Přeskočit na obsah

Servis
Dacia Sandero
v Praze 5 – Zličíně

  • Přezutí od 895 Kč
  • Výměna oleje od 1 028 Kč

cena podle velikosti kol

Hledáte spolehlivý servis pro váš Dacia Sandero v Praze? Nabízíme kompletní péči, od běžné údržby po složitější opravy. S námi bude vaše Sandero v nejlepších rukou.

Důvody pro servis Sandero u nás

Pomáháme s údržbou a opravami vozů Sandero, aby vám auto dobře sloužilo na silnicích.

Zkušenosti s modely Sandero

Máme praxi s běžnými opravami a údržbou různých modelů Dacia, se zvláštním zaměřením na model Sandero. Snažíme se porozumět, co vaše auto potřebuje.

  • Zkušenosti s motory TCe a dCi
  • Servis vozů s pohonem na LPG
  • Jednoduchá a efektivní diagnostika a opravy

Péče o vaše vozidlo

Pro opravy používáme vhodné náhradní díly. Soustředíme se na to, aby vaše auto fungovalo spolehlivě a vy jste byli spokojeni.

  • Pomoc s údržbou podle doporučení výrobce
  • Důraz na správnou funkci systémů vozu
  • Snažíme se o rychlé vyřízení oprav

O voze Dacia Sandero

Dacia Sandero je kompaktní hatchback, který nabízí skvělý poměr ceny a užitné hodnoty. Je to ideální volba pro ty, kteří hledají spolehlivý a prostorný vůz pro každodenní použití.

V našem servisu v Praze se specializujeme na Dacia Sandero. Poskytujeme odbornou péči, ať už jde o pravidelnou údržbu, diagnostiku nebo specifické opravy.

Dacia Sandero

Generace a motorizace Sandero

Které generace Dacia Sandero servisujeme, jaké motory se v nich objevují a s čím se u nich nejčastěji setkáváme.

Přehled generací Dacia Sandero, jejich motorizací a nejčastějších závad.
Generace a roky výroby Motorizace Časté závady
2008–2012
  • 1.2 16V 75 k
  • 1.4 MPI 75 k
  • 1.5 dCi 70 k
  • 1.5 dCi 86 k
  • Koroze karoserie a podvozku při nedostatečné ochraně
  • Problémy s nastartováním u motoru 1.4 MPI při nízkých teplotách
  • Opotřebení ložisek předních kol před 100 000 km
  • Opotřebení horních ložisek tlumičů McPherson (ťukání vpředu)
  • Koroze v oblasti podběhů a prahů
  • Porucha snímače polohy klikového hřídele (P0335)
2012–2020
  • 0.9 TCe 90 k
  • 1.5 dCi 75/90 k
  • 1.2 16V 75 k
  • 1.0 SCe 73 k
  • Ucpávání DPF u 1.5 dCi při převážně městském provozu
  • Praskliny na plastovém sání motoru 0.9 TCe
  • Vadný termostat způsobující nestabilní provozní teplotu
  • Natažení rozvodového řetězu u 0.9 TCe při pozdní výměně oleje
  • Netěsnost těsnění víka ventilů u 1.5 dCi
  • Nestabilní volnoběh kvůli znečištěné škrticí klapce
2021–současnost
  • 1.0 SCe 65 k
  • 1.0 TCe 90/100 k
  • 1.5 dCi Blue 95 k
  • 1.0 TCe 100 ECO-G (LPG/benzín)
  • Výpadky komunikace BSM modulu s řídicí jednotkou
  • Hluk z klimatizačního kompresoru po studených startech
  • Rušení signálu bezklíčového přístupu u starších kusů třetí generace
  • Chyby systému BSM (hlídání mrtvého úhlu) při znečištěných senzorech
  • Ojedinělé poruchy multimédií MediaNav po aktualizaci softwaru
  • Vibrace volantu při nevyvážených odlehčených discích kol

Nejčastější chybové kódy Sandero

Chybové kódy, které u Dacia Sandero čteme na diagnostice nejčastěji, a co ve skutečnosti znamenají.

P0299
Podtlak turbodmychadla — nejčastěji u 0.9 TCe a 1.5 dCi při ucpaném vedení plnicího vzduchu
P0402
Nadměrný průtok EGR ventilu — typické u 1.5 dCi s vysokým nájezdem bez čištění EGR
P0016
Nesoulad signálů vačkového a klikového hřídele — bývá způsoben opotřebeným řetězem nebo rozvodem
U0100
Ztráta komunikace s řídicí jednotkou motoru (ECM/PCM) — často vadný CAN Bus konektor
P1636
Závada v okruhu řízení alternátoru — projevuje se nestabilním napětím palubní sítě pod 13 V
P0335
Porucha snímače polohy klikového hřídele — motor nenastartuje nebo za jízdy zhasíná, nutná diagnostika a výměna snímače
P0420
Snížená účinnost katalyzátoru — typické u vozů s nájezdem nad 150 000 km, často je nutná výměna katalyzátoru
P0171
Příliš chudá směs — nejčastěji ucpané vstřikovače nebo přisávání vzduchu prasklou hadicí sání
P0341
Nesprávný signál snímače vačkového hřídele — typické u 1.5 dCi při opotřebeném nebo znečištěném snímači

Komplexní diagnostika od 895 Kč

Objednat diagnostiku

Servisní intervaly Sandero

Doporučené intervaly údržby pro Dacia Sandero podle našich zkušeností z dílny.

