Перейти к содержимому
Бронирование
Вернуться к марке Audi

Сервис
Audi Q5
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Забронировать Позвонить +420 736 787 888

Ищете надежный сервис для вашего Audi Q5 в Праге? Мы предлагаем полный спектр услуг, от обычного технического обслуживания до более сложных ремонтов. С нами ваш Q5 будет в лучших руках.

Причины для сервиса Q5 у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей Q5, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями Q5

У нас есть опыт в обычных ремонтах и обслуживании различных моделей Audi, с особым акцентом на модель Q5. Мы стараемся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями TFSI и TDI
  • Мы проводим диагностику и ремонт электроники и систем MMI
  • Мы обслуживаем автоматические коробки передач S tronic и Tiptronic

Забота о вашем автомобиле

Для ремонта мы используем подходящие запасные части. Мы сосредоточены на том, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь с обслуживанием в соответствии с рекомендациями производителя
  • Акцент на правильную работу систем автомобиля
  • Мы стремимся к быстрому выполнению ремонтов

Об автомобиле Audi Q5

Audi Q5 — это премиальный внедорожник среднего класса, который является бестселлером марки. Он предлагает идеальный баланс между комфортом, спортивными характеристиками и практичностью. Доступен также в версии Sportback и как подключаемый гибрид.

В нашем сервисе в Праге мы специализируемся на всех поколениях Audi Q5. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное техническое обслуживание, диагностика или специфические ремонты.

Audi Q5

Поколения и двигатели Q5

Какие поколения Audi Q5 мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Audi Q5, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
2008–2012
  • 2.0 TDI 143/170 л.с.
  • 2.0 TFSI 180/211 л.с.
  • 3.0 TDI 240 л.с.
  • Преждевременный износ цепи ГРМ на 2.0 TFSI (двигатель CDNB/CDNC)
  • Течи моторного масла из-под крышки распредвала
  • Проблемы с сажевым фильтром DPF на 2.0 TDI при коротких поездках по городу
  • Проблемы с электроникой привода quattro (блок Haldex)
2012–2017
  • 2.0 TDI 150/190 л.с.
  • 2.0 TFSI 220/252 л.с.
  • 3.0 TDI 258 л.с.
  • Неисправности электрического стояночного тормоза (EPB – модуль Haldex)
  • Стук стабилизатора передней оси после 80 000 км
  • Потеря герметичности пневмоэлементов подвески (Sport suspension)
  • Забивание сажевого фильтра DPF при езде в городе
  • Вибрации и подёргивания коробки S tronic на низких скоростях
2017–2024
  • 2.0 TDI 163/204 л.с.
  • 2.0 TFSI 245/265 л.с.
  • 3.0 TDI 286 л.с.
  • Проблемы с системой mild-hybrid (48V – сбои блока BSG)
  • Неисправности дозирующего клапана AdBlue на дизельных двигателях
  • Неисправности навигации MMI и виртуальной приборной панели (зависание программного обеспечения)
  • Утечки хладагента кондиционера
  • Износ опор двигателя после 100 000 км
2020–2024 (SQ5/plug-in)
  • 2.0 TFSI PHEV 299 л.с.
  • 3.0 TFSI 354 л.с. (SQ5)
  • Быстрая разрядка тяговой батареи при низких температурах (PHEV)
  • Перегрев зарядной электроники при частой зарядке от сети переменного тока (AC)
  • Износ тормозных дисков из-за рекуперативного торможения

Частые коды ошибок Q5

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Audi Q5, и что они означают на самом деле.

P0011
Опережение распредвала выпускного канала – чаще всего причина в засорённом масляном канале системы VVT или неисправном соленоиде.
P2002
Эффективность сажевого фильтра DPF ниже порога – фильтр забит, нужно принудительное выжигание или замена.
P0420
Сниженная эффективность катализатора – как правило, неисправен лямбда-зонд или изношен катализатор.
P179E
Неисправность BSG (Belt Starter Generator) в 48V mild-hybrid системе – требуется диагностика высоковольтной цепи.
P0299
Недостаточное давление наддува турбокомпрессора – причиной обычно бывает утечка во впускном коллекторе или неисправный регулирующий клапан wastegate.
P2015
Неисправность клапана заслонок впускного коллектора – типичная проблема дизельных двигателей 2.0 TDI 2008–2017 годов.
P0401
Недостаточный расход через систему EGR – требуется очистка или замена клапана EGR и его радиатора.
U0100
Потеряна связь с блоком управления двигателем (ECM/PCM) – причиной может быть проблема с шиной CAN или с питанием блока.
P0171
Слишком бедная смесь (ряд 1) – на бензиновых версиях чаще всего загрязнён датчик MAF или есть подсос воздуха во впуске.

