vadný wastegate u motorů 1.2 TSI.
P0171
Příliš chudá směs – obvyklá příčina je zanešený průtokoměr vzduchu nebo vakuový únik sání.
P0341
Signál snímače polohy vačkového hřídele mimo rozsah – indikuje opotřebení rozvodů nebo poruchu samotného snímače.
P0420
Snížená účinnost katalyzátoru – typické u vyšších nájezdů, kdy katalyzátor ztrácí konverzní kapacitu.
U010E
Výpadek komunikace řídicí jednotky DSG – vyskytuje se u převodovek DQ200 při závadě mechatroniky nebo nízkém tlaku oleje v převodovce.
P0401
Nedostatečný průtok EGR – typické u dieselů 1.4 TDI a 1.6 TDI při zakarbonovaném ventilu EGR; motor ztrácí výkon a svítí kontrolka.
P0300
Náhodné vynechávání zapalování – u 1.2 TSI a 1.4 MPI nejčastěji opotřebené zapalovací cívky nebo svíčky; motor cuká a nepravidelně běží.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Fabia

Doporučené intervaly údržby pro Škoda Fabia podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Škoda Fabia.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok U turbomotorů 1.2 TSI doporučujeme dodržovat interval 15 000 km (nikoli 30 000 km dle Longlife) kvůli ochraně rozvodového řetězu.
Specifikace oleje u motorů TSI Při každé výměně oleje; při městském provozu zkrátit na 10 000 km U přeplňovaných motorů TSI používejte olej minimálně se specifikací VW 504.00/507.00.
Rozvodový řemen / řetěz Řemen: 120 000 km nebo 4 roky; řetěz: dle stavu Motor 1.2 TSI má řetězový rozvod, jehož výdrž přímo závisí na pravidelných výměnách oleje – při zanedbání hrozí přeskočení.
Vzduchový a kabinový filtr 30 000 km nebo 2 roky U motorů 1.0/1.2 TSI zanesený vzduchový filtr výrazně zvyšuje riziko chyby P0299.
Olej v převodovce (DSG DQ200) 60 000 km nebo 4 roky Výrobce uvádí olej jako doživotní náplň, servisní praxe ale ukazuje, že výměna na 60 000 km výrazně prodlužuje životnost mechatroniky.
DPF (filtr pevných částic) Regenerace průběžně; fyzické čištění 150 000–200 000 km Krátké městské jízdy brání pasivní regeneraci DPF – doporučujeme pravidelné dálniční dojezdy nebo aktivní regeneraci v servisu.
Brzdové destičky Kontrola každých 20 000 km, výměna dle opotřebení Díky nízké hmotnosti vozu vydrží přední destičky při smíšeném provozu v průměru 40 000–50 000 km.
Časté dotazy

Škoda Fabia — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Fabia. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Diagnostika pomocí nebo OBD vybavení začíná od 895 Kč. Cena zahrnuje přečtení a vymazání chybových kódů i základní technické zhodnocení.

Ano, motor 1.2 TSI je vybaven řetězovým rozvodem, který se při zanedbané výměně oleje natahuje a může přeskočit. Doporučujeme kontrolu při každé výměně oleje a nejpozději na 120 000 km.

Typickými příznaky jsou trhavé rozjíždění, zpoždění při řazení nebo chybový kód U010E / P17BF v řídicí jednotce. Přijeďte na diagnostiku, kde stav mechatroniky přesně vyhodnotíme.

Ano, STK příprava s doprovodem vychází od 4 950 Kč – zahrnuje komplexní technickou kontrolu, odstranění nalezených závad a fyzické doprovázení vozidla na stanici STK.

Doporučujeme interval 15 000 km nebo 1 rok, a to i přesto, že vozidlo může hlásit delší Longlife interval. Kratší interval chrání turbodmychadlo a prodlužuje životnost motoru.

Ano, pokud byl motor pravidelně servisován. Hlavním rizikem je natažený rozvodový řetěz, který se pozná podle typického hluku a kódu P0341. Před koupí doporučujeme předprodejní kontrolu u nás v servisu.

Typické příznaky jsou kovové chrastění při studeném startu, kolísající volnoběžné otáčky a kód P0341 při diagnostice. Při kterémkoli z nich přijeďte co nejdřív na diagnostiku, ať předejdete vážnému poškození motoru.

Motor 1.0 TSI (EA211) vyžaduje olej se specifikací VW 504.00 nebo 508.00 o viskozitě 0W-20 nebo 0W-30. Olej bez schválení VW urychluje opotřebení rozvodového řetězu i turbodmychadla.

Nejčastěji jde o opotřebené horní ložisko vzpěry nebo tyčku stabilizátoru, typicky u třetí generace po 80 000–100 000 km. Přijeďte na diagnostiku podvozku.

Nejčastější závady na STK jsou opotřebené brzdy, nefunkční osvětlení a chyby v řídicí jednotce motoru. Nabízíme kompletní přípravu i doprovod na STK od 4 950 Kč včetně odstranění zjištěných závad.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Škoda Fabia řešíme nejčastěji.

Servis Škoda Fabia: intervaly, rozvody a časté závady

Vlastníte Škodu Fabia? Tento průvodce vám poskytne kompletní servisní plán, abyste věděli, co a kdy kontrolovat. Udržujte svou Fabii v perfektní kondici a předejděte drahým opravám.

3 min

Servisní plán pro Škoda Octavia: Kompletní průvodce údržbou

Vlastníte Škodu Octavia? Zjistěte, jaký servisní plán dodržovat, abyste zajistili dlouhou životnost a spolehlivost vašeho vozu. Průvodce pro 15 000, 30 000, 60 000 km a více.

3 min

Servis Škoda Superb: intervaly, DSG, TDI a Superb iV

Vlastníte Škodu Superb? Zjistěte, jaký servisní plán dodržovat, abyste zajistili maximální spolehlivost a komfort svého vozu. Kompletní průvodce pro 15 000, 30 000, 60 000 km a více.

4 min
Fabia Modely

Servisujeme všechny modely značky Škoda

Škoda Enyaq

Údržba a opravy

Škoda Fabia

Údržba a opravy

Škoda Kamiq

Škoda Karoq

Údržba a opravy

Škoda Kodiaq

Údržba a opravy

Škoda Octavia

Údržba a opravy

Škoda Scala

Údržba a opravy

Škoda Superb

Údržba a opravy

Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevřít v Google Maps Navigovat sem

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Rychlý kontakt

+420 736 787 888
Odeslat email
Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.

Napsat na WhatsApp