Перейти к содержимому
Бронирование
Вернуться к марке Hyundai

Сервис
Hyundai i20
в Праге 5 – Zličín

  • Замена шин от 895 Kč
  • Замена масла от 1 028 Kč

цена зависит от размера колёс

Забронировать Позвонить +420 736 787 888

Ищете надежный сервис для вашего Hyundai i20 в Праге? Мы предлагаем полный спектр услуг, от обычного обслуживания до более сложных ремонтов. С нами ваш i20 будет в надежных руках.

Причины для сервиса i20 у нас

Помогаем с обслуживанием и ремонтом автомобилей i20, чтобы ваш автомобиль хорошо служил вам на дорогах.

Опыт работы с моделями i20

У нас есть опыт в обычном ремонте и обслуживании различных моделей Hyundai, с особым акцентом на модель i20. Мы стараемся понять, что нужно вашему автомобилю.

  • Опыт работы с двигателями T-GDI и CRDi
  • Обслуживание и ремонт роботизированных коробок передач DCT
  • Диагностика и ремонт электронных систем помощи

Забота о вашем автомобиле

Для ремонта мы используем подходящие запасные части. Мы сосредоточены на том, чтобы ваш автомобиль работал надежно, и вы были довольны.

  • Помощь с обслуживанием согласно рекомендациям производителя
  • Акцент на правильной работе систем автомобиля
  • Мы стремимся к быстрому выполнению ремонта

Об автомобиле Hyundai i20

Hyundai i20 — это компактный малолитражный автомобиль, отличающийся современным дизайном, просторным салоном и экономичными двигателями. Это идеальный выбор для городской эксплуатации и для тех, кто ищет надежный и доступный по цене автомобиль.

В нашем сервисе в Праге мы специализируемся на Hyundai i20. Мы предоставляем профессиональный уход, будь то регулярное обслуживание, диагностика или специфические ремонты.

Hyundai i20

Поколения и двигатели i20

Какие поколения Hyundai i20 мы обслуживаем, какие двигатели в них встречаются и с чем мы сталкиваемся чаще всего.

Обзор поколений Hyundai i20, их двигателей и частых неисправностей.
Поколение и годы выпуска Двигатели Частые неисправности
2008–2014
  • 1.2 MPI (75 л.с.)
  • 1.4 MPI (100 л.с.)
  • 1.1 CRDi (75 л.с.)
  • 1.2 MPI (86 л.с.)
  • 1.4 CRDi (75–90 л.с.)
  • Коррозия кузова и днища у более старых экземпляров
  • Проблемы со стартером и генератором
  • Повышенный расход масла у 1.2 MPI после 100 000 км
  • Коррозия в колёсных арках и на порогах
  • Ненадёжный блок управления автоматической коробки (версии с автоматом)
  • Износ верхних опор передних амортизаторов
2014–2020
  • 1.0 T-GDI (100 л.с.)
  • 1.2 MPI (75 л.с.)
  • 1.4 CRDi (90 л.с.)
  • 1.0 T-GDI (120 л.с.)
  • 1.2 MPI (84 л.с.)
  • Засорение сажевого фильтра DPF у 1.4 CRDi при езде по городу
  • Вибрации и стуки 7-ступенчатой коробки DCT
  • Неисправности датчика MAP у турбомотора 1.0 T-GDI
  • Задиры на поршнях у 1.0 T-GDI при поздней замене масла
  • Вибрация руля на скорости свыше 100 км/ч
  • Слабый термостат — двигатель долго прогревается до рабочей температуры
2020–н.в.
  • 1.0 T-GDI 48V mild-hybrid (100 л.с.)
  • 1.2 MPI (84 л.с.)
  • 1.0 T-GDI (100 л.с.)
  • Ошибки связи BMS в системе mild-hybrid
  • Мелкие неисправности мультимедиа и обновления программного обеспечения
  • Шум передней подвески при низких температурах
  • Единичные случаи течи масла через прокладку клапанной крышки у T-GDI

Частые коды ошибок i20

Коды ошибок, которые мы чаще всего считываем на диагностике Hyundai i20, и что они означают на самом деле.

P0171
Слишком бедная смесь (банк 1): чаще всего причиной бывает засорённая форсунка или неисправный датчик MAF
P0299
Недостаточное давление наддува турбокомпрессора: как правило, неисправен вастегейт или есть утечка во впускном тракте у 1.0 T-GDI
P242F
Засорение DPF достигло критического уровня: необходима регенерация или замена сажевого фильтра
P0730
Неправильная передача: диагностика коробки DCT, проверка масла и мехатроника
P0113
Высокий сигнал датчика температуры впускного воздуха (IAT): неисправен датчик или повреждена проводка
P0420
Снижена эффективность катализатора: нужна диагностика лямбда-зондов и проверка состояния катализатора, часто горит индикатор двигателя
C1234
Неисправность датчика скорости вращения колеса ABS: часто из-за загрязнения или механического повреждения датчика, горит индикатор ABS
P0172
Слишком богатая смесь (банк 1): часто причиной бывает загрязнённый датчик MAF или подсос воздуха во впуске
U0100
Потеряна связь с блоком управления двигателем по шине CAN: диагностика начинается с проверки питания и проводки ECM

Комплексная диагностика от 895 Kč

Записаться на диагностику

Сервисные интервалы i20

Рекомендуемые интервалы обслуживания Hyundai i20 по опыту нашей мастерской.

