Перейти к содержимому
Бронирование
Вернуться к марке Mazda

Сервис
Mazda 3
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Забронировать Позвонить +420 736 787 888

Ищете надежный сервис для вашего Mazda 3 в Москве? Мы предлагаем полный уход, от регулярного обслуживания до сложного ремонта. С нами ваш Mazda 3 будет в надежных руках.

Причины для сервиса 3 у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей 3, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями 3

У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Mazda, с особым акцентом на модель 3. Мы стремимся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями Skyactiv-G, Skyactiv-D и Skyactiv-X
  • Обслуживание и ремонт автоматических коробок передач Skyactiv-Drive
  • Диагностика и ремонт электронных систем и G-Vectoring Control

Забота о вашем автомобиле

При ремонте мы используем подходящие запчасти. Мы нацелены на то, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь в обслуживании согласно рекомендациям производителя
  • Акцент на правильной работе систем автомобиля
  • Мы стараемся выполнять ремонт быстро

О Mazda 3

Mazda 3 — это компактный автомобиль, отличающийся элегантным дизайном Kodo, динамичными ходовыми качествами и инновационными технологиями Skyactiv. Это идеальный выбор для тех, кто ищет удовольствие от вождения и практичность в одном.

В нашем сервисе в Москве мы специализируемся на Mazda 3. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфический ремонт.

Mazda 3

Поколения и двигатели 3

Какие поколения Mazda 3 мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Mazda 3, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
2003–2009
  • 1.4 MZR 84 л.с.
  • 2.0 MZR 150 л.с.
  • 2.0 MZR-CD 143 л.с. (дизель)
  • 1.6 MZR 105 л.с.
  • Коррозия кузова и днища у более старых автомобилей
  • Проблемы с клапаном EGR у дизельных версий
  • Износ передних ступичных подшипников при большом пробеге
  • Коррозия в арках и на порогах при пробеге более 150 000 км
  • Износ верхних опор передних амортизаторов
2009–2013
  • 1.6 MZR 105 л.с.
  • 2.0 MZR 152 л.с.
  • 1.6 MZR-CD 115 л.с. (дизель)
  • 2.2 MZR-CD 185 л.с. (дизель)
  • Засорение фильтра DPF при езде преимущественно по городу
  • Вибрация руля из-за деформированных тормозных дисков
  • Шум в районе переднего стабилизатора и его втулок
  • Вибрация руля из-за изношенных ступичных подшипников
  • Течь радиатора при пробеге более 120 000 км
  • Неисправности электронного стояночного тормоза (EPB) у более поздних версий
2013–2019
  • 1.5 SKYACTIV-G 100 л.с.
  • 2.0 SKYACTIV-G 120 л.с.
  • 2.2 SKYACTIV-D 150 л.с. (дизель)
  • 2.0 SKYACTIV-G 165 л.с.
  • Повышенный расход масла у двигателей SKYACTIV-G 2.0
  • Проблемы с гидротрансформатором автоматической коробки SKYACTIV-Drive
  • Выход из строя датчиков системы i-ELOOP (рекуперация) на оснащённых ею моделях
  • Задиры цилиндров двигателя 2.0 SKYACTIV-G при несвоевременной замене масла
  • Дребезжание тепловых экранов выхлопной системы

Частые коды ошибок 3

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Mazda 3, и что они означают на самом деле.

P0401
Недостаточный поток в системе EGR – обычно вызван отложениями или неисправным клапаном EGR
P2002
Эффективность DPF ниже порогового значения – сажевому фильтру требуется регенерация или замена
P0300
Случайные пропуски зажигания в нескольких цилиндрах – причиной могут быть свечи, форсунки или компрессия
P0171
Слишком бедная смесь (Bank 1) – чаще всего неисправен датчик MAF или есть подсос воздуха во впускном коллекторе
P0717
Нет сигнала от датчика входных оборотов автоматической коробки передач – нужно проверить разъём и датчик
P2004
Заслонка впускного коллектора застряла в открытом положении – типично для дизелей MZR-CD, проявляется горящим индикатором неисправности двигателя и неровной работой
C1020
Неисправность датчика ABS левого переднего колеса – часто повреждена проводка или изношено кольцо датчика ABS, горит индикатор ABS

