Geometrie vs. Vyvážení kol: Jaký je v tom rozdíl a kdy co potřebujete?

Správná péče o podvozek a kola je zásadní pro bezpečnou a komfortní jízdu. Dva nejdůležitější, ale často zaměňované úkony jsou seřízení geometrie a vyvážení kol. Ačkoliv oba souvisí s koly, řeší naprosto odlišné problémy. Porozumění rozdílu vám pomůže lépe identifikovat problém s vaším vozem a ušetří vám čas i peníze v servisu.

Vyvážení kol: Řešení proti vibracím

Co to je? Vyvážení je proces, který zajišťuje rovnoměrné rozložení hmotnosti kola kolem jeho osy otáčení. Mechanik upne kolo do digitální vyvažovačky, která ho roztočí a přesně změří, kde se nachází i sebemenší nevyváženost. Na základě měření pak na disk umístí malá olověná nebo zinková závaží, která tuto nerovnováhu kompenzují.

Jaký problém to řeší? Hlavním příznakem špatně vyvážených kol jsou vibrace volantu nebo celého vozu, které se typicky objevují při určitých rychlostech (nejčastěji mezi 80 a 120 km/h).

Kdy je potřeba?

Vždy při montáži nových pneumatik na disky.
Po každé opravě defektu.
Pokud začnete pociťovat vibrace ve vyšších rychlostech.

Vyvážení kol je standardní součástí našeho profesionálního pneuservisu.

Geometrie kol: Řešení proti táhnutí a opotřebení pneumatik

Co to je? Seřízení geometrie (nebo také sbíhavosti) je proces, při kterém se nastavují úhly samotných kol vůči vozovce a navzájem. Cílem je, aby všechna čtyři kola byla dokonale rovnoběžná a kolmá k silnici přesně podle specifikací výrobce. Měří se a seřizují parametry jako sbíhavost, odklon a záklon.

Jaký problém to řeší? Špatná geometrie se projevuje především:

Táhnutím vozu do jedné strany, když pustíte volant na rovné silnici.
Nakřivo postaveným volantem i při jízdě rovně.
Nerovnoměrným a rychlým opotřebením pneumatik (typicky sjeté vnitřní nebo vnější hrany).

Kdy je potřeba?

Alespoň jednou ročně jako prevence.
Po projetí velkého výmolu nebo nárazu na obrubník.
Vždy po výměně dílů řízení nebo podvozku (čepy, ramena, tlumiče).
Pokud zpozorujete nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Pro přesné nastavení používáme moderní 3D laserovou geometrii.

Jednoduché shrnutí

Problém	Pravděpodobná příčina	Řešení
Volant vibruje/třese se při určité rychlosti.	Špatné vyvážení kol.	Vyvážit kola v pneuservisu.
Auto táhne ke straně, volant je nakřivo.	Špatná geometrie kol.	Změřit a seřídit geometrii.
Pneumatiky jsou nerovnoměrně sjeté.	Špatná geometrie kol.	Změřit a seřídit geometrii.

Závěr

Vyvážení řeší, jak se kolo otáčí, zatímco geometrie řeší, jakým směrem kolo směřuje. Oba úkony jsou nezbytné pro vaši bezpečnost, jízdní komfort a životnost pneumatik. Pokud si nejste jisti, který z těchto servisních zásahů vaše auto potřebuje, zastavte se u nás. Rádi váš vůz zkontrolujeme a doporučíme správné řešení.