Рекомендуемые сервисные интервалы для Hyundai i20.
Работа Интервал Примечание
Замена моторного масла 10 000 км или 1 год Рекомендуем масло SAE 5W-30 по нормам VW 504/507 или ACEA C3 для двигателей с DPF.
Замена воздушного фильтра 20 000 км или 2 года Если вы ездите в основном по Праге, советуем сократить интервал до 15 000 км.
Ремень / цепь ГРМ Ремень: 90 000 км или 6 лет; цепь: проверка при 120 000 км У двигателей 1.2 MPI и 1.4 CRDi стоит ремень, у 1.0 T-GDI — цепь с натяжителем, который склонен к износу.
Масло в коробке передач DCT: 60 000 км; механика: 80 000 км Замена масла в DCT очень важна, чтобы не появлялись вибрации и рывки при переключении.
Чистка / замена DPF Проверка состояния при 80 000 км, замена по степени засорения Короткие поездки по городу заметно сокращают срок службы DPF у дизельных версий 1.1 и 1.4 CRDi.
Замена тормозной жидкости Каждые 2 года Тормозная жидкость впитывает влагу, и её температура кипения падает, поэтому мы меняем её по сроку, независимо от пробега.
Частые вопросы

Hyundai i20 — частые вопросы

Частые вопросы по обслуживанию i20. Не нашли ответ? Позвоните нам — подскажем.

Типичные признаки — повышенный расход топлива, потеря мощности и горящий индикатор DPF или двигателя. Подтверждаем это диагностикой OBD: считываем разницу давления и процент заполнения фильтра.

Небольшие вибрации при трогании с низких оборотов — известная особенность старого поколения 7-ступенчатой коробки DCT. Но заметные рывки или толчки говорят о том, что нужна замена масла или ремонт мехатроника. Советуем сделать диагностику как можно скорее, чтобы не дошло до более дорогого ремонта.

Производитель рекомендует менять ремень ГРМ каждые 90 000 км или 6 лет — смотря что наступит раньше. При замене ремня мы всегда меняем также натяжитель, направляющий ролик и насос охлаждающей жидкости.

Диагностика автомобиля с помощью OBD-оборудования включает считывание кодов ошибок со всех блоков управления и письменный перечень неисправностей. Стоимость ремонта мы сообщим ещё до начала работ. Диагностика у нас стоит от 895 Kč.

Да, мы подготовим ваш автомобиль к техосмотру STK, проверим все системы, которые контролируются по закону, и при необходимости сопроводим вас на STK. Подготовка вместе с сопровождением на STK стоит от 4 950 Kč.

Чаще всего причина в задирах на поршнях и цилиндрах из-за поздней замены масла или масла неподходящей вязкости. Советуем проверить давление масла и осмотреть цилиндры эндоскопом.

Передние колодки служат в среднем 30 000–50 000 км в зависимости от стиля вождения. Если остаточная толщина меньше 2 мм, замена обязательна.

Похожие статьи

Подробные руководства и советы по неисправностям, которые мы чаще всего решаем на Hyundai i20.

Сервисный план для Hyundai i30: Что проверять и когда менять

Hyundai i30 — надёжный хэтчбек, но у него есть слабые места: от износа цилиндров 1.6 GDI и забитого DPF до рывков DCT-коробки. Разберём типичные проблемы по моторизации и полные сервисные интервалы.

4 мин

ТО Hyundai Tucson: интервалы, гибрид и частые неисправности

Владеете Hyundai Tucson? Узнайте, какой сервисный план соблюдать для максимальной надёжности и долговечности вашего SUV. Руководство для 15 000, 30 000, 60 000 км и далее.

4 мин
i20 Модели

Обслуживаем все модели марки Hyundai

Hyundai Байон

Обслуживание и ремонт

Hyundai i30

Обслуживание и ремонт

Hyundai Ioniq 5

Обслуживание и ремонт

Hyundai Kona

Обслуживание и ремонт

Hyundai Santa Fe

Обслуживание и ремонт

Hyundai Tucson

Обслуживание и ремонт

Свяжитесь с нами

Посетите нас

Наш автосервис находится в Праге 5 – Zličín, Стодулки. У нас современно оборудованная мастерская с отличной транспортной доступностью, недалеко от Пражской кольцевой дороги.

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Открыть в Google Maps Проложить маршрут

Адрес и контакты

Адрес

Ringhofferova 115/1, 155 21 Zličín-Třebonice

Время работы

Понедельник - Пятница: 7:30 - 17:00

Email

prijemoprav@lucky-auto.cz

Обычный сервис

skody@lucky-auto.cz

Страховые случаи

Реквизиты для выставления счетов

IČO (ИНН): 29892856

Лицензированный автосервис

Быстрая связь

+420 736 787 888
Отправить email
Напишите нам сообщение

У вас есть вопросы о наших услугах? Мы с радостью на них ответим.

Написать в WhatsApp