Přeskočit na obsah

Servis
Mercedes-Benz Třída G
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro vaši Mercedes-Benz Třída G v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Třída G v dobrých rukou.

Důvody pro servis Třída G u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Třída G, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Třída G

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Mercedes-Benz, se zvláštním zaměřením na model Třída G. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s širokou škálou motorů, včetně AMG
  • Servis a opravy automatických převodovek 9G-TRONIC a pohonu 4MATIC
  • Diagnostika a opravy komplexních systémů jako MBUX a Airmatic

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Mercedes-Benz Třída G

Mercedes-Benz Třída G je ikonický off-road, který kombinuje robustní konstrukci s luxusním interiérem a nejmodernějšími technologiemi. Je to ideální volba pro ty, kteří hledají exkluzivní vůz s vynikajícími terénními schopnostmi.

V našem servisu v Praze se věnujeme vozům Mercedes-Benz Třída G. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Mercedes-Benz Třída G

Generace a motorizace Třída G

Které generace Mercedes-Benz Třída G servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Mercedes-Benz Třída G, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
1979–1990
  • 2.3 benzin (114 k)
  • 2.4 diesel (72 k)
  • 2.8 benzin (156 k)
  • Koroze karoserie a podvozku vlivem terénního použití
  • Úniky oleje ze starších těsnění motoru a převodovky
  • Opotřebení kardanových hřídelů a kloubů
  • Opotřebení kulových čepů a koncovek řízení při náročném provozu
1990–2018 (W463)
  • 3.2 benzin M104 (220 k)
  • 3.0 CDI diesel (224 k)
  • 5.0 V8 benzin (296 k)
  • Problémy s řídicí jednotkou ESP a ABS na starších kusech
  • Opotřebení kloubů řízení a vůle v přední nápravě
  • Ucpávání DPF u dieselových verzí při městském provozu
  • Poruchy vzduchového odpružení AIRMATIC a úniky ve vzduchových měchách, kompresor často selže při 100 000–150 000 km
  • Opotřebení transferboxu při zanedbané výměně oleje
2018–současnost (W463A)
  • 3.0 V6 benzin (367 k)
  • 4.0 V8 Biturbo (422–585 k)
  • 3.0 CDI V6 diesel (250 k)
  • 3.0 V6 diesel OM656
  • 4.0 V8 benzin M176
  • 2.0 benzin M264
  • Závady řídicí jednotky vzduchového odpružení (AIRMATIC)
  • Úniky chladicí kapaliny u V8 Biturbo motorů
  • Problémy s elektronikou NOx senzorů u dieselových verzí
  • Softwarové chyby řídicí jednotky převodovky 9G-Tronic po aktualizaci
  • Zadírání válců motoru M176 při použití oleje nesprávné specifikace
  • Vrzání a klepání karosářských dílů u prvních ročníků

Nejčastější chybové kódy Třída G

Chybové kódy, které u Mercedes-Benz Třída G čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0401
Nedostatečná recirkulace výfukových plynů (EGR) — časté u dieselových verzí při krátkých jízdách
P0087
Nízký tlak paliva v zásobníku — bývá způsoben opotřebením vysokotlakého čerpadla
P1670
Chyba řídicí jednotky přenosu 4WD — typická pro model W463 po roce 2008
P2002
Snížená účinnost DPF filtru — nejčastější u třílitru CDI při převážně městském provozu
C1017
Porucha v obvodu ABS snímače předního kola — časté po jízdě v terénu nebo solené vozovce
P0299
Nízký plnicí tlak turbodmychadla — typické pro dieselové motory OM642 a OM656, vůz má znatelně nižší výkon
P0300
Náhodné vynechávání zapalování ve více válcích — u benzinových V8 často kvůli opotřebeným svíčkám nebo zapalovacím cívkám, motor běží nepravidelně
C1511
Chyba kompresoru vzduchového odpružení AIRMATIC — je nutné hledat úniky ve vzduchových měchách a vedení
P0715
Porucha snímače otáček vstupního hřídele převodovky 9G-Tronic — projevuje se trhavým řazením

