Přeskočit na obsah

Servis
Volkswagen Polo
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro váš Volkswagen Polo v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude váš Polo v nejlepších rukou.

Důvody pro servis Polo u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Polo, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Polo

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Volkswagen, se zvláštním zaměřením na model Polo. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory TSI a TDI
  • Servis a opravy dvouspojkových převodovek DSG
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů a asistentů

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Volkswagen Polo

Volkswagen Polo je jedním z nejprodávanějších malých vozů v Evropě. Je oblíbený pro svůj moderní design, prostorný interiér a úsporné motory. Je to ideální volba pro městský provoz a pro ty, kteří hledají spolehlivý a cenově dostupný vůz.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Volkswagen Polo. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Volkswagen Polo

Generace a motorizace Polo

Které generace Volkswagen Polo servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Volkswagen Polo, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2002–2009
  • 1.2 HTP 40–47 kW
  • 1.4 TDI 51–59 kW
  • 1.6 16V 77 kW
  • 1.9 SDI 47 kW
  • Praskání/ohluchlost škrtící klapky u 1.2 HTP
  • Koroze palivové nádrže a výfukového systému
  • Problémy s ABS modulem a senzory kol
  • Natahování rozvodového řetězu u 1.2 po 80 000 km
  • Zvýšená spotřeba oleje a zapečené pístní kroužky u 1.2
2009–2017
  • 1.2 TSI 63–77 kW
  • 1.4 TDI 55–77 kW
  • 1.6 TDI 55–66 kW
  • 1.4 TSI 103 kW
  • Řetězový rozvod 1.2 TSI – natahování a přeskakování
  • Ucpání DPF u 1.6 TDI při krátkých jízdách
  • Selhání dvouhmotnostního setrvačníku (DSG 7-st.)
  • Opotřebení těsnění ventilů u 1.2 TSI – modrý kouř při startu
  • Praskání výměníku tepla u 1.2 TSI, míchání chladicí kapaliny s olejem
  • Selhání řídicí jednotky vstřikovacího čerpadla u 1.6 TDI
2017–2023
  • 1.0 MPI 48–55 kW
  • 1.0 TSI 70–85 kW
  • 1.6 TDI 70–85 kW
  • Závady řídicí jednotky komfortní elektroniky (BCM)
  • Vrzání a klepání zadní torzní nápravy
  • Chybovost parkovacích senzorů po rázu nebo mytí
  • Vibrace na volnoběh u 1.0 MPI při zahřívání
  • Softwarové chyby řídicí jednotky převodovky DSG7 (0CW)
  • Hlučnost ložisek zadní nápravy po 60 000 km

Nejčastější chybové kódy Polo

Chybové kódy, které u Volkswagen Polo čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0299
Podtlak turbodmychadla – nejčastěji způsobeno únikem plnicího potrubí nebo vadným wastegate
P2187
Příliš chudá směs při volnoběhu – typicky netěsnost sacího potrubí nebo vadný MAP senzor
P0341
Chyba signálu snímače vačkové hřídele – opotřebený rozvod nebo selhání Hallova senzoru
P0420
Snížená účinnost katalyzátoru – signalizuje opotřebení lambda sondy nebo poškozený katalyzátor
U0100
Výpadek komunikace s řídicí jednotkou motoru (ECM) – vadná CAN sběrnice nebo poškozené konektory
P0171
Příliš chudá směs (řada 1) – nejčastěji přisávání vzduchu v sacím potrubí nebo vadný snímač MAF
P0300
Náhodné vynechávání zapalování – nutná kontrola svíček, zapalovacích cívek a komprese válců
P0401
Nedostatečný průtok EGR – zanesený nebo vadný ventil recirkulace výfukových plynů

