Přeskočit na obsah

Servis
Opel Insignia
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro váš Opel Insignia v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Insignia v dobrých rukou.

Důvody pro servis Insignia u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Insignia, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Insignia

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Opel, se zvláštním zaměřením na model Insignia. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s benzínovými i naftovými motory Opel
  • Servis a opravy manuálních i automatických převodovek
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů, včetně IntelliLink

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Opel Insignia

Opel Insignia je střední třída, která je oblíbená pro svůj elegantní design, prostorný interiér a komfortní jízdu. Je to ideální volba pro rodiny i pro firemní klientelu.

V našem servisu v Praze se věnujeme vozům Opel Insignia. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Opel Insignia

Generace a motorizace Insignia

Které generace Opel Insignia servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Opel Insignia, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2008–2017
  • 1.6/2.0 CDTI diesel
  • 2.0 Turbo benzín
  • 1.6 Turbo benzín
  • 1.6–2.0 benzín (85–162 kW)
  • 2.0 CDTI diesel (81–118 kW)
  • 1.8 benzín (103 kW)
  • 1.6 SIDI benzín (125 kW)
  • 2.0 CDTI BiTurbo (143 kW)
  • 1.4 Turbo (103 kW)
  • Problémy s turbodmychadlem na 2.0 CDTI
  • Ucpání DPF filtru při krátkých jízdách
  • Závady elektroinstalace – centrální zamykání, okna
  • Problémy s automatickou převodovkou AF40 – cukání a zpožděné řazení
  • Únik oleje těsněním víka ventilů u 2.0 Turbo
  • Koroze zadních podběhů a prahů při nájezdu nad 150 000 km
  • Porucha modulu EGR u dieselových verzí
  • Vibrace volantu kvůli opotřebeným předním ložiskům nábojů
  • Chyby jednotky IntelliLink – zamrzání a restarty
2017–2022 (Insignia B)
  • 1.5/2.0 Turbo benzín
  • 1.6/2.0 CDTi diesel
  • 2.0 Biturbo diesel
  • 1.5 benzín (103 kW)
  • 2.0 benzín (147/191 kW)
  • 1.6 CDTI (81/100 kW)
  • Poruchy systému AGR/EGR u dieselových motorů
  • Vibrace v řízení při selhání tlumiče řízení
  • Problémy s automatickou převodovkou 8AT
  • Ucpání DPF filtru při krátkých jízdách
  • Opotřebení zadních brzdových třmenů s elektrickou parkovací brzdou
  • Chybná funkce systému TPMS
2022–2024 (Grandland nástupce)
  • 1.2 Turbo
  • 1.5 diesel
  • Plug-in hybrid
  • Chybové hlášení systému TPMS
  • Závady infotainmentu (zamrzání)
  • Nadměrné opotřebení zadních brzdových kotoučů

Nejčastější chybové kódy Insignia

Chybové kódy, které u Opel Insignia čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0299
Podinflace turba – nejčastěji způsobena únikem plnicího vzduchu nebo opotřebeným turbodmychadlem na 2.0 CDTI.
P2002
Účinnost DPF pod prahem – typické při převážně krátkých městských jízdách bez možnosti vyhoření filtru.
P0401
Nedostatečný průtok EGR – zanešený ventil EGR způsobuje ztrátu výkonu a zvýšené emise.
U0100
Ztráta komunikace s řídicí jednotkou motoru (ECM) – bývá způsobena korozí konektorů nebo vadnou CAN sběrnicí.
P0172
Příliš bohatá směs, válcová řada 1 – obvykle diagnostikována u 1.6 Turbo benzínových motorů při závadě lambda sondy.
P0101
Nesprávný signál snímače hmotnosti nasávaného vzduchu (MAF) – projevuje se zvýšenou spotřebou paliva a nestabilním volnoběhem.
P2279
Netěsnost sání – typická pro motory 1.6 SIDI po 100 000 km, způsobuje vynechávání zapalování.
P0562
Nízké napětí palubní sítě – signalizuje opotřebený alternátor nebo špatný kontakt svorky baterie, nutná kontrola elektrického obvodu.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Insignia

