Zpět na značku Mazda

Servis
Mazda 2
v Praze 5 – Zličíně

Přezutí od 895 Kč
Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Rezervovat Zavolat +420 736 787 888

Hledáte spolehlivý servis pro vaši Mazdu 2 v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Mazda 2 v nejlepších rukou.

Důvody pro servis 2 u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů 2, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely 2

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Mazda, se zvláštním zaměřením na model 2. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

Zkušenosti s motory Skyactiv-G, Skyactiv-D a Skyactiv-X
Servis a opravy automatických převodovek Skyactiv-Drive
Diagnostika a opravy elektronických systémů a G-Vectoring Control

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
Důraz na správnou funkci systémů vozu
Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Mazda 2

Mazda 2 je kompaktní městský vůz, který se vyznačuje elegantním designem Kodo, agilními jízdními vlastnostmi a úspornými motory Skyactiv. Je to ideální volba pro ty, kteří hledají styl a zábavu za volantem v kompaktním balení.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Mazda 2. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Mazda 2

Generace a motorizace 2

Které generace Mazda 2 servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Mazda 2, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby	Motorizace	Časté závady
2002–2007	1.25 MZR 75 hp 1.4 MZR 80 hp 1.4 MZR-CD diesel 68 hp	Koroze karoserie a podvozku u starších exemplářů Opotřebení ložisek předních kol při vyšším nájezdu Problémy s termostatem a přehříváním motoru 1.4 Koroze v oblasti podběhů a prahů Slabé silentbloky zadní nápravy
2007–2014	1.3 MZR 75/86 hp 1.5 MZR 103 hp 1.4 MZR-CD diesel 68 hp	Hluk z přední nápravy – opotřebené stabilizátorové tyče Poruchy turbodmychadla u dieselové verze 1.4 Selhání senzoru polohy škrticí klapky (P2101) Klepání hřebenu řízení už při nízkém nájezdu Poruchy snímačů ABS kvůli nečistotám Vibrace motoru na volnoběh (škrticí klapka)
2014–2022	1.5 SKYACTIV-G 75/90 hp 1.5 SKYACTIV-D diesel 105 hp	Přehřívání motoru při ucpání recirkulace EGR u dieselu Vibrace převodovky u manuálu při nízkých otáčkách Předčasné opotřebení zadních brzdových destiček Vrzání a vůle sloupku řízení Předčasné opotřebení zadních brzdových kotoučů Netěsnost těsnění dveří při nízkých teplotách

Nejčastější chybové kódy 2

Chybové kódy, které u Mazda 2 čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0300: Náhodné/vícenásobné chybné zapalování – nejčastěji svíčky nebo zapalovací cívka.
P2101: Řídicí obvod škrticí klapky mimo rozsah – typická závada generace 2007–2014.
P0401: Nedostatečný průtok systémem EGR – obvykle ucpané ventilové těleso EGR.
P0116: Teplotní senzor chladicí kapaliny mimo rozsah – projevuje se nestabilním chováním motoru za studena.
P0380: Závada předžhavovací svíčky (okruh A) – typická pro dieselové motory 1.4/1.5 MZR-CD a SKYACTIV-D.
P0171: Příliš chudá směs – nejčastěji znečištěný snímač průtoku vzduchu (MAF) nebo přisávání falešného vzduchu v sacím potrubí.
P0420: Snížená účinnost katalyzátoru – typické u vozů starších 8 let s nájezdem nad 150 000 km.
C1310: Závada snímače otáček kola ABS – často kvůli korozi nebo mechanickému poškození snímacího kroužku ABS.
B1317: Příliš vysoké napětí palubní sítě – ukazuje na problém s regulátorem napětí alternátoru nebo na akumulátor s vysokým samovybíjením.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly 2