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Polo

Doporučené intervaly údržby pro Volkswagen Polo podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Volkswagen Polo.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje Každých 15 000 km nebo 1 rok U motoru 1.0 TSI doporučujeme olej specifikace VW 508.00 s intervalem max. 12 měsíců.
Výměna vzduchového filtru Každých 30 000 km Při jízdě převážně ve městě doporučujeme výměnu častěji – každých 20 000 km.
Rozvody (řetěz/řemen) Řetěz: kontrola každých 60 000 km; řemen: výměna každých 120 000 km nebo 5 let Motory 1.2 TSI mají řetězový rozvod náchylný k natahování – nepodceňujte diagnostiku.
Olej převodovky DSG/manuál Každých 60 000 km (DSG) nebo 100 000 km (manuál) Přeskočení výměny oleje DSG 7-st. (DQ200) výrazně zkracuje životnost mechatroniky.
Regenerace/výměna DPF Kontrola zanešení každých 50 000 km Krátké městské jízdy pod 10 km brání pasivní regeneraci – doporučujeme pravidelné dálniční projížďky.
Výměna brzdové kapaliny Každé 2 roky bez ohledu na nájezd Brzdová kapalina je hygroskopická – překročení intervalu snižuje bod varu a bezpečnost brzdění.
Časté dotazy

Volkswagen Polo — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Polo. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Diagnostika vozidla stojí od 895 Kč a zahrnuje přečtení chybových kódů přístrojem přímo určeným pro vozy skupiny VW. Po diagnostice obdržíte písemný výpis závad s doporučeným postupem opravy.

Typickými příznaky jsou klepání z oblasti rozvodu při studeném startu, zhoršené startování a chybový kód P0341. Doporučujeme preventivní kontrolu řetězu každých 60 000 km, protože výměna zanedbaného rozvodu může stát výrazně více.

Rozsvícení kontrolky DPF obvykle signalizuje zanešení filtru pevných částic, které lze v rané fázi vyřešit řízenou regenerací na diagnostickém přístroji. Pokud kontrolka svítí opakovaně, je nutná fyzická kontrola a případné chemické čištění nebo výměna DPF.

Provozní doba je standardně pondělí až pátek 7:30–17:00; sobotní termíny jsou možné pouze po předchozí domluvě. Kontaktujte nás na +420 736 787 888 nebo prijemoprav@lucky-auto.cz.

Příprava vozidla na STK včetně doprovodu na stanici stojí od 4 950 Kč a zahrnuje komplexní předkontrolní prohlídku i fyzický doprovod na stanici STK. Díky tomu eliminujete riziko nečekaného neprospění a nutnosti druhé návštěvy.

Jde o typický příznak opotřebených těsnění ventilů – přes noc steče olej do spalovacího prostoru a při prvním startu shoří. Řešením je výměna těsnění ventilů, při větším opotřebení generální oprava hlavy válců.

Hlavními příznaky jsou kovové chrastění při studeném startu, chybové kódy P0016/P0017 ze snímačů vačkové hřídele a nestabilní volnoběh. Po 80 000 km doporučujeme kontrolu řetězu při každém pravidelném servisu.

Průměrná životnost spojky Pola je 120 000–150 000 km, při městském provozu se ale zkracuje. Známky opotřebení jsou prokluzování při zrychlování, zápach spáleniny a delší chod pedálu – výměnu provedeme v Lucky Autoservisu.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Volkswagen Polo řešíme nejčastěji.

Servis VW Golf: intervaly a časté závady TSI, TDI a DSG

Vlastníte Volkswagen Golf? Zjistěte, jaký servisní plán dodržovat, abyste zajistili spolehlivost a výkon svého vozu. Průvodce pro Golf VII, VIII a všechny motorizace.

4 min

Servis VW Passat: intervaly a časté závady TDI a TSI

Vlastníte Volkswagen Passat? Náš průvodce vám poradí, jaký servisní plán dodržovat a na jaké časté závady si dát pozor, abyste zajistili jeho dlouhou životnost a spolehlivost.

2 min

Servis VW Touareg 7L, 7P a CR7: intervaly a časté závady

Kompletní průvodce údržbou VW Touareg napříč generacemi 7L, 7P a CR7 — servisní intervaly, schválené oleje a nejčastější problémová místa od vzduchového odpružení přes 3.0 TDI a ZF 8HP až po eHybrid.

7 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.