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы 3

Рекомендуемые интервалы обслуживания Mazda 3 по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Mazda 3.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла Каждые 10 000 км или 12 месяцев Для двигателей SKYACTIV рекомендована вязкость 0W-20 по спецификации Mazda 040.
Замена воздушного и салонного фильтра Каждые 20 000 км Салонный фильтр желательно менять чаще при езде по городу и в запылённых местах.
Замена цепи ГРМ Проверка при 120 000 км, замена по степени износа В двигателях SKYACTIV стоит цепной привод ГРМ без жёсткого интервала замены, но проверка натяжителя всё равно необходима.
Замена ремня ГРМ Каждые 90 000 км (двигатели с ременным приводом ГРМ) Если на двигателе с цепью после холодного пуска слышен шум цепи, нужна диагностика.
Замена масла в коробке передач Каждые 60 000 км (механика) / 80 000 км (автомат SKYACTIV-Drive) В автоматическую коробку заливать только жидкость Mazda ATF FZ.
Замена тормозной жидкости Каждые 2 года независимо от пробега Mazda 3 чувствительна к качеству тормозной жидкости – используйте DOT 4 или выше.
Регенерация / замена DPF Принудительная регенерация примерно каждые 800 км коротких поездок, замена фильтра примерно через 200 000 км Регулярные длительные поездки по трассе продлевают срок службы DPF и снижают частоту регенераций.
Частые вопросы

Mazda 3 — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию 3. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Загорается индикатор DPF или предупреждающая лампа двигателя, машина переходит в аварийный режим, мощность падает. В Lucky Autoservis мы проведём диагностику DPF и предложим решение – принудительную регенерацию или замену. Диагностика у нас стоит от 895 Kč.

Стоимость замены сцепления в Lucky Autoservis включает работу; окончательная цена зависит от версии двигателя и состояния маховика. Замена сцепления у нас стоит от 4 985 Kč. Менять сцепление советуем не позже, чем оно начнёт проскальзывать или коробка станет туго переключаться.

Чаще всего причина в деформации (биении) передних тормозных дисков – это типичная неисправность Mazda 3 второго поколения. Обслуживание тормозов у нас стоит от 850 Kč за ось.

Mazda официально предписывает масло вязкостью 0W-20 по спецификации Mazda 040 (API SN или новее). Другая вязкость может привести к повышенному расходу масла и более быстрому износу двигателя.

Да, в Lucky Autoservis мы предлагаем полную подготовку к STK, включая техническую проверку и сопровождение автомобиля на техосмотр. Записаться можно по тел. +420 736 787 888 или по e-mail prijemoprav@lucky-auto.cz. Подготовка к STK у нас стоит от 4 950 Kč.

Повышенный расход масла (до 0,5 л на 5 000 км) у двигателей SKYACTIV-G часто связан с конструкцией маслосъёмных поршневых колец. Рекомендуем проверять состояние колец и уровень масла каждые 3 000–5 000 км.

Дизели MZR-CD и SKYACTIV-D при регулярном обслуживании надёжны, но фильтр DPF нужно чистить примерно каждые 100 000–120 000 км. Перед покупкой необходима диагностика сажевого фильтра и клапана EGR.

Геометрию осей рекомендуем проверять каждые 20 000–30 000 км или после замены деталей подвески. В Lucky Autoservis мы отрегулируем её на компьютерном стенде.

Не игнорируйте его – причиной может быть что угодно: от загрязнённого лямбда-зонда до серьёзной неисправности двигателя. Запишитесь в Lucky Autoservis на диагностику OBD, результат получите в тот же день.

Сцепление в Mazda 3 служит в среднем 120 000–160 000 км в зависимости от стиля езды. Типичные признаки износа – проскальзывание при разгоне и тугое переключение передач. Замена сцепления у нас стоит от 4 985 Kč.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Mazda 3.

Как выбрать моторное масло для автомобиля (5W-30 или 10W-40)

Вы знаете, что означают цифры на упаковке моторного масла? Наше руководство объяснит различия между маслами, такими как 5W-30 и 10W-40, и посоветует, как выбрать лучшее для вашего двигателя.

2 мин

Очистка DPF – цена и когда нужна регенерация

Загорелся индикатор DPF, и вы не знаете, что делать дальше? Узнайте, как распознать забитый сажевый фильтр, когда достаточно регенерационной поездки, а когда нужна профессиональная очистка в сервисе.

2 мин

Проблемы со сцеплением

Пробуксовывает сцепление или передачи включаются с трудом? Узнайте, каковы наиболее частые признаки неисправного сцепления, что вызывает его износ и какова ориентировочная стоимость ремонта.

3 мин
3 Модели

Обслуживаем все модели марки Mazda

Mazda 2

Обслуживание и ремонт

Mazda 6

Обслуживание и ремонт

Mazda CX-30

Mazda CX-5

Обслуживание и ремонт

Mazda CX-60

Обслуживание и ремонт

Mazda MX-5

Обслуживание и ремонт

Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Открыть в Google Maps Проложить маршрут

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Быстрая связь

+420 736 787 888
Отправить email
Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.

Написать в WhatsApp