Шумный или дырявый выхлоп? Что это значит и сколько стоит ремонт

Выхлопная система — это гораздо больше, чем просто труба для отвода выхлопных газов. Ее задача — глушить шум, снижать выбросы и безопасно отводить ядовитые газы за пределы салона автомобиля. Проблемы с выхлопной системой являются одними из самых распространенных, особенно у старых автомобилей, и их определенно не следует игнорировать.

Как распознать проблему с выхлопной системой?

Признаки поврежденной выхлопной системы обычно невозможно не услышать:

Громкий звук двигателя: Самый частый признак. Если ваш автомобиль внезапно зазвучал как гоночный болид, вероятно, у вас дыра или трещина в глушителе или трубе. Звук наиболее заметен при ускорении.
Дребезжание и стук: Звуки ударов металла о металл, слышимые особенно на холостом ходу или при проезде неровностей, обычно означают ослабленное или отвалившееся крепление выхлопной системы (сайлентблок), либо разрушенные внутренние перегородки в глушителе.
Запах выхлопных газов в салоне: Это очень опасный признак! Он означает, что выхлопные газы, включая ядовитый угарный газ (CO), просачиваются через негерметичность под автомобилем и попадают в салон.
Снижение мощности и увеличение расхода топлива: Забитая или поврежденная выхлопная система (например, неисправный катализатор) может препятствовать плавному отводу выхлопных газов и “душить” двигатель.
Визуальный осмотр: Видимая коррозия, дыры или свисающие части выхлопной системы — явный сигнал для визита в сервис.

Наиболее частые причины повреждения

Главный враг выхлопной системы — коррозия. Выхлопная система постоянно подвергается воздействию воды, соли и резких перепадов температур, что приводит к ее постепенному проржавению. Чаще всего корродируют глушители и соединения труб. Другой причиной могут быть механические повреждения (удар о бордюр, езда по плохой дороге) или износ резиновых подвесов.

Почему важен ремонт?

Безопасность: Проникновение угарного газа в салон может вызвать усталость, тошноту и, в крайнем случае, отравление.
Техосмотр (STK): С дырявым или громким выхлопом вы не пройдете технический осмотр.
Производительность двигателя: Правильно работающая выхлопная система настроена для оптимальной производительности двигателя. Ее повреждение может снижать мощность.
Комфорт: Постоянный шум и гул очень неприятны во время езды.

Варианты и стоимость ремонта

Стоимость ремонта зависит от степени повреждения:

Мелкие негерметичности и трещины: Иногда небольшую дыру можно профессионально заварить. Это самый дешевый вариант, стоимостью в несколько сотен крон.
Замена части выхлопной системы: Чаще всего меняют проржавевший задний или средний глушитель. Стоимость зависит от модели автомобиля, но обычно составляет от 2 000 до 6 000 крон, включая работу.
Замена всей выхлопной системы: У старых автомобилей, где система сильно корродирована, иногда требуется замена всей системы.

Заключение

Громкий выхлоп — это не просто “тюнинг”, а в большинстве случаев сигнал о технической проблеме, которую необходимо решать. Вы не только не пройдете техосмотр, но и можете подвергнуть риску свое здоровье. Если вы подозреваете проблему с выхлопной системой, заезжайте к нам на проверку. Мы осмотрим систему, найдем негерметичность и предложим вам лучшее и наиболее выгодное решение по ремонту.