Přeskočit na obsah

Servis
Mazda MX-5
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro vaši Mazdu MX-5 v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše MX-5 v dobrých rukou.

Důvody pro servis MX-5 u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů MX-5, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely MX-5

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Mazda, se zvláštním zaměřením na model MX-5. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory Skyactiv-G, Skyactiv-D a Skyactiv-X
  • Servis a opravy automatických převodovek Skyactiv-Drive
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů a G-Vectoring Control

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Mazda MX-5

Mazda MX-5 je nejprodávanější roadster na světě, který je známý svými agilními jízdními vlastnostmi, nízkou hmotností a dokonalým spojením řidiče s vozem. Je to ideální volba pro ty, kteří hledají čistou radost z jízdy.

V našem servisu v Praze se věnujeme vozům Mazda MX-5. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Mazda MX-5

Generace a motorizace MX-5

Které generace Mazda MX-5 servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Mazda MX-5, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
1989–1997
  • 1.6 16V 88–114 hp
  • 1.8 16V 128–133 hp
  • Koroze karoserie a podvozku u starších exemplářů
  • Opotřebení ložisek diferenciálu zadní nápravy
  • Problémy s těsněním hlavy válců u motoru 1.8
  • Netěsnosti těsnění vačkových hřídelí
  • Opotřebení silentbloků ramen zavěšení
1998–2005
  • 1.6 16V 110 hp
  • 1.8 16V 146 hp
  • Selhání katalogu přes vadné lambda sondy (DTC P0136/P0141)
  • Opotřebení synchronů manuální převodovky
  • Koroze spodku vozidla při nedostatečné ochraně
  • Selhání zapalovacích cívek
  • Únik oleje přes těsnění víka ventilů
2015–současnost
  • 1.5 SKYACTIV-G 131 hp
  • 2.0 SKYACTIV-G 160/184 hp
  • Klepání rozvodů při studeném startu u motoru 1.5
  • Netěsnosti víka ventilů u agregátu 2.0
  • Postupné opotřebení pouzder stabilizátoru přední nápravy
  • Klepání v hřebenu řízení za studena
  • Vibrace spojky při rozjezdu
  • Vrzání kulisy řazení

Nejčastější chybové kódy MX-5

Chybové kódy, které u Mazda MX-5 čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0171
Směs příliš chudá (banka 1): nejčastěji způsobeno ucpaným vstřikovačem nebo vadnou lambda sondou.
P0300
Náhodné vynechávání zapalování: typicky způsobeno opotřebením zapalovacích svíček nebo poškozenými kabely zapalování.
P0420
Snížená účinnost katalyzátoru: indikuje opotřebení katalyzátoru nebo vadnou lambda sondu za katalyzátorem.
P0136
Porucha lambda sondy (banka 1, senzor 2): sonda za katalyzátorem nepracuje v požadovaném rozsahu napětí.
P0500
Porucha snímače rychlosti vozidla: může způsobit nesprávnou funkci tachometru a ABS systému.
P0340
Porucha snímače polohy vačkového hřídele: projevuje se nestabilním volnoběhem nebo motor nejde nastartovat.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly MX-5

Doporučené intervaly údržby pro Mazda MX-5 podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Mazda MX-5.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 10 000 km nebo 12 měsíců Mazda doporučuje olej 5W-30 s specifikací dexelia; u motorsportového využití interval zkraťte na 5 000 km.
Výměna zapalovacích svíček Každých 30 000 km U generace ND doporučujeme originální iridiové svíčky pro stabilní chod motorů SKYACTIV.
Rozvodový řetěz / řemen Kontrola každých 60 000 km Motory SKYACTIV používají řetězový rozvod bez pevně stanoveného intervalu výměny, avšak klepání při studeném startu signalizuje potřebu kontroly napínáku.
Převodovkový olej (manuál) Každých 60 000 km Výměna maziva prodlužuje životnost synchronů a snižuje riziko obtížného řazení zejména za nízkých teplot.
Výměna brzdové kapaliny Každé 2 roky Sportovní jízda urychluje nasávání vlhkosti do kapaliny – doporučujeme DOT 4.
Kontrola spojky a jejího ovládání Každých 60 000 km U generace ND doporučujeme při vibracích spojky včasnou diagnostiku, ještě než se lamela zcela opotřebí.
DPF Není relevantní – MX-5 se vyrábí výhradně s benzinovými motory Filtr pevných částic se na vozidle Mazda MX-5 nevyskytuje v žádné sériové variantě.
Časté dotazy

Mazda MX-5 — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu MX-5. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Klepání v oblasti rozvodů bývá způsobeno opotřebeným nebo zaseknutým napínákem řetězu, případně nedostatečným mazáním po delší odstávce. Doporučujeme diagnostiku u nás od 895 Kč, abychom vyloučili vážnější poškození.

Mazda předepisuje nízkoviskózní olej 5W-30 splňující specifikaci Mazda Original Oil nebo Dexelia Ultra. Použití nevhodného oleje může negativně ovlivnit systém i-stop a zvýšit opotřebení motoru.

Typickými příznaky jsou prokluzování při zátěži, obtížné řazení nebo vibrující pedál spojky. Výměna spojky v Lucky Autoservisu začíná od 4 985 Kč včetně práce.

Při běžném provozu vydrží přední destičky přibližně 30 000–40 000 km, zadní déle; sportovní jízda interval výrazně zkrátí. Kontrolu brzdového systému provedeme od 850 Kč za nápravu.

U zadokolky jako MX-5 má správné seřízení geometrie zásadní vliv na ovladatelnost, opotřebení pneumatik a bezpečnost. Měření a seřízení geometrie v Lucky Autoservisu zajistíme od 1 959 Kč.

U generace ND jde o známou vlastnost: za nízkých teplot se vůle v hřebenu řízení zvětší tepelným smrštěním kovu. Po zahřátí klepání obvykle zmizí, přesto doporučujeme diagnostiku, abychom vyloučili opotřebení pouzder.

Mazda doporučuje interval 10 000 km nebo jednou ročně. Kratší interval 7 000–8 000 km má smysl při častém popojíždění v kolonách nebo sportovní jízdě.

Technicky ano, ale zadní pohon MX-5 vyžaduje pneumatiky s dobrými zimními vlastnostmi. Pro bezpečnost doporučujeme zimní pneumatiky – rádi vám vybereme vhodné.

Prohlídka zahrnuje kontrolu karoserie na korozi, diagnostiku motoru a převodovky, kontrolu podvozku a brzd. Na závěr dostanete písemnou zprávu o stavu vozu.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Mazda MX-5 řešíme nejčastěji.

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min

Vadné tlumiče: Jak poznat, že je čas na výměnu a proč je to důležité

Houpe se vaše auto na nerovnostech nebo se naklání v zatáčkách? To mohou být příznaky opotřebených tlumičů. Zjistěte, jak poznat vadné tlumiče a proč je jejich včasná výměna klíčová pro bezpečnost.

2 min

5W-30, nebo 10W-40? Jak vybrat správný motorový olej

Víte, co znamenají čísla na obalu motorového oleje? Náš průvodce vám vysvětlí rozdíly mezi oleji jako 5W-30 a 10W-40 a poradí, jak vybrat ten nejlepší pro váš motor.

2 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.