Doporučené intervaly údržby pro Mazda 2 podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Mazda 2.
Úkon	Interval	Poznámka
Výměna motorového oleje	každých 10 000 km nebo 1 rok	Doporučeno použít olej 0W-20 nebo 5W-30 dle specifikace motoru SKYACTIV.
Výměna vzduchového filtru	každých 20 000 km	Při převážně městském provozu doporučujeme výměnu častěji – každých 15 000 km.
Rozvodový řemen / řetěz	každých 120 000 km (řemen) nebo dle diagnostiky (řetěz)	Motory SKYACTIV-G používají řetěz, starší MZR řemen – nutno odlišit.
Olej v převodovce	každých 60 000 km	U manuální převodovky doporučujeme preventivní výměnu pro eliminaci vibrací při řazení.
Filtr pevných částic (DPF)	Regenerace automatická, fyzická kontrola každých 60 000 km	Ucpání DPF u 1.5 SKYACTIV-D je časté při převaze krátkých jízd ve městě.
Výměna brzdové kapaliny	každé 2 roky bez ohledu na nájezd	Brzdová kapalina DOT 4 pohlcuje vlhkost a postupně ztrácí své vlastnosti.

Časté dotazy

Mazda 2 — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu 2. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Spotřeba do 0,5 l na 1 000 km je u opotřebených motorů na hranici přijatelnosti, výše je signálem k diagnostice. Doporučujeme kontrolovat hladinu oleje každých 2 000 km.

Nejčastější příčinou jsou opotřebené stabilizátorové tyče nebo silentbloky předního ramene, které jsou u Mazdy 2 po 80 000 km běžně za výměnu. Objednejte se na kontrolu stavu podvozku za 425 Kč.

Motory SKYACTIV vyžadují olej nižší viskozity (0W-20) pro správnou funkci systému vysoké komprese. Použití nevhodného oleje může způsobit zvýšenou spotřebu a opotřebení.

Motory MZR s rozvodovým řemenem doporučujeme vyměnit nejpozději každých 120 000 km nebo 8 let. Zanedbání výměny hrozí přeskočením řemene a vážným poškozením motoru.

Ano, nabízíme komplexní přípravu na STK včetně doprovodu na stanici od 4 950 Kč. Kontaktujte přijímacího technika Davida Mokrého na +420 736 787 888 nebo prijemoprav@lucky-auto.cz.

Klepání hřebenu řízení při nájezdu 50 000–80 000 km je známou vlastností modelů 2007–2014. Doporučujeme diagnostiku u nás: technik určí, zda stačí seřízení, nebo je nutná výměna hřebenu.

Při zbytkové tloušťce destiček pod 3 mm je nutná okamžitá výměna. U třetí generace se zadní kotouče kvůli konstrukci opotřebovávají rychleji, proto je kontrolujte každých 20 000 km.

Slabší chlazení je prvním příznakem nedostatku chladiva v systému. Provádíme diagnostiku i plnění klimatizace. Běžný servis klimatizace u nás stojí od 995 Kč.

Technicky ano, ale při teplotách pod +7 °C mají celoroční pneumatiky znatelně delší brzdnou dráhu než zimní. Pomůžeme vám vybrat a namontovat vhodnou sadu.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Mazda 2 řešíme nejčastěji.

5W-30, nebo 10W-40? Jak vybrat správný motorový olej

Víte, co znamenají čísla na obalu motorového oleje? Náš průvodce vám vysvětlí rozdíly mezi oleji jako 5W-30 a 10W-40 a poradí, jak vybrat ten nejlepší pro váš motor.

2 min

Tyčky stabilizátoru: jak poznat klepání a cena výměny

Klepání z podvozku při jízdě přes výmoly? Pravděpodobně máte opotřebené tyčky stabilizátoru. Zjistěte příznaky, proč se kazí zrovna v Česku a kolik stojí výměna.

5 min

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

2 Modely

Servisujeme všechny modely značky Mazda

Mazda 3

Údržba a opravy

Mazda 6

Údržba a opravy

Mazda CX-30

Mazda CX-5

Údržba a opravy

Mazda CX-60

Údržba a opravy

Mazda MX-5

Údržba a opravy

Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevřít v Google Maps Navigovat sem

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Běžný servis

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Rychlý kontakt

+420 736 787 888

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.