Přeskočit na obsah

Servis
Opel Astra
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro váš Opel Astra v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Astra v dobrých rukou.

Důvody pro servis Astra u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Astra, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Astra

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Opel, se zvláštním zaměřením na model Astra. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s benzínovými i naftovými motory Opel
  • Servis a opravy manuálních i automatických převodovek
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů, včetně IntelliLink

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Opel Astra

Opel Astra je kompaktní vůz, který je oblíbený pro svůj moderní design, prostorný interiér a úsporné motory. Je to ideální volba pro každodenní použití a pro ty, kteří hledají spolehlivý a cenově dostupný vůz.

V našem servisu v Praze se věnujeme vozům Opel Astra. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Opel Astra

Generace a motorizace Astra

Které generace Opel Astra servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Opel Astra, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2004–2009
  • 1.4 16V (90 PS)
  • 1.9 CDTi (120/150 PS)
  • 2.0 Turbo OPC (200 PS)
  • 1.9 CDTi (100 PS)
  • Praskání plastů palubní desky při teplotních výkyvech
  • Problémy s EGR ventilem u dieselů 1.9 CDTi
  • Koroze karoserie v oblasti prahů a podběhů
  • Porucha modulu BSM (palubní síť)
  • Poruchy systému aditiva EOLYS u dieselů 1.9 CDTi
2009–2015
  • 1.4 Turbo (100/120 PS)
  • 1.6 CDTi (110/136 PS)
  • 2.0 OPC (280 PS)
  • 1.4 Turbo (140 PS)
  • Selhání termostatického ventilu chlazení u 1.4 Turbo
  • Ucpání filtru pevných částic DPF u 1.6 CDTi při městském provozu
  • Opotřebení přední nápravy a stabilizátorů při vyšších nájezdech
  • Opotřebení rozvodového řetězu u 1.4 Turbo A14NET
  • Únik chladicí kapaliny z vodního čerpadla u 1.6 CDTi
  • Porucha elektrického posilovače řízení
2015–2021
  • 1.0 Turbo (105 PS)
  • 1.6 CDTi (110 PS)
  • 1.4 Turbo (150 PS)
  • 1.4 Turbo (125 PS)
  • Spotřeba oleje u motoru 1.0 Turbo B10XFL nad 100 000 km
  • Výpadky infotainmentu IntelliLink při aktualizacích firmware
  • Problémy se systémem AdBlue u Euro 6 dieselů
  • Ucpávání filtru pevných částic DPF u 1.6 CDTi
  • Vibrace převodovky u automatu AF22

Nejčastější chybové kódy Astra

Chybové kódy, které u Opel Astra čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0299
Podtlak turbodmychadla – nejčastěji způsobený únikem plnicího vzduchového vedení nebo opotřebeným wastegate ventilem
P2002
Účinnost DPF pod prahovou hodnotou – typické u 1.6 CDTi při krátkých městských jízdách bez regenerace
P0128
Teplota chladicí kapaliny pod prahovou hodnotou – signalizuje vadný termostat nebo jeho pouzdro
P0420
Snížená účinnost katalyzátoru – obvykle po selhání lambda sondy nebo při spotřebě oleje motorem
P0191
Tlak paliva v railu mimo rozsah – může indikovat opotřebenou vysokotlakou pumpu nebo ucpané vstřikovače
P0101
Nesprávný signál snímače hmotnosti vzduchu (MAF) – znečištěný nebo vadný váhový snímač, motor může ztrácet výkon nebo nepravidelně běžet. Pomůže vyčištění, případně výměna snímače.
P0562
Nízké napětí palubní sítě – je potřeba zkontrolovat alternátor a stav autobaterie, projevuje se např. slabým startováním.
U0100
Ztráta komunikace s řídicí jednotkou motoru (ECM) – kontrolujeme sběrnici CAN a kontakty konektorů řídicí jednotky.
P242F
Ucpaný filtr pevných částic DPF u dieselových verzí – je nutná nucená regenerace, případně výměna filtru.
P0008
Natažený rozvodový řetěz u motorů řady A14NET – kód nepodceňujte a nechte řetěz co nejdříve zkontrolovat.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Astra

