Přeskočit na obsah
Rezervace
Zpět na značku SEAT

Servis
SEAT Ateca
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Rezervovat Zavolat +420 736 787 888

Hledáte spolehlivý servis pro váš SEAT Ateca v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Ateca v nejlepších rukou.

Důvody pro servis Ateca u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Ateca, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Ateca

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů SEAT, se zvláštním zaměřením na model Ateca. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory TSI a TDI
  • Servis a opravy dvouspojkových převodovek DSG
  • Diagnostika a opravy elektronických systémů a infotainmentu

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze SEAT Ateca

SEAT Ateca je středně velké SUV, které kombinuje sportovní design, prostorný interiér a dynamické jízdní vlastnosti. Je to ideální volba pro rodiny a pro ty, kteří hledají styl a praktičnost v jednom.

V našem servisu v Praze se specializujeme na SEAT Ateca. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

SEAT Ateca

Generace a motorizace Ateca

Které generace SEAT Ateca servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací SEAT Ateca, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2016–2020
  • 1.0 TSI 115 k
  • 1.5 TSI 150 k
  • 2.0 TDI 150 k
  • Ztráta výkonu a spotřeba oleje u 1.0/1.5 TSI (opotřebené pístní kroužky)
  • Vypadávání softwaru DSG7 – trhavé řazení při nízkých rychlostech
  • Koroze zadních brzdových kotoučů při nízkém nájezdu
  • Natažení rozvodového řetězu u 1.0 TSI při nájezdu 80 000–120 000 km
  • Zanášení ventilu EGR u 2.0 TDI
  • Vrzání a vůle tyček stabilizátoru přední nápravy
2020–2022
  • 1.5 TSI EVO 150 k
  • 2.0 TSI 4Drive 190 k
  • 2.0 TDI 115 k
  • 2.0 TDI 150 k
  • 2.0 TSI 4Drive 300 k (FR)
  • Chybová hlášení systému AdBlue – ucpání dávkovacího čerpadla
  • Praskání plastů palubní desky při změnách teploty
  • Problémy se senzory parkovacího systému – falešné signály
  • Softwarové chyby řídicí jednotky DSG7 (DQ200) při studeném startu
  • Vibrace volantu při brzdění – opotřebené přední brzdové kotouče
  • Únik chladicí kapaliny přes hadice mezichladiče u 1.5 TSI
2022–současnost
  • 1.5 TSI 150 k (MHEV)
  • 2.0 TDI 150 k
  • 2.0 TSI 4Drive 245 k
  • Kolísání napětí 12V baterie u mild-hybridních verzí
  • Softwarové chyby infotainmentu MIB3 – zamrzání displeje
  • Vibrrace volantu při brzdění – deformace předních kotoučů
  • Chyby kalibrace kamery Lane Assist po výměně čelního skla
  • Zvýšená spotřeba oleje u 1.5 TSI při agresivní jízdě
  • Hluk akčního členu turbodmychadla u dieselů při zahřívání

Nejčastější chybové kódy Ateca

Chybové kódy, které u SEAT Ateca čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0299
Podtlak turbodmychadla – nejčastěji způsobený únikem na mezichladiči nebo vadným regulačním ventilem wastegate.
P2187
Příliš chudá směs při volnoběhu – typicky netěsnost sacího potrubí nebo ucpaný vstřikovač.
P0401
Nedostatečná recirkulace výfukových plynů (EGR) – zanesený ventil nebo potrubí EGR.
U0155
Výpadek komunikace s modulem přístrojového štítu – porucha CAN-bus sběrnice nebo vadný konektor.
P20EE
Účinnost SCR katalyzátoru pod prahem – nízká kvalita AdBlue nebo selhání dávkovacího systému.
P17BF
Chyba adaptace spojky DSG7 (DQ200) – projevuje se trhavým rozjezdem a nejistým řazením. Řeší se novou adaptací, aktualizací softwaru nebo výměnou mechatroniky.
P0087
Nízký tlak paliva v rozdělovací liště – motor ztrácí výkon nebo hůř startuje. Nutná diagnostika vysokotlakého čerpadla a palivového filtru.
U010200
Ztráta komunikace s řídicí jednotkou motoru po sběrnici CAN – kontrola kabeláže a konektorů řídicí jednotky.