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Třída G

Doporučené intervaly údržby pro Mercedes-Benz Třída G podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Mercedes-Benz Třída G.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 10 000 km nebo 1 rok Třída G vyžaduje olej specifikace MB 229.51 nebo 229.52, doporučujeme nepřekračovat interval u V8 motorů.
Rozvody / řetěz rozvodů Kontrola při 80 000–120 000 km Řetězové rozvody u V6 a V8 motorů nevyžadují pravidelnou výměnu, ale při nálezu prodloužení řetězu okamžitě řešte.
Výměna oleje v převodovce a transferboxu 60 000 km nebo každé 4 roky Čtyřkolkový systém G třídy zahrnuje tři diferenciály — každý vyžaduje kontrolu hladiny a kvality oleje.
Diagnostika vzduchového odpružení AIRMATIC Každých 40 000 km Kontrola tlaku v okruzích a stavu kompresoru pomáhá předejít nákladné poruše celého systému.
Regenerace / výměna DPF filtru Dle potřeby, zpravidla 150 000–200 000 km Při převážně krátkých jízdách může dojít k ucpání DPF výrazně dříve; diagnostika a nucená regenerace je první krok.
Výměna brzdových destiček a kotoučů 30 000–50 000 km podle stylu jízdy Hmotnost vozu přes 2 500 kg opotřebovává brzdy výrazně rychleji než u běžných osobních aut.
Časté dotazy

Mercedes-Benz Třída G — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Třída G. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Diagnostika začíná od 895 Kč a zahrnuje kompletní odečet chybových kódů přístrojem kompatibilním se systémy Mercedes. Výsledek diagnostiky vám přehledně vysvětlí přijímací technik David Mokrý.

Ano, servisujeme kompletní pohonnou soustavu včetně třech diferenciálů, transferboxu a kardanových hřídelů. Výměna olejů v celém 4WD systému je součástí nabídky.

Typickými příznaky jsou zvýšená spotřeba paliva, snížený výkon a svítící kontrolka DPF nebo motoru. Při diagnostice určíme, zda stačí nucená regenerace, nebo je nutná výměna filtru.

Odtahovou službu provozujeme 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, za cenu 32 Kč/km. Stačí zavolat na +420 736 787 888.

Pro naftové motory OM642 (3.0 CDI V6) je předepsán olej splňující specifikaci MB 229.51 ve viskozitě 5W-30. Použití nevhodného oleje může urychlit opotřebení vstřikovačů a turba.

Doporučujeme každých 60 000 km, u vozů W463 s nájezdem nad 100 000 km kontrolovat olej každých 30 000 km. Zanedbaná výměna vede k drahé opravě transferboxu.

Jde o typickou závadu systému AIRMATIC — únik ve vzduchovém měchu nebo porucha kompresoru. Je potřeba diagnostika odpružení, objednat se můžete na +420 736 787 888.

Ano, nabízíme kompletní přípravu na technickou kontrolu včetně doprovodu na STK. Objednat se můžete telefonicky. Kompletní zajištění STK u nás stojí od 1 550 Kč.

Předepsaná je specifikace MB 229.5 nebo MB 229.51 — schválení Mercedes-Benz pro motory s přímým vstřikováním. Olej bez tohoto schválení zvyšuje riziko zadírání válců.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Mercedes-Benz Třída G řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

5W-30, nebo 10W-40? Jak vybrat správný motorový olej

Víte, co znamenají čísla na obalu motorového oleje? Náš průvodce vám vysvětlí rozdíly mezi oleji jako 5W-30 a 10W-40 a poradí, jak vybrat ten nejlepší pro váš motor.

2 min

Vadné tlumiče: Jak poznat, že je čas na výměnu a proč je to důležité

Houpe se vaše auto na nerovnostech nebo se naklání v zatáčkách? To mohou být příznaky opotřebených tlumičů. Zjistěte, jak poznat vadné tlumiče a proč je jejich včasná výměna klíčová pro bezpečnost.

2 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.