Doporučené intervaly údržby pro Opel Insignia podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Opel Insignia.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok Na dieselových motorech 2.0 CDTI doporučujeme dodržovat kratší interval 12 000 km při převaze městského provozu.
Specifikace motorového oleje Při každé výměně oleje U přeplňovaných motorů doporučujeme olej minimálně 5W-30 se schválením GM dexos2.
Výměna vzduchového filtru 30 000 km Při jízdě ve městě a v prašném prostředí zkracujeme interval na 20 000 km.
Rozvody (řetěz/řemen) Kontrola každých 60 000 km, výměna dle stavu Motory 2.0 CDTI používají rozvodový řetěz – kontrola napínáku je klíčová po 100 000 km.
Výměna rozvodového řemene Řemen každých 120 000 km, řetěz dle stavu Benzínové motory 2.0 Turbo (A20NFT) mají rozvodový řetěz – po 180 000 km doporučujeme kontrolu napínáku.
Převodovkový olej 60 000 km (manuál), 80 000 km (automat 8AT) U automatické převodovky 8AT je výměna oleje zásadní pro prevenci skluzů a vibracemi při řazení.
Výměna brzdové kapaliny Každé 2 roky bez ohledu na nájezd Vlhkost kapaliny nad 3 % snižuje bod varu a zvyšuje riziko selhání brzd.
Regenerace/čištění DPF Dle vytíženosti, obvykle 80 000–120 000 km Při časté jízdě ve městě doporučujeme preventivní chemické čištění DPF dříve, než dojde k úplnému ucpání.
Časté dotazy

Opel Insignia — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Insignia. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Diagnostika pomocí profesionálního OBD vybavení stojí od 895 Kč. Zahrnuje přečtení chybových kódů a konzultaci s přijímacím technikem Davidem Mokrým.

Typickými příznaky jsou svítící kontrolka DPF, snížený výkon motoru a zvýšená spotřeba paliva.

Ano, turbodmychadlo je u tohoto motoru jednou z nejčastějších příčin ztráty výkonu, spolu s ucpaným EGR nebo DPF. Přesnou příčinu odhalíme diagnostikou od 895 Kč.

Doporučujeme interval 15 000 km nebo jednou ročně, u dieselů v městském provozu zkrátit na 12 000 km. Výměna oleje v Lucky Autoservisu vychází od 1 028 Kč včetně filtru.

Ano, STK přípravu s doprovodem zajišťujeme od 4 950 Kč – provedeme kompletní kontrolu a případné opravy tak, aby vůz prošel technickou kontrolou bez problémů.

Nejčastější příčinou jsou opotřebené nebo znečištěné solenoidy převodovky AF40 a pozdní výměna oleje v převodovce. Doporučujeme diagnostiku a propláchnutí hydraulického bloku; diagnostika stojí od 895 Kč.

Při převážně městském provozu se filtr pevných částic může ucpat už po 80 000–100 000 km. Softwarová regenerace nebo čištění DPF pomůže předejít drahé výměně filtru.

Klíčové je zkontrolovat stav automatické převodovky, korozi podběhů, funkčnost infotainmentu IntelliLink a kompresi motoru. Předprodejní prohlídka v našem servisu zahrnuje kontrolu více než 50 bodů.

Neignorujte ji: chyba může znamenat drobnou závadu snímače i vážný problém s turbem nebo katalyzátorem. Diagnostika profesionálním OBD přístrojem v Lucky Autoservisu stojí od 895 Kč.

Se speciálním nářadím je to technicky možné, ale chybné nastavení časování hrozí ohnutím ventilů. Doporučujeme svěřit práci odborníkům.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Opel Insignia řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min

5W-30, nebo 10W-40? Jak vybrat správný motorový olej

Víte, co znamenají čísla na obalu motorového oleje? Náš průvodce vám vysvětlí rozdíly mezi oleji jako 5W-30 a 10W-40 a poradí, jak vybrat ten nejlepší pro váš motor.

2 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.