Перейти к содержимому

Сервис
Renault Kadjar
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Ищете надежный сервис для вашего Renault Kadjar в Москве? Мы предлагаем полный уход, от регулярного обслуживания до сложного ремонта. С нами ваш Kadjar будет в надежных руках.

Причины для сервиса Kadjar у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей Kadjar, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями Kadjar

У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Renault, с особым акцентом на модель Kadjar. Мы стремимся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями TCe, dCi и гибридными приводами E-Tech
  • Обслуживание и ремонт автоматических коробок передач EDC
  • Диагностика и ремонт электронных систем, включая R-Link

Забота о вашем автомобиле

При ремонте мы используем подходящие запчасти. Мы нацелены на то, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь в обслуживании согласно рекомендациям производителя
  • Акцент на правильной работе систем автомобиля
  • Мы стараемся выполнять ремонт быстро

О Renault Kadjar

Renault Kadjar — это среднеразмерный внедорожник, популярный благодаря своей надежности, просторности и универсальности. Он доступен с полным приводом и предлагает достаточно места для семей и тех, кто ищет способный автомобиль для приключений.

В нашем сервисе в Москве мы специализируемся на Renault Kadjar. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфический ремонт.

Renault Kadjar

Поколения и двигатели Kadjar

Какие поколения Renault Kadjar мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Renault Kadjar, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
2015–2018
  • 1.2 TCe 130 л.с. (бензин)
  • 1.5 dCi 110 л.с. (дизель)
  • 1.6 dCi 130 л.с. (дизель 4WD)
  • 1.6 TCe 165 л.с. (бензин)
  • Вибрация и шум коробки передач EDC на низких оборотах
  • Забивание DPF у 1.5 dCi при коротких поездках
  • Течи масла из клапанной крышки у 1.2 TCe
  • Растяжение цепи ГРМ у 1.2 TCe примерно от 80 000 км
  • Утечки хладагента из кондиционера
2018–2021
  • 1.3 TCe 140 л.с. (бензин)
  • 1.5 dCi 115 л.с. (дизель)
  • 1.7 Blue dCi 150 л.с. (дизель 4WD)
  • 1.3 TCe 160 л.с. (бензин)
  • Сбои блока управления AdBlue у 1.7 Blue dCi
  • Износ задних амортизаторов раньше планового интервала
  • Проблемы с датчиком NOx после 80 000 км
  • Программные ошибки мультимедиа Easy Link
  • Скрип и люфт рулевой рейки примерно от 60 000 км
  • Забивание DPF у дизелей при городской езде
2021–2022
  • 1.3 TCe 140 л.с. (бензин)
  • 1.7 Blue dCi 150 л.с. (дизель)
  • Периодические ошибки связи по шине CAN
  • Скрип стояночного тормоза в зимнее время
  • Повышенный расход масла у 1.3 TCe после 60 000 км

Частые коды ошибок Kadjar

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Renault Kadjar, и что они означают на самом деле.

P0299
Недостаточное давление наддува турбины — чаще всего из-за забитого интеркулера или утечки наддувочного воздуха
P2002
Эффективность DPF ниже допустимого порога — сажевому фильтру требуется регенерация или замена
P0087
Низкое давление в топливной системе — как правило, износ топливного насоса высокого давления или забитый топливный фильтр
U0073
Ошибка связи по шине CAN — неисправность блока управления или повреждённый разъём шины
P11B4
Ошибка датчика NOx — неисправный датчик или проблема в системе AdBlue/SCR, требующая калибровки
P0016
Рассогласование положения коленвала и распредвала — типично для растянутой цепи ГРМ у 1.2 TCe; двигатель может хуже запускаться и работать неровно
P1761
Ошибка управления коробкой EDC — обычно требуется адаптация или замена актуатора сцепления; автомобиль дёргается, передачи переключаются рывками
U0100
Потеря связи с блоком управления двигателем — чаще всего окислены разъёмы или разряжен аккумулятор
P0400
Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов EGR — типична для дизелей 1.5 dCi; проявляется падением мощности и загоранием индикатора двигателя
B1020
Неисправность блока управления подушками безопасности — часто плохой контакт проводки под сиденьем; горит индикатор подушек безопасности

