Přeskočit na obsah

Servis
BMW Řada 5
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro vaše BMW Řada 5 v Praze? Nabízíme kompletní péči, která udrží vaše BMW ve špičkové kondici.

Důvody pro servis Řada 5 u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Řada 5, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Řada 5

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů BMW, se zvláštním zaměřením na model Řada 5. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s benzínovými i naftovými motory BMW
  • Diagnostika a kódování řídících jednotek
  • Servis automatických převodovek a systému xDrive

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze BMW Řada 5

BMW Řada 5 je etalonem vyšší střední třídy. Kombinuje eleganci, komfort, sportovní jízdní vlastnosti a nejmodernější technologie. Je to ideální vůz pro dlouhé cesty i každodenní reprezentaci.

V našem servisu v Praze se věnujeme vozům všechny generace BMW Řada 5. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

BMW Řada 5

Generace a motorizace Řada 5

Které generace BMW Řada 5 servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací BMW Řada 5, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2003–2010
  • 520d / 525d (M47/M57)
  • 523i / 525i (N52)
  • 535i / 550i (N54/N62)
  • M5 5.0 V10 (373 kW)
  • Praskání plastových vodičů rozvodů N47/N57 – typická závada dieselů
  • Poruchy elektromagnetické brzdy CCC/iDrive modulu
  • Úniky oleje z víka ventilů N52
  • Vodní pumpa – plastové oběžné kolo se rozpadá, hrozí přehřátí motoru
  • VANOS – opotřebení mechanismu časování ventilů, kolísavé otáčky po studeném startu
  • Podvozek – rychlé opotřebení ložisek tlumičů a ramen přední nápravy
2010–2017
  • 518d / 520d (N47)
  • 528i / 535i (N20/N55)
  • 530d / 535d (N57)
  • M5 4.4 V8 Bi-Turbo
  • Praskání řetězu rozvodů N47 při vyšším nájezdu
  • Ucpání DPF při krátkých městských jízdách
  • Poruchy elektrického posilovače řízení EPS
  • Vytahování rozvodového řetězu N47/N57 od 80 000 km, typické klepání při startu
  • Turbodmychadlo – zanesená olejová vedení, pokles plnicího tlaku
  • Hřeben řízení s elektrickým posilovačem – klepání a vůle po 100 000 km
2017–2023
  • 520d / 530d (B47/B57)
  • 530i / 540i (B46/B58)
  • 545e xDrive plug-in hybrid
  • Softwarové chyby systému iDrive 6/7 vyžadující aktualizaci
  • Úniky chladiva klimatizace u plug-in hybridů
  • Poruchy 48V mild-hybrid soustavy u B58
  • Adaptivní podvozek – selhání snímačů světlé výšky, chyby AHR
  • Systém EGR – zakoksování ventilu recirkulace u dieselů
  • Jednotka iDrive (MGU) – zamrzání a restarty multimédií

Nejčastější chybové kódy Řada 5

Chybové kódy, které u BMW Řada 5 čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

29F0
Závada tlakového čidla DPF – nejčastěji ucpání filtru nebo vadný senzor diferenčního tlaku.
2A82
Porucha vysokotlakého vstřikovacího systému common-rail – kontrola tlaku paliva a vstřikovačů.
2AAE
Chyba systému řízení turbodmychadla (N47/B47) – zkontrolujte potrubí plnícího vzduchu a aktuátor WG.
480B
Závada modulu CAS/FEM – problém komunikace sběrnice, nutná diagnostika.
CD4531
Porucha elektrického posilovače řízení EPS – vadný senzor momentu nebo řídicí jednotka EPS.
29D3
Chyba plnicího tlaku turbodmychadla – vůz ztrácí výkon. Zkontrolujte olejová vedení turba a hadice mezichladiče.
4806
Porucha okruhu VANOS (sání/výfuk) – kolísavé otáčky a vyšší spotřeba paliva.
480E
Odchylka časování rozvodů nad toleranci – typické pro N47 s vytaženým rozvodovým řetězem.
5DF0
Chyba ventilu EGR – diesel ztrácí tah, často zároveň probíhá regenerace DPF.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Řada 5