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы Q5

Рекомендуемые интервалы обслуживания Audi Q5 по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Audi Q5.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла 15 000 км или 1 год (на TDI с DPF рекомендуем сократить до 10 000 км) Используем масла, соответствующие спецификации VW 504.00/507.00 (Long Life) или VW 502.00/505.01 – в зависимости от требований двигателя.
ГРМ / цепь привода ГРМ Проверка при каждом крупном ремонте; замена на 2.0 TFSI (EA888 gen.1) профилактически до 120 000 км У двигателей EA888 gen.3 (с 2012 года) цепь более прочная, но мы всё равно рекомендуем проверять натяжение и успокоители начиная со 100 000 км.
Масло в коробке передач (S tronic / quattro) Каждые 60 000 км или 4 года Производитель заявляет, что масло заливается на весь срок службы, но практика показывает, что замена продлевает жизнь коробки S tronic (DL501).
Сажевый фильтр DPF (дизель) Регенерация проходит автоматически; физический осмотр от 150 000 км При езде преимущественно по городу рекомендуем принудительное выжигание DPF каждые 30 000 км с помощью диагностики.
Воздушный и салонный фильтр Каждые 30 000 км или 2 года Забитый воздушный фильтр на версиях TDI ускоряет забивание DPF и увеличивает расход топлива.
Проверка тормозной системы Каждые 30 000 км или при появлении вибраций На Q5 с пробегом свыше 60 000 км часто приходится менять тормозные диски одновременно с колодками.
Проверка и регулировка развала-схождения Каждые 20 000 км или после ремонта ходовой Неправильные углы установки колёс на версиях quattro ускоряют износ шин и дают лишнюю нагрузку на дифференциалы.
Частые вопросы

Audi Q5 — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию Q5. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Диагностика включает полное считывание кодов ошибок со всех блоков управления. После диагностики вы всегда получаете письменный список найденных неисправностей. Диагностика у нас стоит от 895 Kč.

Типичные признаки: повышенный расход топлива, потеря мощности, частые регенерации (горячий выхлоп на стоянке) или горящая контрольная лампа DPF. Рекомендуем приехать на диагностику – мы точно считаем степень загрузки фильтра в процентах.

Да, привод quattro и автоматическая коробка S tronic для нас не проблема – у нас есть необходимое оборудование как для калибровки, так и для замены масла. Замена сцепления у нас стоит от 4 985 Kč.

При езде преимущественно по городу рекомендуем менять масло каждые 10 000 км или раз в год, хотя производитель допускает интервал Long Life 15 000 км. Более короткий интервал защищает двигатель и фильтр DPF от перегрузки при коротких холодных пусках.

Да, комплексную подготовку к STK и личное сопровождение на станцию мы обеспечим. Она включает проверку тормозов, геометрии, освещения, ходовой части и выбросов, так что на STK вы приедете подготовленными. Подготовка к STK с сопровождением у нас стоит от 4 950 Kč.

Не игнорируйте её – некоторые неисправности (например, DPF или катализатора) при откладывании ремонта обходятся дороже. Запишитесь к нам на диагностику.

Да, мы диагностируем, чистим и меняем DPF на всех поколениях Q5. От забивания помогают регулярные поездки за городом и своевременное обслуживание.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Audi Q5.

Очистка DPF – цена и когда нужна регенерация

Загорелся индикатор DPF, и вы не знаете, что делать дальше? Узнайте, как распознать забитый сажевый фильтр, когда достаточно регенерационной поездки, а когда нужна профессиональная очистка в сервисе.

2 мин

Как выбрать моторное масло для автомобиля (5W-30 или 10W-40)

Вы знаете, что означают цифры на упаковке моторного масла? Наше руководство объяснит различия между маслами, такими как 5W-30 и 10W-40, и посоветует, как выбрать лучшее для вашего двигателя.

2 мин

Неисправные амортизаторы

Ваш автомобиль раскачивается на неровностях или кренится в поворотах? Это могут быть признаки изношенных амортизаторов. Узнайте, как распознать неисправные амортизаторы и почему их своевременная замена важна для безопасности.

2 мин
Q5 Модели

Обслуживаем все модели марки Audi

Audi A3

Обслуживание и ремонт

Audi A4

Обслуживание и ремонт

Audi A5

Обслуживание и ремонт

Audi A6

Обслуживание и ремонт

Audi A7

Обслуживание и ремонт

Audi A8

Обслуживание и ремонт

Audi Q3

Обслуживание и ремонт

Audi Q5

Обслуживание и ремонт

Audi Q7

Обслуживание и ремонт

Audi Q8

Обслуживание и ремонт

Audi R8

Обслуживание и ремонт

Audi TT

Обслуживание и ремонт

Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Открыть в Google Maps Проложить маршрут

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Быстрая связь

+420 736 787 888
Отправить email
Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.

Написать в WhatsApp