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Ateca

Doporučené intervaly údržby pro SEAT Ateca podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro SEAT Ateca.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 15 000 km nebo 1 rok (TSI/TDI s LongLife servisem max 30 000 km) Doporučujeme max 20 000 km interval pro zachování životnosti turba u TSI motorů.
Vzduchový a kabinový filtr Výměna každých 30 000 km nebo 2 roky U hybridních verzí kontrolujeme navíc filtr chlazení baterie.
Rozvody (řetěz/řemen) Řetězový rozvod TSI – kontrola při 120 000 km; TDI 2.0 – výměna řemene každých 210 000 km nebo 4 roky U 1.5 TSI EVO sledujte natažení řetězu od 80 000 km, protože napínač může selhávat dříve.
Převodovkový olej DSG7 (DQ200) Výměna každých 60 000 km nebo 6 let Výrobce sice uvádí olej jako 'doživotní', ale výměna prodlužuje životnost mechatroniky.
Brzdová kapalina Výměna každé 2 roky bez ohledu na nájezd Kapalina pohlcuje vlhkost a snižuje se její bod varu, což zhoršuje účinnost ABS a ESP.
DPF filtr pevných částic Pasivní regenerace průběžně; nucená regenerace nebo čištění od cca 150 000 km Pravidelné dálniční jízdy (30+ min) snižují potřebu servisní regenerace DPF.
Časté dotazy

SEAT Ateca — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Ateca. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Typickými příznaky jsou trhavé rozjezdy, zpoždění při řazení nebo rázové přeřazení v nízkých rychlostech. V takovém případě doporučujeme okamžitou diagnostiku – oprava mechatroniky je výrazně levnější než výměna celé převodovky.

Výrobce předepisuje olej specifikace VW 508 00 (LongLife) nebo VW 504 00 – konkrétně viskozita 0W-20 nebo 0W-30. Použití jiné specifikace může způsobit problémy s LSPI a zvýšenou spotřebou.

Kontrolka signalizuje nízkou hladinu nebo kvalitní problém s roztokem AdBlue – doplňte roztok (ISO 22241) co nejdříve. Pokud kontrolka svítí i po doplnění, je pravděpodobně vadné dávkovací čerpadlo nebo NOx senzor – přijeďte na diagnostiku.

Ano, doporučujeme kontrolu geometrie každých 30 000 km nebo po nárazu do obrubníku či výmolu. Špatně seřízená geometrie způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik a zhoršuje stabilitu vozidla.

Nejčastějšími důvody odmítnutí jsou opotřebené brzdy, vadné světlomety a chybové kódy v řídicích jednotkách. Naše příprava na STK (od 4 950 Kč) zahrnuje kompletní kontrolu a doprovod na stanici technické kontroly. Diagnostika vozu u nás stojí od 895 Kč.

Výrobce uvádí výměnu každých 15 000 km nebo jednou za rok. Při převážně městském provozu doporučujeme interval zkrátit na 10 000 km.

DSG7 (DQ200) je spolehlivá, pokud se olej mění každých 60 000 km a spojka je správně adaptovaná. Hlavně ji nepřehřívejte neustálým popojížděním v kolonách.

Nejčastěji jde o natažený rozvodový řetěz nebo ucpaný sací koš olejového čerpadla – diagnostiku je potřeba udělat co nejdříve. Ignorování může vést k zadření ložisek klikové hřídele.

Pohon všech kol zlepšuje trakci, ale nezkracuje brzdnou dráhu – zimní pneumatiky jsou při teplotách pod +7 °C nutností. S výběrem vhodných pneumatik vám rádi poradíme.

Pro Atecu používáme diagnostické vybavení kompatibilní s řídicími jednotkami koncernu VAG. Objednat se můžete telefonicky nebo e-mailem.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u SEAT Ateca řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min

5W-30, nebo 10W-40? Jak vybrat správný motorový olej

Víte, co znamenají čísla na obalu motorového oleje? Náš průvodce vám vysvětlí rozdíly mezi oleji jako 5W-30 a 10W-40 a poradí, jak vybrat ten nejlepší pro váš motor.

2 min
Ateca Modely

Servisujeme všechny modely značky SEAT

SEAT Alhambra

Údržba a opravy

SEAT Arona

Údržba a opravy

SEAT Ateca

Údržba a opravy

SEAT Ibiza

Údržba a opravy

SEAT Leon

Údržba a opravy

SEAT Tarraco

Údržba a opravy

Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevřít v Google Maps Navigovat sem

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Rychlý kontakt

+420 736 787 888
Odeslat email
Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.

Napsat na WhatsApp