Замена тормозных колодок и дисков – цена и когда она нужна

Тормозные колодки и диски — расходные детали, которые рано или поздно изнашиваются на любом автомобиле. В отличие от большинства других ремонтов, это не вопрос комфорта — от состояния этих деталей зависит, действительно ли ваш автомобиль остановится на перекрёстке. В этой статье вы узнаете, как распознать, что пора на замену, как проходит сама замена и сколько она у нас стоит.

Как распознать изношенные тормоза?

Износ тормозов обычно происходит не за один день, а постепенно. Тем не менее есть несколько признаков, которые не стоит игнорировать.

Писк или скрип при торможении: Самый частый первый признак — тонкий металлический индикатор на колодке касается диска и сигнализирует, что колодки на исходе.
Увеличенный тормозной путь: Если приходится нажимать на педаль тормоза раньше или сильнее, чем обычно, колодки или диски уже не обеспечивают полный тормозной эффект.
Вибрация или пульсация педали тормоза: Типичный признак деформированных или перегретых дисков.
Увод автомобиля в сторону при торможении: Может означать неравномерный износ на одной оси или проблему с суппортом.
Визуально тонкая колодка: Если толщина фрикционного материала менее примерно 3 мм, замена уже необходима.

Что вызывает износ тормозов?

Стиль вождения: Частое резкое торможение и городская езда изнашивают колодки и диски быстрее, чем плавная езда за городом.
Качество деталей: Дешёвые неоригинальные колодки изнашиваются быстрее и бывают более агрессивными к дискам.
Запущенное обслуживание: Закисший суппорт или направляющий палец трёт колодку о диск даже без торможения, что резко ускоряет износ.
Влага и реагенты зимой: Ускоряют коррозию дисков, особенно если автомобиль долго стоит без использования.

Как происходит замена тормозных колодок и дисков?

Замену мы всегда выполняем на всей оси целиком, никогда только на одном колесе — неравномерное торможение между левой и правой стороной представляет угрозу безопасности. После подъёма автомобиля снимаем колесо, ослабляем тормозной суппорт, извлекаем изношенные колодки и при необходимости диск. Перед установкой новых деталей проверяем и при необходимости очищаем направляющие пальцы суппорта, чтобы избежать их закисания. После установки новых колодок и дисков проверяем уровень тормозной жидкости и рекомендуем первые несколько сотен километров тормозить осторожнее, чтобы колодки правильно «притёрлись».

Сколько стоит замена тормозных колодок и дисков?

У нас цена рассчитывается по работе на одной оси, запчасти оплачиваются отдельно.

Работа: Замена колодок на одной оси занимает 45 минут и стоит 850 Kč. Замена дисков на одной оси занимает 60 минут и стоит 995 Kč.
Материалы: Указанные выше цены не включают сами детали — они зависят от модели автомобиля и выбранного бренда и рассчитываются отдельно перед началом работы.

Обычная комбинированная замена колодок и дисков на одной оси за саму работу обойдётся в 850 Kč за колодки и 995 Kč за диски, к чему добавятся детали в зависимости от вашего автомобиля.

Заключение

Тормоза относятся к узлам автомобиля, в которых нельзя допускать компромиссов. Заметили писк, вибрацию или увеличенный тормозной путь? Запишитесь к нам на проверку тормозов, и мы подготовим точный расчёт ещё до начала работы.