Doporučené intervaly údržby pro Opel Astra podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Opel Astra.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok U turbomotorů 1.4 a 1.0 Turbo doporučujeme olej splňující normu GM dexos2 pro zachování záruky na motor.
Výměna vzduchového filtru 30 000 km Při jízdě ve městě s vysokou prašností se interval zkracuje na 20 000 km.
Výměna rozvodového řemene / řetězu 120 000 km nebo 8 let (řemen) / kontrola při 150 000 km (řetěz) Motory 1.9 CDTi mají řemen; 1.4 Turbo a 1.6 CDTi používají řetěz, jehož natahování se projeví hlukem při startu.
Výměna oleje v manuální převodovce 60 000 km nebo každých 4 roky U automatické převodovky AF22 doporučuje Opel výměnu při 100 000 km, zejména pokud vozidlo jezdí v náročných podmínkách.
Čištění / výměna DPF Kontrola při 150 000 km, čištění dle potřeby Při převážně městském provozu může DPF vyžadovat profesionální čištění nebo nucený regenerační cyklus dříve.
Výměna brzdové kapaliny každé 2 roky bez ohledu na nájezd Vlhkost kapaliny nad 3,5 % výrazně snižuje bod varu – kontrola je součástí servisní prohlídky.
Časté dotazy

Opel Astra — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Astra. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Typickými příznaky jsou zvýšená spotřeba oleje, modrý kouř z výfuku nebo výrazný pokles výkonu při zátěži. Doporučujeme přijet na diagnostiku, kde pomocí nebo skeneru ověříme tlak turba a chybové kódy.

U Opelu Astra 1.4 Turbo začínají náklady na výměnu spojky od 4 985 Kč za práci, cena sady spojky závisí na zvoleném výrobci dílu. Přesnou kalkulaci vám připravíme po diagnostické prohlídce.

Dálniční provoz DPF naopak prospívá, protože motor dosahuje teplot potřebných pro pasivní regeneraci filtru. Problémy nastávají hlavně u vozidel jezdících výhradně po městě na krátké vzdálenosti.

Opel přímo nestanovuje pevný interval pro výměnu řetězu, doporučujeme však kontrolu při každém servisním prohlídce nad 120 000 km. Varovným signálem je charakteristické chrastění motoru při studeném startu.

Ano, nabízíme kompletní přípravu na STK od 4 950 Kč včetně doprovodu na stanici, geometrii náprav pak od 1 959 Kč. Termín si jednoduše domluvte na telefonu +420 736 787 888 nebo e-mailem na prijemoprav@lucky-auto.cz.

Motor A14NET je spolehlivý, pokud se dodržují intervaly výměny oleje a včas se kontroluje rozvodový řetěz. Před koupí doporučujeme nechat vůz u nás prohlédnout.

Kontrolu geometrie doporučujeme jednou ročně nebo po výměně dílů podvozku a řízení. Seřízení geometrie náprav stojí od 1 959 Kč.

Nejčastější příčinou je nevyvážení kol nebo opotřebená ložiska nábojů. Objednejte se na diagnostiku podvozku – první kontrola nezabere víc než 30 minut.

Celoroční pneumatiky jsou použitelné při teplotách nad −7 °C, zimní pneumatiky ale mají na sněhu a ledu výrazně lepší přilnavost. Výběr a přezutí pneumatik zajistíme v našem pneuservisu. Přezutí celých kol u nás stojí od 695 Kč.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Opel Astra řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min

Vadné tlumiče: Jak poznat, že je čas na výměnu a proč je to důležité

Houpe se vaše auto na nerovnostech nebo se naklání v zatáčkách? To mohou být příznaky opotřebených tlumičů. Zjistěte, jak poznat vadné tlumiče a proč je jejich včasná výměna klíčová pro bezpečnost.

2 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.