Doporučené servisní intervaly pro Dacia Sandero.
Úkon Interval Poznámka
Výměna motorového oleje 10 000 km nebo 12 měsíců Doporučujeme olej dle normy Renault RN0720 (dCi) nebo RN0710 (benzín), kratší interval 7 500 km u 0.9 TCe prodlužuje životnost turba.
Výměna rozvodového řemene / řetězu 120 000 km nebo 6 let (řemen); kontrola řetězu každých 60 000 km Motor 1.5 dCi používá řemen — jeho přetržení znamená destrukci motoru, proto nedoporučujeme interval prodlužovat.
Výměna oleje v převodovce 60 000 km nebo 4 roky Dacia v servisní knížce výměnu převodového oleje neuvádí, nicméně jeho pravidelná obnova výrazně snižuje opotřebení synchronizátorů.
Regenerace / výměna DPF Kontrola každých 30 000 km, výměna obvykle po 150 000–200 000 km Výhradně městský provoz zkracuje životnost DPF na méně než 100 000 km — doporučujeme pravidelné dálniční jízdy pro pasivní regeneraci.
Výměna vzduchového filtru 20 000 km nebo 2 roky Při jízdě po nezpevněných cestách doporučujeme filtr kontrolovat každých 10 000 km.
Výměna brzdové kapaliny 2 roky bez ohledu na nájezd Kapalina pohlcuje vlhkost a klesá jí bod varu — výměna podle času je nutná.
Kontrola a seřízení geometrie kol Každých 20 000 km nebo po nárazu kolem Sandero je kvůli konstrukci zadní nápravy citlivé na rozladění sbíhavosti.
Časté dotazy

Dacia Sandero — časté dotazy

Nejčastější dotazy k servisu vozu Sandero. Nenašli jste svou odpověď? Zavolejte nám, poradíme.

Výrobce Renault/Dacia doporučuje výměnu každých 120 000 km nebo 6 let — co nastane dříve. Přetržený řemen způsobí destrukci motoru, proto neodkládejte výměnu ani při nižším nájezdu, pokud uplynul stanovený časový limit.

Kontrolka motoru signalizuje závadu zaznamenanou řídicí jednotkou, ale neříká vám sama o sobě, co přesně selhalo. Přijeďte na diagnostiku — pomocí přečteme chybové kódy a navrhneme konkrétní řešení od 895 Kč.

Sandero se prodává v rozměrech nejčastěji 185/65 R15 nebo 195/55 R16 — oba jsou dobře dostupné v zimní i celoroční variantě. Pro provoz v Praze doporučujeme zimní pneu od listopadu do března; celoroční jsou kompromisem vhodným pro řidiče s nízkým ročním nájezdem.

Výměna spojky na Sanderu vychází u nás od 4 985 Kč včetně práce — přesná cena závisí na verzi motoru a dostupnosti dílů. Doporučujeme při výměně spojky zároveň vyměnit i ložisko spojky a dvojhmotový setrvačník, pokud vykazuje vůli.

Ucpaný DPF se projevuje ztrátou výkonu, zvýšenou spotřebou a blikající kontrolkou filtru pevných částic. Pravidelné dálniční jízdy (min. 20 min při vyšších otáčkách) umožní pasivní regeneraci a výrazně prodlužují životnost filtru.

Doporučujeme každých 7 500 km nebo jednou ročně — snižuje to riziko natažení rozvodového řetězu. Používejte olej viskozity 5W-40 nebo 0W-40 se specifikací alespoň API SN.

Nejčastější příčinou je opotřebené horní ložisko tlumiče nebo kulový čep, typické hlavně pro první generaci. Objednejte se na diagnostiku podvozku.

Ano, zajistíme kompletní přípravu na STK včetně doprovodu — zkontrolujeme brzdy, osvětlení, výfuk a geometrii. Příprava na STK včetně doprovodu u nás stojí od 4 950 Kč.

Pokud kontrolka svítí trvale (nebliká) a auto jede normálně, objednejte se na diagnostiku během 2–3 dnů. Pokud bliká nebo auto ztrácí výkon, zastavte a ozvěte se nám.

Související články

Podrobné návody a rady k závadám, které u Dacia Sandero řešíme nejčastěji.

Čištění DPF filtru – cena a kdy se vyplatí regenerace

Svítí vám kontrolka DPF a nevíte, co dál? Zjistěte, jak poznat ucpaný filtr pevných částic, kdy stačí regenerační jízda a kolik stojí profesionální čištění v servisu.

2 min

Kolik stojí výměna spojky? Cena, příznaky a kdy ji měnit

Prokluzuje vám spojka, nebo jde řazení ztuha? Zjistěte, jaké jsou nejčastější příznaky vadné spojky, co způsobuje její opotřebení a jaká je orientační cena opravy.

2 min

Celoroční vs. Zimní pneumatiky: Které jsou pro vás ty pravé?

Zvažujete, zda pro své auto zvolit celoroční nebo zimní pneumatiky? V našem srovnání se podíváme na výhody a nevýhody obou variant, abyste se mohli správně rozhodnout.

2 min
Kontaktujte nás

Navštivte nás

Náš autoservis najdete v Praze 5 – Zličíně, Stodůlkách. Jsme moderně vybavená dílna s výbornou dostupností, kousek od Pražského okruhu.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Adresa a kontakty

Adresa

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Otevírací doba

Pondělí - Pátek: 7:30 - 17:00

Email

skody@lucky-auto.cz

Pojistné události

Fakturační údaje

IČO: 29892856

Licencovaný autoservis

Napište nám zprávu

Máte dotazy k našim službám? Rádi vám odpovíme.