Doporučené intervaly údržby pro BMW Řada 5 podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro BMW Řada 5.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok (doporučujeme zkrátit na 10 000 km u dieselů) Pro motory N47/B47 používejte výhradně olej BMW Longlife-04 (5W-30) kvůli ochraně DPF.
Vzduchový a kabinový filtr 30 000 km nebo 2 roky Při městském provozu s častým stáním v kolonách měňte kabinový filtr každých 15 000 km.
Rozvody (řetěz/řemen) Kontrola od 100 000 km, výměna preventivně do 150 000 km u N47 Motor N47 je rizikový – prasklý řetězový rozvod způsobuje totální havárii motoru, proto doporučujeme preventivní výměnu.
Olej v převodovce Automatická GA8 / ZF8HP: výměna každých 60 000 km BMW označuje olej jako 'doživotní', ale reálná praxe ukazuje degradaci již po 60 000 km v městském provozu.
Regenerace / výměna DPF Kontrola průchodnosti DPF každých 80 000 km Při převaze krátkých jízd do 10 km hrozí brzké ucpání – doporučujeme pravidelné dálniční regenerační jízdy.
Brzdová kapalina 2 roky bez ohledu na nájezd BMW předepisuje výměnu podle času, protože kapalina DOT 4 pohlcuje vlhkost.
Zapalovací svíčky (benzín) / palivový filtr (diesel) 60 000 km U motorů N20/B46 jsou iridiové svíčky dimenzované na 60 000 km, delší provoz vede k vynechávání zapalování.
Časté dotazy

BMW Řada 5 — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Řada 5. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Diagnostika pomocí systému začíná od 895 Kč. Tato cena zahrnuje čtení chybových kódů a základní protokol závad.

Typickými příznaky jsou kovové klepání při startu za studena a řetězové kódy v paměti řídicí jednotky motoru. Doporučujeme diagnostiku a kontrolu napínáku po 100 000 km bez ohledu na subjektivní stav vozidla.

Nejčastější příčinou je ucpaný DPF filtr pevných částic, který nemá dostatek času na pasivní regeneraci při nízkých teplotách výfuku. Řešením je buď aktivní regenerace v servisu, nebo pravidelné dálniční jízdy.

Ano, STK přípravu s doprovodem poskytujeme od 4 950 Kč – zahrnuje komplexní kontrolu, odstranění drobných závad a fyzický doprovod vozidla na stanici. Termín domluvte na +420 736 787 888.

Výměna rozvodového kitu na šestiválcovém M57 trvá obvykle 1–2 pracovní dny v závislosti na rozsahu práce a dostupnosti dílů. Cena servisu rozvodů začíná od 4 985 Kč.

Doporučujeme výměnu každých 15 000 km nebo jednou za rok. Nespoléhejte na ukazatel CBS, který povoluje až 30 000 km. Výměna oleje u nás stojí od 1 028 Kč.

Okamžitě vypněte motor a nestartujte ho až do prohlídky – jízda s nízkým tlakem oleje během pár minut zničí ložiska a vačkové hřídele. Zavolejte nám na +420 736 787 888, v případě potřeby zajistíme odtah 24/7. Odtah stojí 32 Kč za kilometr.

Spíše ne – opotřebované silentbloky a ramena jsou častým důvodem neúspěchu na STK. Nabízíme přípravu na STK s doprovodem od 4 950 Kč včetně předběžné kontroly a odstranění závad.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u BMW Řada 5 řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

5W-30, nebo 10W-40? Jak vybrat správný motorový olej

Víte, co znamenají čísla na obalu motorového oleje? Náš průvodce vám vysvětlí rozdíly mezi oleji jako 5W-30 a 10W-40 a poradí, jak vybrat ten nejlepší pro váš motor.

2 min

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min
Řada 5 Modely

Servisujeme všechny modely značky BMW

Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.