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы Kadjar

Рекомендуемые интервалы обслуживания Renault Kadjar по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Renault Kadjar.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла Каждые 15 000 км или 1 раз в год Рекомендуем масла, соответствующие спецификации Renault RN0720 (дизель) или RN0700 (бензин).
Замена воздушного и топливного фильтра Каждые 30 000 км Забитый воздушный фильтр увеличивает расход топлива и нагружает турбину.
ГРМ (цепь/ремень) Ремень: каждые 120 000 км или 6 лет; у 1.5 dCi цепь без фиксированного интервала замены У двигателей с цепью прислушивайтесь к шуму при холодном пуске — он сигнализирует об износе натяжителя.
Масло в коробке EDC/автоматической коробке Каждые 60 000 км Производитель называет заливку пожизненной, однако замена через 60 000 км заметно продлевает срок службы коробки.
Замена тормозной жидкости Каждые 2 года независимо от пробега Жидкость гигроскопична; при содержании воды выше 3 % эффективность тормозов падает.
Регенерация / чистка DPF Пассивная регенерация идёт автоматически; активную сервисную чистку рекомендуется делать каждые 80 000–100 000 км Частые короткие поездки менее 20 км не дают пройти пассивной регенерации и ускоряют забивание фильтра.
Частые вопросы

Renault Kadjar — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию Kadjar. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Типичные признаки — горящий индикатор DPF, заметный рост расхода топлива и снижение мощности двигателя. В Lucky Autoservis мы проведём диагностику состояния DPF и предложим наиболее подходящее решение. Диагностика у нас стоит от 895 Kč.

Сцепление на Kadjar обычно служит 100 000–150 000 км, в зависимости от стиля езды; признаки износа — пробуксовка и увеличенный ход педали. Замена сцепления у нас стоит от 4 985 Kč.

Бензиновые двигатели 1.2 TCe и 1.3 TCe технически можно переоборудовать на LPG, однако при непосредственном впрыске нужна специальная система со смазкой впускного тракта. Перед переделкой рекомендуем проконсультироваться, так как условия гарантии и страховки могут измениться.

Чаще всего STK не проходят из-за изношенных тормозов, плохой геометрии и неработающего света — всё это мы проверим при подготовке к STK. Также предлагаем сопровождение автомобиля на станцию и устранение возможных неисправностей на месте. Подготовка к STK у нас стоит от 4 950 Kč.

Двигателю 1.3 TCe нужно масло вязкостью 0W-20, соответствующее спецификации Renault RN0700 или dexos2 Flex. Неподходящее масло может привести к повышенному износу и большему расходу — мы подскажем вам при каждой замене масла. Замена масла у нас стоит от 1 028 Kč.

Это типичное проявление двухсцепной коробки EDC — со временем требуется адаптация или замена актуатора сцепления. Диагностикой в Lucky Autoservis мы точно определим причину.

Примерно от 80 000 км цепь у 1.2 TCe склонна к растяжению, что может привести к перескакиванию и серьёзному повреждению двигателя. Рекомендуем проверять состояние цепи при каждом обслуживании.

Производитель указывает 15 000 км или 1 год, но при преимущественно городской езде рекомендуем сократить интервал до 10 000–12 000 км. Замена масла у нас стоит от 1 028 Kč.

Дизель подходит в первую очередь для поездок по трассе и пробега от 20 000 км в год — в городе DPF быстро забивается, а обслуживание потом обходится дорого. Перед покупкой рекомендуем проверить автомобиль у нас.

Да, мы проводим предпродажный осмотр — проверим кузов, ходовую часть и двигатель, а также считаем коды ошибок диагностикой. Достаточно записаться к нам.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Renault Kadjar.

Проблемы со сцеплением

Пробуксовывает сцепление или передачи включаются с трудом? Узнайте, каковы наиболее частые признаки неисправного сцепления, что вызывает его износ и какова ориентировочная стоимость ремонта.

3 мин

Очистка DPF – цена и когда нужна регенерация

Загорелся индикатор DPF, и вы не знаете, что делать дальше? Узнайте, как распознать забитый сажевый фильтр, когда достаточно регенерационной поездки, а когда нужна профессиональная очистка в сервисе.

2 мин

Как выбрать моторное масло для автомобиля (5W-30 или 10W-40)

Вы знаете, что означают цифры на упаковке моторного масла? Наше руководство объяснит различия между маслами, такими как 5W-30 и 10W-40, и посоветует, как выбрать лучшее для вашего двигателя.

2 мин
Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.