Koupě ojetého vozu: Průvodce pro kupující a proč se vyplatí kontrola v servisu

Koupě ojetého vozu je skvělý způsob, jak získat kvalitní auto za zlomek ceny nového. Zároveň je to ale proces plný rizik. Skryté vady, stočené kilometry nebo následky havárií mohou z vysněného vozu udělat noční můru a drahou past. Jak se tedy nenechat napálit? Klíčem je důkladná kontrola. V tomto článku vám poradíme, co můžete zkontrolovat sami, a vysvětlíme, proč je odborná kontrola před koupí v servisu tou nejlepší investicí.

Co můžete zkontrolovat sami?

Předtím, než se vůbec vydáte na prohlídku, prověřte si historii vozu online podle VIN kódu. Během samotné prohlídky se zaměřte na následující body:

Karoserie a lak: Hledejte rozdíly v odstínu laku, nerovnoměrné spáry mezi díly karoserie a stopy po korozi. To vše může naznačovat minulou havárii nebo špatnou opravu.
Interiér: Stav interiéru by měl odpovídat udávanému počtu najetých kilometrů. Ošlapané pedály, ošoupaný volant a prosezená sedačka u vozu s údajně nízkým nájezdem jsou varovným signálem. Vyzkoušejte funkčnost všech tlačítek, klimatizace, stahování oken a rádia.
Motorový prostor: Podívejte se, zda z motoru neuniká olej nebo jiné kapaliny. Zkontrolujte hladinu a stav oleje a chladicí kapaliny. Motor by měl být ideálně studený, abyste odhalili případné problémy se startem.
Pneumatiky a brzdy: Zkontrolujte hloubku dezénu pneumatik a jejich rovnoměrné opotřebení. Nerovnoměrné sjetí může značit problémy s geometrií podvozku. Podívejte se také na stav brzdových kotoučů – neměly by mít hluboké rýhy nebo silnou hranu.
Zkušební jízda: Během jízdy poslouchejte, zda se neozývají neobvyklé zvuky (klepání, hučení). Vyzkoušejte, zda auto při brzdění netáhne na stranu a zda volant nevibruje. Převodovka by měla řadit hladce, bez škubání.

Proč je laická kontrola nedostatečná?

I když výše uvedené kroky odhalí zjevné problémy, mnoho vážných závad zůstane skryto. Moderní vozy jsou složité stroje a bez profesionálního vybavení a zkušeností je nemožné odhalit vše.

Skryté vady podvozku: Vůle v ramenech, opotřebené tlumiče nebo poškození po nárazu na obrubník odhalí jen zvedák a zkušené oko mechanika.
Elektronické závady: Paměť závad v řídicích jednotkách může skrývat desítky problémů, které se projeví až po čase. Bez počítačové diagnostiky je neodhalíte.
Stav motoru a převodovky: Skutečný stav motoru, vstřikovačů nebo automatické převodovky nelze posoudit pouhým poslechem.

Profesionální kontrola v servisu: Jistota za pár korun

Nejlepší způsob, jak se vyhnout koupi problematického vozu, je nechat ho před podpisem smlouvy zkontrolovat v nezávislém servisu. Investice v řádu několika tisíc korun vám může ušetřit desítky až stovky tisíc za budoucí opravy.

Naše kontrola před koupí zahrnuje:

Komplexní počítačovou diagnostiku všech řídicích jednotek.
Důkladnou prohlídku podvozku na zvedáku (kontrola vůlí, úniků, koroze, stavu výfuku).
Kontrolu brzdového systému (tloušťka kotoučů a destiček).
Měření tloušťky laku pro odhalení opravovaných dílů.
Kontrolu všech provozních kapalin.
Odborné posouzení celkového stavu a odhad případných budoucích investic.

Závěr

Po naší kontrole od nás dostanete objektivní zprávu o stavu vozidla. Získáte tak nejen klid v duši, ale také silné argumenty pro případné jednání o ceně. Nenechte se zlákat nablýskaným zevnějškem a nízkou cenou.

Plánujete koupi ojetého vozu? Objednejte se k nám na kontrolu a my vám pomůžeme udělat to správné rozhodnutí.